ડીઝલ જનરેટર ઇન્જેક્ટરની નિષ્ફળતાનું કારણ વિશ્લેષણ અને ઉકેલ

ડીઝલ એન્જિન ઇંધણ ઇન્જેક્ટર સિલિન્ડર હેડ પર સ્થાપિત થયેલ છે, કાર્ય એ કમ્બશન ચેમ્બર અને હવાના મિશ્રણમાં ઝીણા અણુકૃત કણોના રૂપમાં ડીઝલ ઇંધણ છે, સારી ડીઝલ એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બર નોઝલ બનાવે છે, ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ તાપમાનમાં લાંબા ગાળાના કામ કરે છે. દબાણ અને ગેસ કાટ વાતાવરણ, ઇંધણ અને બળતણમાં નાના યાંત્રિક અશુદ્ધિઓના ફરતા ભાગોનો આંતરિક ઝડપી પ્રવાહ વારંવાર ધોવાઇ જાય છે.તે પહેરવામાં સરળ છે અને કાટ લાગે છે અને ડીઝલ એન્જિન ઇંધણ સિસ્ટમમાં સૌથી ખામીયુક્ત ભાગોમાંનો એક છે.આજે, ડીંગબો ઇલેક્ટ્રિક પાવર, ધ જનરેટર ઉત્પાદક , તમને ડીઝલ ઇન્જેક્ટરની નિષ્ફળતાના કારણ વિશ્લેષણ અને ઉકેલનો પરિચય કરાવશે.

1.ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનું ખરાબ એટોમાઇઝેશન.

જ્યારે ઈન્જેક્શનનું દબાણ ખૂબ ઓછું હોય, ત્યારે જેટ હોલના વસ્ત્રોમાં કાર્બન હોય છે, વસંતના અંતના વસ્ત્રો અથવા સ્થિતિસ્થાપક ઘટાડાથી ઈન્જેક્ટરને અગાઉથી ખોલવામાં, બંધ થવામાં વિલંબ થાય છે અને ખરાબ સ્પ્રે એટોમાઈઝેશનની ઘટના બને છે. જો સિંગલ સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન ન કરી શકે. કામજો મલ્ટિ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન પાવર ડ્રોપ થાય છે, એક્ઝોસ્ટ ધૂમાડો, મશીન ચાલતો અવાજ સામાન્ય નથી.વધુમાં, કારણ કે ખૂબ મોટા કણોનું કદ ધરાવતું ડીઝલનું ટીપું સંપૂર્ણપણે બાળી શકાતું નથી, તે સિલિન્ડરની દિવાલની સાથે તેલના તપેલામાં વહે છે, જે તેલનું સ્તર વધારે છે, સ્નિગ્ધતા ઘટાડે છે, લ્યુબ્રિકેશન બગડે છે અને બળી જવાના અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે. વાલા સિલિન્ડર.

સોલ્યુશન: ઇન્જેક્ટરને સફાઈ, જાળવણી, ફરીથી ડિબગીંગને તોડી નાખવું જોઈએ.

2.ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર રીટર્ન લાઇન નુકસાન.

જ્યારે સોય વાલ્વ ખરાબ રીતે પહેરવામાં આવે છે અથવા સોય વાલ્વનું શરીર ઇન્જેક્ટર શેલ સાથે નજીકથી મેળ ખાતું નથી, ત્યારે ઇન્જેક્ટરનું તેલ વળતર નોંધપાત્ર રીતે વધે છે, કેટલાક 0.1 ~ 0.3kg/h સુધી.જો રીટર્ન ઓઇલ પાઇપ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા લીક થાય છે, તો રીટર્ન ઓઇલ નિરર્થક રીતે ખોવાઈ જશે, પરિણામે કચરો થશે.

તેથી, રીટર્ન પાઈપ અકબંધ અને સીલ કરેલ હોવી જોઈએ જેથી રીટર્ન ઓઈલ ટાંકીમાં સરળતાથી વહી શકે.જો રીટર્ન પાઇપ ડીઝલ ફિલ્ટર સાથે જોડાયેલ હોય, તો તેના ટર્મિનલને ફિલ્ટરમાં ડીઝલને ઇન્જેક્ટરમાં રોકવા માટે વન-વે વાલ્વ સેટ કરવું જોઈએ.

3.સોય વાલ્વ ઓરિફિસ મોટું.

ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલના પ્રવાહના સતત ઇન્જેક્શન અને ધોવાણને કારણે, સોય વાલ્વનો નોઝલ હોલ ધીમે ધીમે મોટો થઈ જશે, પરિણામે ઈન્જેક્શનના દબાણમાં ઘટાડો થશે, ઈન્જેક્શનનું અંતર ઓછું થઈ જશે, ડીઝલ એટોમાઇઝેશન નબળું છે અને કાર્બન ડિપોઝિટમાં ઘટાડો થશે. સિલિન્ડર વધશે.

સોલ્યુશન: સિંગલ હોલ પિન ઇન્જેક્ટરનું બાકોરું સામાન્ય રીતે 1mm કરતા વધારે હોય છે, અને 4 ~ 5mm વ્યાસવાળા સ્ટીલના બોલને છિદ્રના છેડે મૂકી શકાય છે, અને સ્થાનિક પ્લાસ્ટિકની વિકૃતિ બનાવવા માટે તેને હળવેથી હથોડી વડે હથોડી મારી શકાય છે. નોઝલ છિદ્ર અને છિદ્ર ઘટાડે છે.છિદ્રિત ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન ઇન્જેક્ટર કારણ કે છિદ્રો સંખ્યા, નાના છિદ્ર, તેઓ માત્ર છિદ્ર ઓવરને ધીમેધીમે knocking માં હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ ગ્રાઇન્ડીંગ પંચ ઉપયોગ કરી શકો છો, જો ડિબગીંગ હજુ પણ લાયક નથી, સોય વાલ્વ બદલી શકાય જોઈએ.

4.સોય વાલ્વ ડંખ.

ડીઝલ તેલમાં પાણી કે એસિડ સોયના વાલ્વને કાટ લાગશે અને અટકી જશે.સોય વાલ્વના સીલ શંકુને નુકસાન થયા પછી, સિલિન્ડરમાં જ્વલનશીલ ગેસ પણ ફિટિંગ સપાટી પર કાર્બન ડિપોઝિટ બનાવવા માટે ડોક કરવામાં આવશે જેથી સોય વાલ્વ મરી જાય, અને ઇન્જેક્ટર તેની ઇન્જેક્શન અસર ગુમાવશે, પરિણામે સિલિન્ડર કામ કરવાનું બંધ કરવું.

સોલ્યુશન: સોય વાલ્વ ધુમાડામાં ઉકળવા માટે ગરમ કરેલા વપરાયેલ તેલમાં જોડી શકાય છે, પછી નરમ કપડાના હાથથી સોયની પૂંછડીને ધીમે ધીમે દૂર કરો અને પેડનો ઉપયોગ કરો, તે સ્વચ્છ તેલ પર દોર્યું, વાલ્વની શારીરિક પ્રવૃત્તિમાં સોય વાલ્વને ચાલુ કરવા દો. વારંવાર ગ્રાઇન્ડીંગ, જ્યાં સુધી સોય વાલ્વ વાલ્વના શરીરમાંથી ઘોડાના કલાકના હાથના વાલ્વને ધીમે ધીમે પાછો ખેંચી શકે ત્યાં સુધી.જો ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટ લાયક ન હોય, તો સોય વાલ્વ બદલવો જોઈએ.

5. સોયના શરીરના અંતિમ ચહેરા પર પહેરો.

સોય વાલ્વની અસરની વારંવાર પરસ્પર હિલચાલ દ્વારા સોય વાલ્વના શરીરના અંતનો ચહેરો, લાંબા સમય સુધી ધીમે ધીમે ખાડો રચાય છે, ત્યાં સોય વાલ્વ લિફ્ટમાં વધારો થાય છે, અને ઇન્જેક્ટરની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે.

સોલ્યુશન: આ છેડાના ચહેરાને ગ્રાઇન્ડ કરવા માટે સોયના શરીરને ગ્રાઇન્ડર પર ક્લિપ કરી શકાય છે, અને પછી કાચની પ્લેટ પર બારીક પીસવાની પેસ્ટથી પીસી શકાય છે.

6.ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર અને સિલિન્ડર હેડ જોઇન્ટ હોલ લિકેજ ઓઇલ ચેનલિંગ.

જ્યારે સિલિન્ડર હેડ સાથે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇન્સ્ટોલેશન છિદ્રમાં કાર્બન ડિપોઝિટ કાળજીપૂર્વક દૂર કરવી જોઈએ.કોપર ગાસ્કેટ સપાટ હોવો જોઈએ, અને નબળી ગરમીના વિસર્જન અથવા સીલિંગ અસરને રોકવા માટે, તેને બદલવા માટે એસ્બેસ્ટોસ પ્લેટ અથવા અન્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં.

જો કોપર વોશર બનાવવામાં આવ્યું હોય, તો સિલિન્ડર હેડ પ્લેનમાંથી વિસ્તરેલ ઇન્જેક્ટરનું અંતર તકનીકી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેને ઉલ્લેખિત જાડાઈ અનુસાર કોપરથી પ્રક્રિયા કરવી આવશ્યક છે.વધુમાં, ઇન્જેક્ટર પ્રેશર પ્લેટ અંતર્મુખ નીચેની તરફ સ્થાપિત થવી જોઈએ, એકપક્ષીય પૂર્વગ્રહને ટાળીને સજ્જડ થવો જોઈએ, તે નિર્દિષ્ટ ટોર્ક અનુસાર સમાનરૂપે સજ્જડ થવો જોઈએ, અન્યથા ઇન્જેક્ટર હેડ વિરૂપતાના વિચલનને કારણે હશે અને ગેસ ચેનલિંગ તેલ ઉત્પન્ન કરશે.

7.સોય વાલ્વ અને સોય છિદ્ર માર્ગદર્શિકા ચહેરો વસ્ત્રો.

સોય વાલ્વના છિદ્રમાં સોય વાલ્વની વારંવારની પરસ્પર ગતિ, અશુદ્ધિઓ અને ગંદકીના આક્રમણ સાથે ડીઝલ તેલ , તે સોય વાલ્વ હોલની માર્ગદર્શિકા સપાટીને ધીમે ધીમે પહેરશે જેથી ગેપ વધે અથવા ત્યાં સ્ક્રેચ હોય, પરિણામે ઇન્જેક્ટરના લીકેજમાં વધારો થાય છે, દબાણ ઓછું થાય છે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનની માત્રામાં ઘટાડો થાય છે, ઇન્જેક્શન સમય વિરામ, પરિણામે ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે.

સોલ્યુશન: જ્યારે ઈન્જેક્શનનો સમય ઘણો વિલંબિત થાય છે, ત્યારે લોકોમોટિવ પણ ચાલી શકતું નથી, આ સમયે સોય વાલ્વ કપલ બદલવું જોઈએ.

8. ઇન્જેક્ટરમાં તેલના ટીપાં દેખાય છે.

જ્યારે ઇન્જેક્ટર કામ કરે છે, ત્યારે સોય વાલ્વ બોડીનો સીલિંગ શંકુ સોય વાલ્વની વારંવાર મજબૂત અસરને આધિન રહેશે, ઇન્જેક્શનમાંથી સતત ઉચ્ચ દબાણયુક્ત તેલના પ્રવાહ સાથે, શંકુ ધીમે ધીમે નીક્સ અથવા ફોલ્લીઓ દેખાશે, આમ સીલ ગુમાવવી, પરિણામે ઇન્જેક્ટરના તેલના ટીપાં.

જ્યારે ડીઝલ એન્જિનનું તાપમાન ઓછું હોય છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સફેદ ધુમાડો બહાર કાઢે છે, એન્જિનનું તાપમાન વધે છે અને પછી કાળો ધુમાડો બની જાય છે, અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અનિયમિત બંદૂકનો અવાજ બહાર કાઢશે.આ સમયે, જો સિલિન્ડરને તેલનો પુરવઠો બંધ કરવામાં આવે, તો ધુમાડો કાઢવાનો અને ફાયરિંગનો અવાજ અદૃશ્ય થઈ જશે.

સોલ્યુશન: ઇન્જેક્ટરને ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે, સોયના વાલ્વના માથામાં થોડી ક્રોમિયમ ઓક્સાઇડ ફાઇન ગ્રાઇન્ડીંગ પેસ્ટ સાથે (ધ્યાન આપો કે સોય વાલ્વના છિદ્રમાં ચોંટી ન જાય) શંકુને ગ્રાઇન્ડ કરો અને પછી ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટમાં ડીઝલ તેલથી સાફ કરો.જો હજુ પણ અયોગ્ય છે, તો સોય વાલ્વ એક્સેસરીઝ બદલવાની જરૂર છે.

જો તમને ડીઝલ જનરેટરમાં રસ હોય, તો કૃપા કરીને dingbo@dieselgeneratortech.com પર ઇમેઇલ દ્વારા અમારો સંપર્ક કરો.અમે સૌથી વધુ વિચારશીલ સેવા પ્રદાન કરીશું.