Elektriklə idarə olunan dizel generatoru VS EFI dizel generatoru

Elektriklə idarə olunan dizel generator dəsti ilə EFI dizel generatoru arasında hansı fərqlər var?

Sürətin tənzimlənməsi rejimi baxımından dizel generatoru , EFI mühərriki və elektrik tənzimləyicisi sürətin elektron tənzimlənməsi kateqoriyasına aiddir.Onlar mexaniki sürət tənzimləmə idarəetmə rejimindən fərqlidirlər, onları aşağıdakı aspektlərlə müqayisə etmək olar:

Birincisi, yanacaq enjeksiyon təzyiqi.

Elektrik tənzimləyicisi ənənəvi yüksək təzyiqli nasos vasitəsilə birbaşa dizeli silindrə vurur və onun enjeksiyon təzyiqi injektordakı təzyiq klapan ilə məhdudlaşdırılır.Yüksək təzyiqli neft borusundakı yanacaq təzyiqi təzyiq klapanının təyin edilmiş dəyərinə çatdıqdan sonra o, birbaşa klapanı açır və silindrə vurur.Mexanik istehsaldan təsirlənən təzyiq klapanının təzyiqi çox böyük ola bilməz.

EFI mühərriki əvvəlcə yüksək təzyiqli yağ nasosu vasitəsilə yanacaq injektorunun yüksək təzyiqli yağ kamerasında yüksək təzyiqli yağ yaradır.Yanacaq enjektorunun yanacaq enjeksiyonu solenoid klapan tərəfindən idarə olunur.Yanacağın vurulması tələb olunduqda, elektron idarəetmə sistemi yüksək təzyiqli yağı silindrə açmaq və vurmaq üçün solenoid qapağı idarə edir.Yüksək təzyiqli yağın təzyiqi təzyiq klapanından təsirlənmir və çox artırıla bilər.Dizelin enjeksiyon təzyiqi 100MPa-dan 180MPa-ya qədər artır.Belə yüksək bir enjeksiyon təzyiqi dizel və havanın qarışdırma keyfiyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıra, alovlanma gecikmə müddətini qısalda, yanmağı daha sürətli və hərtərəfli etməyə və yanma temperaturuna nəzarət edə bilər ki, işlənmiş qaz emissiyasını azalda bilər.

İkincisi, müstəqil enjeksiyon təzyiqinə nəzarət.

Elektrik tənzimləyici mühərrikin yüksək təzyiqli yağ nasosunun yağ təchizatı sisteminin vurma təzyiqi aşağı sürət və qismən yüklənmə şəraitində yanacaq qənaəti və emissiya üçün əlverişsiz olan dizel mühərrikinin sürəti və yükü ilə əlaqədardır. .

EFI mühərrikinin yanacaq təchizatı sistemi sürət və yükdən asılı olmayaraq enjeksiyon təzyiqini idarə etmək qabiliyyətinə malikdir.Enjeksiyon müddətini və alovlanma gecikmə müddətini yaxşılaşdırmaq üçün uyğun enjeksiyon təzyiqini seçə bilər və müxtəlif iş şəraitində dizel mühərrikinin işlənmiş emissiyasını aşağı və qənaətcil edə bilər.

Üçüncüsü, müstəqil yanacaq yeridilməsi vaxtı nəzarəti.

Elektrik tənzimləyicisinin yüksək təzyiqli nasosu mühərrikin eksantrik mili ilə idarə olunur və onun enjeksiyon vaxtı birbaşa eksantrik mili fırlanma bucağından asılıdır.Maşın düzəldildikdən sonra onun enjeksiyon vaxtı müəyyən edilmişdir.

EFI maşınının enjeksiyon vaxtı elektron idarəetmə sistemi tərəfindən idarə olunan solenoid klapan tərəfindən tamamilə tənzimlənir.Maşının fırlanmasından asılı olmayaraq enjeksiyon vaxtına nəzarət qabiliyyəti yanacaq sərfiyyatı və emissiya arasında yaxşı tarazlığa nail olmaq üçün əsas tədbirdir.

Dördüncüsü, sürətli neft kəsmə qabiliyyəti.

Enjeksiyonun sonunda yanacaq tez kəsilməlidir.Yanacağın tez kəsilməsi mümkün olmadıqda, aşağı təzyiq altında vurulan dizel qeyri-kafi yanma səbəbindən qara tüstü çıxaracaq və HC emissiyasını artıracaqdır.

EFI dizel mühərrikinin enjektorunda istifadə olunan yüksək sürətli elektromaqnit açma-söndürmə klapan tez yanacaq kəsilməsini həyata keçirmək asandır, lakin elektrik tənzimləyicisinin yüksək təzyiqli yağ nasosu bunu edə bilməz.

Beşincisi, sürətə nəzarətin həyata keçirilməsi rejimi.

Elektriklə tənzimlənir dizel generator dəsti sürət sensoru vasitəsilə maşının sürət siqnalını geri qaytaran bir qubernatordur.Qubernator əvvəlcədən təyin edilmiş sürət dəyərini müqayisə edərək fərqi sürət tənzimləmə siqnalına çevirir və sürət tənzimləməsini həyata keçirmək üçün yağ təchizatı rəfinə və ya sürüşmə qoluna nəzarət etmək üçün ötürücüyü idarə edir.Yağ tədarükü siqnalı sadəcə olaraq sürət siqnalından asılıdır və yağ təchizatının tənzimlənməsi aktuatorun mexaniki hərəkəti ilə həyata keçirilir.

EFI maşını real vaxt rejimində aşkar edilmiş parametrləri kompüterə (ECU) daxil etmək, onları saxlanılan parametrlərlə müqayisə etmək üçün sürət, enjeksiyon vaxtı, suqəbuledici havanın temperaturu, suqəbuledici hava təzyiqi, yanacağın temperaturu və soyuducu suyun temperaturu kimi sensorlardan istifadə edir. parametr dəyərlərini və ya parametr xəritələrini (xəritə) təyin edin və emal və hesablamadan sonra yaxşı dəyərə və ya hesablanmış hədəf dəyərinə uyğun olaraq təlimatları ötürücüyə (solenoid klapan) göndərin.