Itanna Iṣakoso Diesel Genset VS EFI Diesel Genset

Kini awọn iyatọ laarin eto monomono Diesel ti iṣakoso itanna ati EFI Diesel monomono?

Ni awọn ofin ti iyara ilana mode ti epo diesel , EFI engine ati ina eleto wa si awọn eya ti itanna iyara ilana.Wọn yatọ si ipo iṣakoso iyara ẹrọ, eyiti o le ṣe afiwe lati awọn aaye wọnyi:

Ni akọkọ, titẹ abẹrẹ epo.

Awọn olutọsọna ina mọnamọna taara diesel sinu silinda nipasẹ fifa titẹ agbara giga ti aṣa, ati titẹ abẹrẹ rẹ ni opin nipasẹ àtọwọdá titẹ lori injector.Lẹhin titẹ idana ninu paipu epo ti o ga julọ ti de iye ti a ṣeto ti àtọwọdá titẹ, o yara taara ṣii àtọwọdá naa ki o fi sii sinu silinda.Ti o ni ipa nipasẹ iṣelọpọ ẹrọ, titẹ ti àtọwọdá titẹ ko le tobi pupọ.

Ẹrọ EFI akọkọ n ṣe agbejade epo ti o ga julọ ni iyẹwu epo ti o ga julọ ti injector epo nipasẹ fifa epo ti o ga julọ.Abẹrẹ epo ti abẹrẹ epo jẹ iṣakoso nipasẹ solenoid àtọwọdá.Nigbati a ba nilo abẹrẹ idana, eto iṣakoso itanna n ṣakoso àtọwọdá solenoid lati ṣii ati fi epo-titẹ giga sinu silinda.Awọn titẹ ti epo ti o ga julọ ko ni ipa nipasẹ titẹ agbara ati pe o le pọ si pupọ.Iwọn abẹrẹ Diesel ti pọ lati 100MPa si 180MPa.Iru titẹ abẹrẹ giga le ṣe ilọsiwaju didara idapọ ti Diesel ati afẹfẹ, kuru akoko idaduro iginisonu, jẹ ki ijona yiyara ati ni kikun, ati ṣakoso iwọn otutu ijona, lati dinku itujade eefi.

Keji, ominira abẹrẹ iṣakoso titẹ.

Iwọn abẹrẹ ti eto ipese epo ti fifa epo ti o ga julọ ti ẹrọ ti n ṣatunṣe itanna jẹ ibatan si iyara ati fifuye ẹrọ diesel, eyiti ko dara si aje epo ati itujade labẹ awọn ipo ti iyara kekere ati apakan apakan. .

Eto ipese epo ti ẹrọ EFI ni agbara lati ṣakoso titẹ abẹrẹ ni ominira ti iyara ati fifuye.O le yan titẹ abẹrẹ ti o yẹ lati mu ilọsiwaju akoko abẹrẹ ati akoko idaduro ina, ati jẹ ki itujade eefi ti ẹrọ diesel kekere ati ọrọ-aje labẹ awọn ipo iṣẹ lọpọlọpọ.

Ẹkẹta, iṣakoso akoko abẹrẹ idana ominira.

Gbigbọn titẹ agbara giga ti olutọsọna ina mọnamọna ti wa ni idari nipasẹ camshaft ti ẹrọ, ati akoko abẹrẹ rẹ taara da lori igun yiyi ti camshaft.Lẹhin ti a ti ṣatunṣe ẹrọ kan, akoko abẹrẹ rẹ ti wa titi.

Akoko abẹrẹ ti ẹrọ EFI jẹ atunṣe patapata nipasẹ solenoid valve ti iṣakoso nipasẹ ẹrọ iṣakoso itanna.Agbara iṣakoso akoko abẹrẹ ni ominira ti yiyi ẹrọ jẹ iwọn bọtini lati ṣaṣeyọri iwọntunwọnsi to dara laarin lilo epo ati itujade.

Ẹkẹrin, agbara gige gige ni iyara.

A gbọdọ ge epo ni kiakia ni opin abẹrẹ.Ti epo ko ba le ge kuro ni kiakia, Diesel ti abẹrẹ labẹ titẹ kekere yoo tu ẹfin dudu jade nitori ijona ti ko to ati mu itujade HC pọ si.

Awọn ga-iyara itanna on-pipa àtọwọdá lo ninu awọn injector ti EFI Diesel engine jẹ rorun lati mọ dekun idana ge-pipa, ṣugbọn awọn ga-titẹ epo fifa ti ina eleto ko le ṣe eyi.

Karun, ipo imuse ti iṣakoso iyara.

Awọn itanna ofin Diesel monomono ṣeto jẹ bãlẹ kan ti o ṣe atunṣe ifihan agbara iyara ti ẹrọ nipasẹ sensọ iyara.Gomina ṣe iyipada iyatọ si ifihan agbara ilana iyara nipa ifiwera iye iyara tito tẹlẹ ati ṣe awakọ adaṣe lati ṣakoso agbeko ipese epo tabi apa aso lati mọ ilana iyara.Ifihan agbara ipese epo nirọrun da lori ifihan iyara, ati atunṣe ti ipese epo jẹ imuse nipasẹ iṣe ẹrọ ti oluṣeto.

Ẹrọ EFI nlo awọn sensọ bii iyara, akoko abẹrẹ, iwọn otutu gbigbemi, titẹ afẹfẹ gbigbe, iwọn otutu epo ati iwọn otutu omi itutu lati tẹ awọn aye ti a rii ni akoko gidi sinu kọnputa (ECU) ni akoko kanna, ṣe afiwe wọn pẹlu ti o fipamọ. ṣeto awọn iye paramita tabi awọn maapu paramita (maapu), ati firanṣẹ awọn itọnisọna si actuator (solenoid valve) ni ibamu si iye ti o dara tabi iye ibi-afẹde iṣiro lẹhin ṣiṣe ati iṣiro.