Diesel Genset Mai Sarrafa Wutar Lantarki VS EFI Diesel Genset

Menene bambance-bambance tsakanin saitin janaretan dizal mai sarrafa wutar lantarki da janareta dizal na EFI?

Dangane da yanayin kayyade saurin gudu na dizal genset , Injin EFI da mai sarrafa lantarki suna cikin nau'in ka'idojin saurin lantarki.Sun bambanta da yanayin sarrafa saurin injina, wanda za'a iya kwatanta su da abubuwa masu zuwa:

Na farko, matsa lamba mai allura.

Mai sarrafa wutar lantarki yana shigar da dizal kai tsaye a cikin silinda ta hanyar bututun matsa lamba na gargajiya, kuma matsinsa yana iyakance ta bawul ɗin matsa lamba akan allurar.Bayan matsin man da ke cikin bututun mai mai matsa lamba ya kai adadin da aka saita na bawul ɗin matsa lamba, kai tsaye ya ruga ya buɗe bawul ɗin ya saka shi cikin silinda.Tasirin masana'anta na inji, matsa lamba na bawul ɗin matsa lamba ba zai iya zama babba ba.

Injin EFI na farko yana haifar da babban mai a cikin babban ɗakin mai na mai a cikin injin mai ta hanyar famfo mai matsa lamba.Ana sarrafa allurar mai na allurar mai ta hanyar solenoid bawul.Lokacin da ake buƙatar allurar man fetur, tsarin kula da lantarki yana sarrafa bawul ɗin solenoid don buɗewa da shigar da babban mai matsa lamba a cikin Silinda.Matsanancin man fetur mai mahimmanci ba ya shafar bawul ɗin matsa lamba kuma yana iya ƙaruwa sosai.Ana ƙara matsa lamba na allurar dizal daga 100MPa zuwa 180MPa.Irin wannan matsa lamba mai yawa na allura na iya inganta haɓakar dizal da iska mai mahimmanci, rage lokacin jinkirin ƙonewa, sanya konewar sauri da ƙari sosai, da sarrafa zafin konewa, ta yadda za a rage fitar da hayaki.

Na biyu, sarrafa matsa lamba mai zaman kanta.

Matsalolin allura na tsarin samar da mai na babban famfon mai na injin sarrafa wutar lantarki yana da alaƙa da sauri da lodin injin dizal, wanda ba shi da daɗi ga tattalin arzikin mai da fitarwa a ƙarƙashin yanayin ƙarancin gudu da ɗaukar nauyi. .

Tsarin samar da man fetur na injin EFI yana da ikon sarrafa matsa lamba na allura ba tare da sauri da kaya ba.Yana iya zaɓar matsin allurar da ya dace don inganta lokacin allurar da lokacin jinkirin kunna wuta, da sanya fitar da iskar dizal ƙasa da ƙasa da tattalin arziki a ƙarƙashin yanayin aiki daban-daban.

Na uku, sarrafa lokacin allurar mai mai zaman kanta.

Babban matsi na mai sarrafa wutar lantarki yana gudana ne ta hanyar camshaft na injin, kuma lokacin allurarsa kai tsaye ya dogara da kusurwar jujjuyawar camshaft.Bayan an gyara na'ura, an gyara lokacin allurar ta.

Lokacin allura na injin EFI an daidaita shi gaba ɗaya ta hanyar bawul ɗin solenoid wanda tsarin sarrafa lantarki ke sarrafawa.Ƙarfin sarrafa lokacin allura mai zaman kansa ba tare da jujjuyawar injin ba shine ma'auni mai mahimmanci don cimma daidaito mai kyau tsakanin amfani da man fetur da fitarwa.

Na hudu, saurin yankewar mai.

Dole ne a yanke mai da sauri a ƙarshen allura.Idan ba za a iya yanke man da sauri ba, dizal ɗin da aka yi masa allura a ƙarƙashin ƙananan matsi zai fitar da hayaƙi mai baƙar fata saboda rashin isasshen konewa da kuma ƙara fitar da HC.

Bawul ɗin kashe wutar lantarki mai sauri da aka yi amfani da shi a cikin injector na injin dizal EFI yana da sauƙin gane saurin yankewar mai, amma babban bututun mai na mai sarrafa lantarki ba zai iya yin hakan ba.

Na biyar, yanayin aiwatarwa na sarrafa saurin gudu.

Wutar lantarki saitin janareta dizal Gwamna ne da ke mayar da siginar saurin na'urar ta hanyar firikwensin saurin gudu.Gwamna yana juyar da bambance-bambancen zuwa siginar ƙayyadaddun saurin ta hanyar kwatanta ƙimar saurin da aka saita sai ya tura mai kunnawa don sarrafa mashin samar da mai ko hannun riga don gane ƙa'idar saurin.Siginar samar da man fetur kawai ya dogara da siginar saurin, kuma ana samun daidaitawar samar da mai ta hanyar aikin injina.

Na'urar EFI tana amfani da na'urori masu auna firikwensin kamar gudu, lokacin allura, zafin iska, shan iska, zafin mai da zafin ruwa mai sanyaya don shigar da sigogin da aka gano a ainihin lokacin cikin kwamfutar (ECU) a lokaci guda, kwatanta su da adanawa. saita ƙimar sigina ko taswirar sigina (taswira), kuma aika umarni zuwa mai kunnawa (solenoid valve) gwargwadon ƙimar ƙima ko ƙididdige ƙimar manufa bayan aiki da lissafi.