Genset Diesel fo smachd dealanach VS EFI Diesel Genset

Dè na h-eadar-dhealachaidhean a tha eadar seata gineadair dìosail fo smachd dealain agus gineadair dìosail EFI?

A thaobh modh riaghlaidh astar de genset diesel , Buinidh einnsean EFI agus riaghladair dealain don roinn de riaghladh astar dealanach.Tha iad eadar-dhealaichte bho mhodh smachd riaghlaidh astar meacanaigeach, a ghabhas coimeas bho na taobhan a leanas:

An toiseach, cuideam stealladh connaidh.

Bidh an riaghlaiche dealain gu dìreach a’ stealladh dìosail a-steach don t-siolandair tron ​​​​phump cuideam àrd traidiseanta, agus tha an cuideam stealladh aige air a chuingealachadh leis a ’bhalbhaid cuideam air an in-stealladh.Às deidh don chuideam connaidh anns a ’phìob ola le cuideam àrd ruighinn luach suidhichte na bhalbhaichean cuideam, bidh e gu dìreach a’ reubadh a ’bhalbhaid fhosgladh agus ga stealladh a-steach don t-siolandair.Air a bhuaidh le saothrachadh meacanaigeach, chan urrainn cuideam na bhalbhaichean cuideam a bhith glè mhòr.

Bidh an einnsean EFI an-toiseach a’ gineadh ola le bruthadh àrd ann an seòmar ola le bruthadh àrd an in-stealladh connaidh leis a’ phump ola le bruthadh àrd.Tha in-stealladh connaidh an in-stealladh connaidh fo smachd a’ bhalbhaid solenoid.Nuair a tha feum air in-stealladh connaidh, bidh an siostam smachd dealanach a’ cumail smachd air a’ bhalbhaid solenoid gus an ola le cuideam àrd fhosgladh agus a chuir a-steach don t-siolandair.Chan eil cuideam na h-ola àrd-bhruthadh a 'toirt buaidh air a' bhalbhaiche cuideam agus faodar àrdachadh gu mòr.Tha an cuideam stealladh dìosail air àrdachadh bho 100MPa gu 180MPa.Faodaidh cuideam stealladh cho àrd leasachadh mòr a thoirt air càileachd measgachadh dìosail agus èadhair, an ùine dàil lasachaidh a ghiorrachadh, an losgadh a dhèanamh nas luaithe agus nas mionaidiche, agus smachd a chumail air teòthachd an losgaidh, gus an sgaoilidhean sgaoilidh a lughdachadh.

San dàrna àite, smachd cuideam stealladh neo-eisimeileach.

Tha cuideam stealladh siostam solarachaidh ola pumpa ola àrd-bhruthadh an einnsean riaghlaidh dealain co-cheangailte ri astar agus luchd an einnsean dìosail, a tha mì-fhàbharach do eaconamaidh connaidh agus sgaoilidhean fo chumhachan astar ìosal agus luchdan pàirt .

Tha comas aig siostam solarachaidh connaidh einnsean EFI smachd a chumail air cuideam an in-stealladh neo-eisimeileach bho astar is luchd.Faodaidh e an cuideam stealladh iomchaidh a thaghadh gus fad an in-stealladh agus an ùine dàil lasachaidh a leasachadh, agus sgaoilidhean einnsean dìosail a dhèanamh ìosal agus eaconamach fo dhiofar shuidheachaidhean obrach.

San treas àite, smachd ùine stealladh connaidh neo-eisimeileach.

Tha pumpa àrd-bhruthadh an riaghlaiche dealain air a stiùireadh le camshaft an einnsein, agus tha an ùine stealladh aige gu dìreach an urra ri ceàrn cuairteachaidh an camshaft.Às deidh inneal atharrachadh, tha an ùine stealladh aige air a shuidheachadh.

Tha àm stealladh inneal EFI air atharrachadh gu tur leis a ’bhalbhaid solenoid fo smachd an t-siostam smachd dealanach.Is e comas smachd ùine stealladh neo-eisimeileach bho chuairteachadh innealan am prìomh cheum gus deagh chothromachadh a choileanadh eadar caitheamh connaidh agus sgaoilidhean.

An ceathramh, comas gearraidh ola luath.

Feumar an connadh a ghearradh dheth gu sgiobalta aig deireadh an in-stealladh.Mura h-urrainnear an connadh a ghearradh dheth gu sgiobalta, bidh an dìosail a thèid a stealladh fo chuideam ìosal a’ leigeil a-mach ceò dubh air sgàth dìth losgaidh agus àrdaichidh e sgaoilidhean HC.

Tha a 'bhalbhaid air-falbh electromagnetic àrd-astar a thathar a' cleachdadh ann an inneal-inntrigidh einnsean dìosail EFI furasta a thoirt gu buil gearradh connaidh luath, ach chan urrainn dha pumpa ola àrd-chuideam an riaghlaiche dealain seo a dhèanamh.

Còigeamh, am modh buileachaidh smachd astar.

Air a riaghladh le dealan seata gineadair diesel na riaghladair a bheir air ais comharra astair an inneil tron ​​​​mothachadh astair.Bidh an riaghladair ag atharrachadh an eadar-dhealachaidh a-steach don chomharra riaghlaidh astair le bhith a’ dèanamh coimeas eadar an luach astair ro-shuidhichte agus a’ stiùireadh an actuator gus smachd a chumail air raca solair ola no muinchill sleamhnachaidh gus riaghladh astair a thoirt gu buil.Tha an comharra solar ola dìreach an urra ris a ’chomharra astair, agus tha atharrachadh solar ola air a thoirt gu buil le gnìomh meacanaigeach an actuator.

Bidh an inneal EFI a ’cleachdadh mothachairean leithid astar, ùine stealladh, teòthachd an èadhair in-ghabhail, cuideam èadhair in-ghabhail, teòthachd connaidh agus teòthachd uisge fuarachaidh gus na paramadairean a lorgar ann an àm fìor a chuir a-steach don choimpiutair (ECU) aig an aon àm, dèan coimeas eadar iad agus an stòradh suidhich luachan paramadair no mapaichean paramadair (mapa), agus cuir an stiùireadh chun actuator (bhalbhaid solenoid) a rèir an deagh luach no an luach targaid àireamhaichte às deidh giollachd agus àireamhachadh.