Pagtuki sa Hinungdan ug Solusyon sa Diesel Generator Injector Failure

Ang diesel engine fuel injector na-install sa cylinder head, ang function mao ang diesel fuel sa porma sa usa ka mas maayo nga atomized nga mga partikulo ngadto sa combustion chamber ug air mixture, pagporma sa maayo nga diesel engine combustion chamber nozzle, dugay nga trabaho sa taas nga temperatura ug taas nga temperatura. pressure ug gas corrosion palibot, ang internal nga high speed dagan sa mga nagalihok nga mga bahin sa gagmay nga mekanikal nga mga hugaw sa sugnod ug sugnod balik-balik nga gihugasan.Sayon nga isul-ob ug kaagnasan ug usa sa labing sayup nga bahin sa sistema sa gasolina sa diesel engine.Karon, ang Dingbo Electric Power, ang tiggama sa generator , ipaila kanimo ang pagtuki sa hinungdan ug solusyon sa pagkapakyas sa diesel injector.

1.Kabus nga atomization sa fuel injector.

Kung ang presyur sa indeyksiyon ubos kaayo, ang pagsul-ob sa jet hole adunay carbon, pagsul-ob sa katapusan sa tingpamulak o pagkamaunat-unat nga pagkunhod ang hinungdan sa pag-abli sa injector nga abante, paglangan sa pagsira, ug pagporma sa panghitabo sa dili maayo nga spray atomization. Kung ang single cylinder diesel engine dili mahimo trabaho;Kung ang multi-silindro nga diesel nga gahum sa makina moubos, ang tambutso nga aso, ang makina nga nagdagan nga tingog dili normal.Dugang pa, tungod kay ang diesel droplet nga adunay dako kaayo nga gidak-on sa partikulo dili hingpit nga masunog, kini moagos ngadto sa oil pan ubay sa silindro nga bungbong, nga nagdugang sa lebel sa lana, makapakunhod sa viscosity, makadaut sa lubrication, ug mahimong hinungdan sa aksidente sa pagsunog sa walla nga silindro.

Solusyon: ang injector kinahanglan nga bungkagon paglimpyo, maintenance, re-debugging.

2.Nadaot ang linya sa pagbalik sa injector sa gasolina.

Kung ang balbula sa dagum dili maayo nga gisul-ob o ang lawas sa balbula sa dagum dili suod sa kabhang sa injector, ang pagbalik sa lana sa injector labi nga nadugangan, ang uban hangtod sa 0.1 ~ 0.3kg / h.Kung ang tubo sa pagbalik sa lana nadaot o naagas, ang pagbalik sa lana mawala sa kawang, nga moresulta sa basura.

Busa, ang tubo sa pagbalik kinahanglan nga intact ug selyado aron ang pagbalik sa lana mahimong hapsay nga moagos ngadto sa tangke.Kung ang tubo sa pagbalik konektado sa filter sa diesel, ang terminal niini kinahanglan nga magbutang usa ka one-way nga balbula aron mapugngan ang diesel sa filter ngadto sa injector.

3. Needle valve orifice gipadako.

Tungod sa padayon nga pag-injection ug pagbanlas sa high pressure oil flow, ang nozzle hole sa dagum nga balbula anam-anam nga magsul-ob og dako, nga moresulta sa pagkunhod sa pressure sa indeyksiyon, ang distansya sa indeyksiyon gipamub-an, ang diesel atomization dili maayo, ug ang carbon deposit sa modaghan ang silindro.

Solusyon: ang aperture sa single hole pin injector kasagaran mas dako pa kay sa 1mm, ug ang usa ka steel ball nga adunay diyametro nga 4 ~ 5mm mahimong ibutang sa tumoy sa lungag, ug hinayhinay nga martilyo gamit ang martilyo aron mahimo ang lokal nga plastic deformation sa ang buho sa nozzle ug pagpakunhod sa aperture.Ang perforated direct injection injector tungod sa gidaghanon sa mga buho, gamay nga aperture, mahimo ra nila gamiton ang high speed steel grinding punch sa tumoy sa lungag nga hinay nga nanuktok, kung ang pag-debug dili pa kwalipikado, kinahanglan nga ilisan ang balbula sa dagom.

4.kagat sa balbula sa dagom.

Ang tubig o asido sa diesel nga lana maghimo sa balbula sa dagom nga taya ug ma-stuck.Human madaot ang seal cone sa dagum nga balbula, ang masunog nga gas sa silindro i-dock usab sa haom nga nawong aron maporma ang carbon deposit aron ang balbula sa dagom mapatay, ug ang injector mawad-an sa epekto sa pag-injection, nga moresulta sa silindro. nga mohunong sa pagtrabaho.

Solusyon: ang dagum balbula mahimong magtiayon sa gigamit nga lana gipainit sa Nagabukal sa aso, unya kuhaa ug sa paggamit sa pad sa usa ka humok nga panapton kamot vice clamp dagom ikog sa hinay-hinay, kini nag-drawing sa limpyo nga lana, himoa nga ang dagom balbula sa balbula nga kalihokan sa lawas. balik-balik nga paggaling, hangtud nga ang balbula sa dagom mahimo nga maghiusa sa balbula sa kamot sa kabayo gikan sa lawas sa balbula aron hinayhinay nga mohawa.Kung ang pagsulay sa injector dili kwalipikado, ang balbula sa dagom kinahanglan ilisan.

5. Isul-ob sa tumoy nga nawong sa dagom nga lawas.

Ang katapusan sa dagum balbula lawas katapusan nawong pinaagi sa kanunay nga reciprocating kalihukan sa dagum balbula epekto, sa usa ka hataas nga panahon anam-anam nga maporma ang usa ka gahong, sa ingon sa pagdugang sa dagum balbula pagbayaw, ug makaapekto sa normal nga operasyon sa injector.

Solusyon: ang dagum nga lawas mahimong giputol sa grinder sa paggaling niini nga katapusan nga nawong, ug unya galinga uban sa lino nga fino nga grinding Paste sa bildo plato.

6.Fuel injector ug cylinder head joint hole leakage oil channeling.

Kung ang fuel injector na-install gamit ang cylinder head, ang carbon deposit sa lungag sa pag-install kinahanglan nga maampingon nga tangtangon.Ang gasket nga tumbaga kinahanglan nga patag, ug ang asbestos plate o uban pang mga materyales dili gamiton sa pag-ilis niini, aron mapugngan ang dili maayo nga pagwagtang sa kainit o ang epekto sa pagbugkos.

Kung ang tumbaga nga washer gihimo, kini kinahanglan nga iproseso nga adunay tumbaga sumala sa gitakda nga gibag-on aron masiguro nga ang gilay-on sa injector nga naglugway gikan sa cylinder head nga eroplano nagtagbo sa mga teknikal nga kinahanglanon.Dugang pa, ang injector pressure plate concave kinahanglan nga i-install paubos, higpitan paglikay sa unilateral bias, kinahanglan nga higpitan kini sumala sa gitakda nga torque nga parehas, kung dili ang ulo sa injector tungod sa deformation deflection ug makahimo og gas channeling oil.

7. Needle nga balbula ug dagom nga lungag giya sa pagsul-ob sa nawong.

Ang kanunay nga nagbalikbalik nga paglihok sa balbula sa dagum sa lungag sa balbula sa dagum, inubanan sa pagsulong sa mga hugaw ug hugaw sa diesel nga lana , kini maghimo sa giya nga nawong sa lungag sa balbula sa dagum nga anam-anam nga magsul-ob aron ang kal-ang nagdugang o adunay mga garas, nga moresulta sa pagtaas sa leakage sa injector, ang presyur mikunhod, ang gidaghanon sa fuel injection mikunhod, ang indeyksiyon oras lag, nga miresulta sa pagsugod sa diesel engine mao ang lisud nga.

Solusyon: Kung ang paglangan sa oras sa pag-injection sobra ra, ang lokomotibo dili gani makadagan, niining panahona kinahanglan nga ilisan ang magtiayon nga balbula sa dagom.

8. Ang mga tinulo sa lana makita sa injector.

Kung ang injector nagtrabaho, ang sealing cone sa dagum nga balbula nga lawas ipailalom sa kanunay nga kusog nga epekto sa balbula sa dagum, inubanan sa taas nga presyur nga pag-agos sa lana kanunay gikan sa indeyksiyon, ang kono anam-anam nga makita ang mga nicks o mga spots, sa ingon pagkawala sa selyo, nga miresulta sa oil droplets sa injector.

Kung ubos ang temperatura sa makina sa diesel, ang tubo sa tambutso mobuga ug puti nga aso, motaas ang temperatura sa makina ug unya mahimong itom nga aso, ug ang tubo sa tambutso magpagawas ug dili regular nga tunog sa pusil.Niini nga punto, kung ang suplay sa lana sa silindro nahunong, ang tingog sa pagkuha sa aso ug pagpabuto mawala.

Solusyon: ang injector mahimong disassembled, sa dagum balbula ulo uban sa usa ka gamay nga chromium oxide lino nga fino nga grinding Paste (pagtagad nga dili mopilit sa dagum balbula lungag) sa galingon ang kono, ug unya limpyo sa diesel nga lana, ngadto sa injector pagsulay.Kung dili pa kwalipikado, kinahanglan nga ilisan ang mga aksesorya sa balbula sa dagom.

Kung interesado ka sa mga generator sa diesel, palihug kontaka kami pinaagi sa email dingbo@dieselgeneratortech.com.Maghatag kami sa labing mahunahunaon nga serbisyo.