Генератори дизелии бо нерӯи барқ ​​идорашаванда VS EFI генератори дизелӣ

Фарқи байни маҷмӯи дизелии электрикӣ ва генератори дизелии EFI чист?

Дар робита ба режими танзими суръат аз генератори дизелӣ , муҳаррики EFI ва танзимгари барқ ​​ба категорияи танзими суръати электронӣ дохил мешаванд.Онҳо аз режими механикии танзими суръат фарқ мекунанд, ки онҳоро аз ҷанбаҳои зерин муқоиса кардан мумкин аст:

Аввалан, фишори сӯзишворӣ.

Танзимгари электрикӣ дизелро тавассути насоси анъанавии баландфишор мустақиман ба силиндр ворид мекунад ва фишори сӯзандоруи он тавассути клапани фишори инжектор маҳдуд карда мешавад.Пас аз он ки фишори сӯзишворӣ дар қубури нафтии фишор ба арзиши муқарраршудаи клапан фишор расад, вай мустақиман клапанро мекушояд ва онро ба силиндр ворид мекунад.Зарари истеҳсоли механикӣ, фишори клапан фишор наметавонад хеле калон бошад.

Муҳаррики EFI аввал дар камераи равғани фишори баланди инжектори сӯзишворӣ тавассути насоси равғани фишори баланд равғани фишори баланд тавлид мекунад.Инъекцияи сӯзишвории инжектори сӯзишворӣ аз ҷониби клапан электромагнитӣ идора карда мешавад.Вақте ки сӯзишвории сӯзишворӣ лозим аст, системаи идоракунии электронӣ клапани электромагнитро барои кушодан ва ворид кардани равғани фишори баланд ба силиндр назорат мекунад.Ба фишори равгани фишори баланд клапан фишор намеоварад ва онро хеле зиёд кардан мумкин аст.Фишори сӯзандоруи дизелӣ аз 100 МПа то 180 МПа зиёд карда мешавад.Чунин фишори баланди тазриқӣ метавонад сифати омехтаи дизел ва ҳаворо ба таври назаррас беҳтар созад, давраи таъхири оташгириро кӯтоҳ кунад, сӯзишро тезтар ва амиқтар кунад ва ҳарорати сӯзишро назорат кунад, то партовҳои ихроҷро кам кунад.

Дуюм, назорати мустақили фишори тазриқӣ.

Фишори сӯзандоруи системаи таъмини нафти насоси нафтии фишори баланди муҳаррики танзимкунанда ба суръат ва сарбории муҳаррики дизелӣ вобаста аст, ки дар шароити суръати паст ва қисман сарборӣ ба сарфаи сӯзишворӣ ва партовҳо номусоид аст. .

Системаи таъминоти сӯзишвории муҳаррики EFI қобилияти назорат кардани фишори сӯзандоруро новобаста аз суръат ва сарборӣ дорад.Он метавонад фишори мувофиқи тазриқро барои беҳтар кардани давомнокии сӯзандору ва давраи таъхири оташгиранда интихоб кунад ва партовҳои ихроҷи муҳаррики дизелиро дар шароити гуногуни корӣ кам ва сарфакорона гардонад.

Сеюм, назорати мустақили вақти сӯзишворӣ.

Насоси баландфишори регулятори электрикӣ тавассути вали муҳаррик ба кор дароварда мешавад ва вақти сӯзандоруи он бевосита ба кунҷи гардиши мил вобаста аст.Пас аз танзим кардани мошин, вақти сӯзандоруи он муқаррар карда шудааст.

Вақти сӯзандоруи мошини EFI аз ҷониби клапани электромагнитӣ, ки аз ҷониби системаи идоракунии электронӣ идора карда мешавад, комилан танзим карда мешавад.Қобилияти назорати вақти сӯзандору новобаста аз гардиши мошин тадбири калидӣ барои ноил шудан ба мувозинати хуб байни истеъмоли сӯзишворӣ ва партовҳо мебошад.

Чорум, иқтидори зуд буридани нафт.

Дар охири сӯзандору сӯзишворӣ бояд зуд бурида шавад.Агар сӯзишворӣ зуд қатъ карда нашавад, дизеле, ки дар зери фишори паст ворид карда мешавад, аз сабаби сӯзиши нокифоя дуди сиёҳ мебарояд ва партови HC-ро зиёд мекунад.

Клапани баландсуръати электромагнитии фурӯзон-хомӯш, ки дар инжектори муҳаррики дизелии EFI истифода мешавад, буридани босуръати сӯзишворӣ осон аст, аммо насоси равғани фишори баланди танзимкунандаи барқ ​​ин корро карда наметавонад.

Панҷум, тартиби татбиқи назорати суръат.

Танзими электрикӣ маҷмӯи генератори дизелӣ губернаторест, ки сигнали суръати мошинро тавассути сенсори суръат бармегардонад.Губернатор бо роҳи муқоисаи арзиши пешакии суръат фарқиятро ба сигнали танзими суръат табдил медиҳад ва фаъолкунандаро барои идора кардани рейки таъминоти равған ё гилеми лағжиш барои амалӣ кардани танзими суръат мегардонад.Сигнали таъминоти равған танҳо аз сигнали суръат вобаста аст ва танзими таъминоти равған бо таъсири механикии фаъолкунанда амалӣ карда мешавад.

Мошини EFI сенсорҳоро аз қабили суръат, вақти сӯзандору, ҳарорати ҳавои воридотӣ, фишори ҳавои воридотӣ, ҳарорати сӯзишворӣ ва ҳарорати оби хунуккунӣ истифода мебарад, то параметрҳои дар вақти воқеӣ муайяншударо ба компютер (ECU) ворид кунад ва онҳоро бо нигоҳдории захирашуда муқоиса кунад. арзишҳои параметрҳо ё харитаҳои параметрҳоро (харита) муқаррар кунед ва дастурҳоро ба иҷрокунанда (клапан электромагнитӣ) мувофиқи арзиши хуб ё арзиши ҳадафи ҳисобшуда пас аз коркард ва ҳисоб фиристед.