Цахилгаан удирдлагатай дизель генератор VS EFI дизель генератор

2022 оны нэгдүгээр сарын 12

Цахилгаан удирдлагатай дизель генератор ба EFI дизель генераторын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?


Хурдны зохицуулалтын горимын хувьд дизель генератор , EFI хөдөлгүүр ба цахилгаан зохицуулагч нь электрон хурдны зохицуулалтын ангилалд хамаарна.Эдгээр нь хурдны зохицуулалтын механик горимоос ялгаатай бөгөөд үүнийг дараах үзүүлэлтүүдээр харьцуулж болно.


Нэгдүгээрт, түлш шахах даралт.

Цахилгаан зохицуулагч нь уламжлалт өндөр даралтын насосоор дизель түлшийг цилиндрт шууд шахдаг бөгөөд тарилгын даралт нь форсунк дээрх даралтын хавхлагаар хязгаарлагддаг.Өндөр даралтын газрын тосны хоолой дахь түлшний даралт нь даралтын хавхлагын тогтоосон утгад хүрсний дараа хавхлагыг шууд онгойлгож, цилиндрт шахдаг.Механик үйлдвэрлэлийн нөлөөлөлд өртсөн даралт хавхлагын даралт маш их байж чадахгүй.


Diesel engine generator


EFI хөдөлгүүр нь эхлээд түлшний инжекторын өндөр даралтын тосны камерт өндөр даралтын тосны шахуургын тусламжтайгаар өндөр даралтын тосыг үүсгэдэг.Түлшний инжекторын түлшний шахалтыг ороомог хавхлагаар удирддаг.Түлш шахах шаардлагатай үед электрон хяналтын систем нь ороомог хавхлагыг удирдаж, өндөр даралтын тосыг цилиндрт шахдаг.Өндөр даралтын тосны даралт нь даралтын хавхлагаар нөлөөлдөггүй бөгөөд их хэмжээгээр нэмэгдэх боломжтой.Дизель шахах даралтыг 100 МПа-аас 180 МПа хүртэл нэмэгдүүлсэн.Тарилгын ийм өндөр даралт нь дизель түлш, агаар холилдох чанарыг эрс сайжруулж, гал асаах хугацааг богиносгож, шаталтыг илүү хурдан, бүрэн гүйцэд болгож, шаталтын температурыг хянах боломжтой бөгөөд ингэснээр утааны ялгаралтыг бууруулдаг.


Хоёрдугаарт, шахах даралтын бие даасан хяналт.

Цахилгаан зохицуулагч хөдөлгүүрийн өндөр даралтын тосны шахуургын тосны хангамжийн системийн шахах даралт нь дизель хөдөлгүүрийн хурд, ачаалалтай холбоотой бөгөөд энэ нь бага хурдтай, хэсэгчилсэн ачаалалтай үед түлшний хэмнэлт, ялгаруулалтад тааламжгүй байдаг. .


EFI хөдөлгүүрийн түлшний хангамжийн систем нь хурд, ачааллаас үл хамааран шахах даралтыг хянах чадвартай.Энэ нь тарилгын үргэлжлэх хугацаа болон гал асаах саатлын хугацааг сайжруулж, янз бүрийн ажлын нөхцөлд дизель хөдөлгүүрийн утааны ялгаралтыг бага, хэмнэлттэй болгохын тулд тарилгын зохих даралтыг сонгох боломжтой.


Гуравдугаарт, бие даасан түлш шахах хугацааг хянах.

Цахилгаан зохицуулагчийн өндөр даралтын насосыг хөдөлгүүрийн тэнхлэгээр удирддаг бөгөөд тарилгын хугацаа нь босоо амны эргэлтийн өнцгөөс шууд хамаардаг.Машиныг тохируулсны дараа тарилгын цагийг тохируулсан.


EFI машины тарилгын цагийг электрон хяналтын системээр удирддаг соленоид хавхлагаар бүрэн тохируулдаг.Машины эргэлтээс хамааралгүй шахах хугацааг хянах чадвар нь түлшний зарцуулалт болон ялгаралтын тэнцвэрт байдлыг хангах гол арга хэмжээ юм.


Дөрөвдүгээрт, тосыг хурдан таслах хүчин чадал.

Тарилгын төгсгөлд түлшийг хурдан таслах ёстой.Түлшийг хурдан таслах боломжгүй бол нам даралтын дор шахаж байгаа дизель түлшний шаталт хангалтгүйгээс хар утаа гарч, HC ялгаруулалтыг нэмэгдүүлнэ.

EFI дизель хөдөлгүүрийн форсункад ашигладаг өндөр хурдны цахилгаан соронзон асаах хавхлага нь түлшийг хурдан таслахад хялбар боловч цахилгаан зохицуулагчийн өндөр даралтын тосны шахуурга үүнийг хийж чадахгүй.


Тавдугаарт, хурдны хяналтын хэрэгжилтийн горим.

Цахилгаан зохицуулалттай дизель генераторын багц нь хурд мэдрэгчээр дамжуулан машины хурдны дохиог буцааж өгдөг захирагч юм.Захиалагч урьдчилан тогтоосон хурдны утгыг харьцуулж зөрүүг хурдны зохицуулалтын дохио болгон хувиргаж, хурдны зохицуулалтыг хэрэгжүүлэхийн тулд тос нийлүүлэх тавиур эсвэл гулсах ханцуйвчийг удирдахын тулд идэвхжүүлэгчийг жолооддог.Газрын тосны хангамжийн дохио нь зүгээр л хурдны дохионоос хамаардаг бөгөөд газрын тосны хангамжийн тохируулга нь идэвхжүүлэгчийн механик үйлдлээр хийгддэг.


EFI машин нь хурд, шахах хугацаа, оролтын агаарын температур, оролтын агаарын даралт, түлшний температур, хөргөх усны температур зэрэг мэдрэгчийг ашиглан бодит цаг хугацаанд илрүүлсэн параметрүүдийг компьютерт (ECU) оруулах, тэдгээрийг хадгалсан үзүүлэлттэй харьцуулах боломжийг олгодог. параметрийн утгууд эсвэл параметрийн зураглалыг (газрын зураг) тохируулж, боловсруулалт, тооцооны дараа сайн үнэ цэнэ эсвэл тооцоолсон зорилтот утгын дагуу идэвхжүүлэгч (соленоид хавхлага) руу зааврыг илгээнэ.

Биднийг дага

WeChat

WeChat

Бидэнтэй холбоо барина уу

Моб.: +86 134 8102 4441

Утас: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

И-мэйл: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Нэмэх: №2, Гаохуа зам, Жэншин шинжлэх ухаан технологийн парк, Наннин, Гуанси, Хятад.

Холбоотой байх

Имэйлээ оруулаад хамгийн сүүлийн үеийн мэдээг биднээс аваарай.

Зохиогчийн эрх © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан | Сайтын газрын зураг
Бидэнтэй холбоо барина уу