چرا روغن دیزل ژنراتور خراب می شود؟

چه کار باید بکنم اگر روغن دیزل ژنراتور خراب می شود؟هفت عامل اصلی زوال چیست؟سیاه شدن روغن موتور دیزل ژنراتورها، یعنی روغن روان کننده، از ویژگی های بارز خراب شدن روغن موتور است.به این دلیل که بقایای موجود در روغن موتور بسیار زیاد است، مانند ذرات بسیار ریز فلز برش، رسوبات کربن و غیره. در حین کار موتور دیزل، این نوع باقیمانده به سطوح مختلف اصطکاک منتقل می شود و نیاز به روغن کاری دارد. ، که باعث ساییدگی و پارگی جدی قطعات خواهد شد.در موتور دیزل، پیامد جدی آن این است که آسیب به اندازه معمولی، ساختار و فاصله مناسب آن، عمر مفید موتور دیزل را تحت تاثیر قرار می دهد.تنها با انجام یک کار خوب مدیریت گازوئیل و استفاده صحیح از روغن می توان عملکرد فنی دیزل را وارد بازی کرد.

1. آب از روغن موتور خارج می شود.در صورت سوراخ شدن آستر سیلندر مرطوب، آسیب رینگ مسدودکننده آب سیلندر، آسیب کولر روغن، آسیب واشر سیلندر، آسیب سرسیلندر و غیره، روغن وارد روغن شده و باعث امولسیون شدن و خراب شدن روغن می شود.این را می توان با مشاهده غیرعادی بودن مصرف مایع خنک کننده، امولسیون شدن روغن به دلیل آب و سایر پدیده ها قضاوت کرد.روغن روان کننده حاوی آب است که تشکیل لجن را تسریع می کند و روغن کثیف و فاسد است (که معمولاً به عنوان پیری شناخته می شود).در این زمان، خواص آنتی اکسیدانی و پراکندگی مواد افزودنی تضعیف می شود که باعث تشکیل کف می شود و روغن تبدیل به امولسیون می شود و لایه روغن را از بین می برد.

2. موتور دیزل بیش از حد گرم شده است.دلایل اصلی گرم شدن بیش از حد موتور دیزل عبارتند از: مایع خنک کننده ناکافی، رسوب بیش از حد در سیستم خنک کننده، وقفه در گردش مایع خنک کننده ناشی از خرابی پمپ آب، رادیاتور غیرعادی، پوشش رادیاتور و ترموستات، شل یا شکسته شدن تسمه محرک فن، بار طولانی در فصل دمای بالا زمان در حال اجرا، تاثیر رسوبات کربن در محفظه احتراق و کمبود روغن در سیستم روانکاری و غیره. دمای بیش از حد موتور دیزل باعث افزایش دمای روغن موتور و در نتیجه تسریع خراب شدن روغن موتور می شود.هنگامی که روغن موتور احتراق داخلی در دمای بالا و فشار بالا کار می کند، پایداری ضد اکسیداسیون آن بدتر می شود و فرآیند تجزیه حرارتی، اکسیداسیون و پلیمریزاسیون را تقویت می کند.زمانی که روغن موتور در دمای بالا باشد، روغن موتور به طور کامل نسوخته باشد، تراکم بخار آب و گرد و غبار حباب شده در هوای ورودی مخلوط شده، سرعت فرسودگی روغن موتور افزایش می‌یابد.

3. سوراخ تهویه میل لنگ خیلی خوب نیست و یا باعث قفل شدن هوا می شود.هنگامی که یک موتور دیزل کار می کند، بخشی از گاز قابل احتراق و گاز خروجی از طریق شکاف بین رینگ پیستون و دیواره سیلندر وارد میل لنگ می شود.اگر رینگ پیستون به شدت آسیب ببیند، این پدیده جدی تر خواهد بود.پس از متراکم شدن بخار سوخت در میل لنگ، روغن موتور رقیق می شود.مواد اسیدی و بخار موجود در گاز خروجی باعث خوردگی اجزاء می شود و در عین حال باعث رقیق شدن تدریجی روغن موتور، کهنه شدن و کک شدن آن می شود که عملکرد روغن موتور را بدتر می کند. علاوه بر این، ورود گاز به داخل میل لنگ باعث افزایش روغن موتور می شود. دما و فشار در جعبه، باعث می شود روغن از مهر و موم روغن، آستر و غیره خارج شود.در اثر حرکت رفت و برگشتی پیستون، فشار گاز در میل لنگ به صورت دوره ای تغییر می کند که بر عملکرد طبیعی دماغه تأثیر می گذارد، در موارد شدید، روغن موجود در میل لنگ به سمت محفظه احتراق و سرسیلندر می رود.بنابراین، موتور دیزل به طور ویژه مجهز به یک لوله تنفس (لوله تنفس) است تا فشار داخل و خارج میل لنگ را در حالت متعادل نگه دارد و در نتیجه زمان استفاده از روغن را طولانی تر کند.اگر سوراخ های تهویه میل لنگ صاف نباشند یا مقاومت هوا ایجاد شود، اکسید شدن و خراب شدن روغن موتور را تسریع می کند.

4. استفاده از گازوئیل با موتور بنزینی.نسبت تراکم موتورهای احتراق داخلی بیش از دو برابر موتورهای بنزینی است و اجزای اصلی بسیار بیشتر از موتورهای بنزینی تحت تأثیر ضربه های دما و فشار بالا قرار می گیرند، بنابراین برخی از قطعات از مواد مختلفی ساخته می شوند.به عنوان مثال، یاتاقان اصلی و یاتاقان شاتون موتور بنزینی می تواند از آلیاژ بابیت نرم و مقاوم در برابر خوردگی ساخته شود، در حالی که یاتاقان موتور دیزل باید از مواد با کارایی بالا مانند برنز سرب و آلیاژ سرب ساخته شود. مواد مقاومت در برابر خوردگی ضعیفی دارند.بنابراین، هنگام تصفیه روغن موتور دیزل، باید مواد ضد خوردگی بیشتری اضافه کرد تا در هنگام استفاده، یک لایه محافظ روی سطح بوش یاتاقان تشکیل شود تا خوردگی بوش یاتاقان کاهش یابد و مقاومت سایشی آن بهبود یابد.

از آنجایی که روغن موتور بنزینی دارای مواد ضد خوردگی نیست، در صورت افزودن آن به موتور دیزلی، هنگام استفاده به راحتی ایجاد لکه، گودال و حتی پوسته پوسته شدن می شود.روغن به سرعت کثیف می شود و فرسودگی را تسریع می کند و در نتیجه باعث سوختن بوش و تصادف آویزان محور می شود.علاوه بر این میزان گوگرد در گازوئیل بیشتر از بنزین است.این نوع مواد مضر در طی فرآیند احتراق اسید سولفوریک یا اسید سولفوریک تشکیل می‌دهند که همراه با گاز خروجی با دمای بالا و فشار بالا به داخل ظرف روغن جریان می‌یابد که باعث تسریع اکسیداسیون و فاسد شدن روغن می‌شود.بنابراین نیاز است که در موتور دیزل استفاده شود.برخی از آنتی اکسیدان ها در طول فرآیند پالایش روغن اضافه می شوند تا روغن را قلیایی کنند.البته روغن موتور بنزینی با این افزودنی اضافه نمی شود.اگر در موتور دیزل استفاده شود، خوردگی گاز اسیدی فوق به سرعت آن را باطل می کند.به همین دلیل باید توجه داشت که موتورهای دیزلی قابل سوخت گیری نیستند.

5. موتور دیزل به خوبی نگهداری نمی شود.هنگام تعویض روغن، اگر فیلتر روغن یا خنک کننده روغن به طور کامل سیستم روغن کاری را تمیز نکند یا میل لنگ به دقت تمیز نشود، پس از افزودن روغن جدید به موتور دیزل، حتی اگر برای مدت کوتاهی استفاده شود (فقط چند ساعت)، روغن دوباره برداشته می شود.باقیمانده روغن به طور جدی آلوده می شود، که باعث تسریع خراب شدن روغن می شود.

6. استفاده نادرست از گریدهای روغن موتور.با توجه به شرایط فنی متفاوت و الزامات عملکردی انواع مختلف موتورهای دیزلی در هنگام استفاده، درجه روغن مورد نیاز نیز متفاوت است.اگر روغن موتور مورد استفاده موتور دیزل استاندارد را رعایت نکند، موتور به طور معمول کار نمی کند و روغن موتور خراب و شتاب می گیرد.

7. با متفاوت مخلوط کنید برندهای روغن موتور دیزل .علاوه بر درجه های ویسکوزیته مختلف روان کننده های مختلف، ترکیب شیمیایی ترکیب نیز متفاوت است که عمدتاً به دلیل انواع و مقادیر مختلف مواد افزودنی سازنده روغن است.به طور کلی، انواع و درجه های کیفی روان کننده ها بر اساس نوع و مقدار مواد افزودنی آنها تقسیم می شوند.از آنجایی که انواع مواد افزودنی دارای خواص شیمیایی متفاوتی هستند، انواع روغن موتور را نمی توان مخلوط کرد، در غیر این صورت باعث ایجاد مواد افزودنی در روغن می شود.یک واکنش شیمیایی رخ می دهد که باعث می شود عملکرد روغن به شدت کاهش یابد و خرابی آن تسریع شود.

اگر به دیزل ژنراتور علاقه مند هستید، لطفا از طریق ایمیل dingbo@dieselgeneratortech.com با ما تماس بگیرید.