ඩීසල් උත්පාදක ඉන්ජෙක්ටර් අසමත් වීමේ හේතුව විශ්ලේෂණය සහ විසඳුම

2021 ජූලි 30

ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය සිලින්ඩර හිස මත ස්ථාපනය කර ඇත, කාර්යය වන්නේ දහන කුටියට සහ වායු මිශ්‍රණයට සියුම් පරමාණුක අංශු ස්වරූපයෙන් ඩීසල් ඉන්ධනය, හොඳ ඩීසල් එන්ජින් දහන කුටීර තුණ්ඩයක් සාදයි, ඉහළ උෂ්ණත්වයේ සහ ඉහළ දිගු කාලීන වැඩ කිරීම. පීඩනය සහ වායු විඛාදන පරිසරය, ඉන්ධන සහ ඉන්ධන නැවත නැවතත් සෝදා ඇති කුඩා යාන්ත්රික අපද්රව්යවල චලනය වන කොටස්වල අභ්යන්තර අධිවේගී ප්රවාහය.එය ඇඳීමට සහ විඛාදනයට පහසු වන අතර ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධන පද්ධතියේ වඩාත්ම දෝෂ සහිත කොටස් වලින් එකකි.අද, Dingbo Electric Power, ද උත්පාදක නිෂ්පාදකයා , ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් අසාර්ථක වීමට හේතුව විශ්ලේෂණය සහ විසඳුම ඔබට හඳුන්වා දෙනු ඇත.

 

1.ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ දුර්වල පරමාණුකරණය.


එන්නත් කිරීමේ පීඩනය ඉතා අඩු වූ විට, ජෙට් සිදුරු පැළඳීම කාබන්, වසන්ත අවසන් ඇඳීම හෝ ඉලාස්ටික් පරිහානිය ඉන්ජෙක්ටරය කල්තියා විවෘත කිරීමට හේතු වනු ඇත, වැසීම ප්‍රමාද, සහ නරක ඉසින පරමාණුකරණයේ සංසිද්ධිය සාදයි. තනි සිලින්ඩර ඩීසල් එන්ජිමට නොහැකි නම් කාර්යය;බහු-සිලින්ඩර ඩීසල් එන්ජින් බලය පහත වැටේ නම්, පිටවන දුම, යන්ත්රය ධාවනය වන ශබ්දය සාමාන්ය නොවේ.මීට අමතරව, විශාල අංශු ප්‍රමාණයකින් යුත් ඩීසල් බිංදුව සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය කළ නොහැකි බැවින්, එය සිලින්ඩර බිත්තිය දිගේ තෙල් පෑන් තුළට ගලා යන අතර එමඟින් තෙල් මට්ටම වැඩි කරයි, දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු කරයි, ලිහිසිකරණය නරක අතට හැරේ, සහ ගිනි තැබීමේ අනතුරට හේතු විය හැක. walla සිලින්ඩරය.


විසඳුම: ඉන්ජෙක්ටරය පිරිසිදු කිරීම, නඩත්තු කිරීම, නැවත දෝෂහරණය කිරීම විසුරුවා හැරිය යුතුය.

 

2.Fuel injector return line හානි.


ඉඳිකටු කපාටය නරක ලෙස පැළඳ ඇති විට හෝ ඉඳිකටු කපාට ශරීරය ඉන්ජෙක්ටර් කවචය සමඟ සමීපව නොගැලපෙන විට, ඉන්ජෙක්ටරයේ තෙල් ප්‍රතිලාභය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ, සමහරක් 0.1 ~ 0.3kg/h දක්වා.ආපසු තෙල් නළය හානි වී හෝ කාන්දු වුවහොත්, ආපසු තෙල් නිෂ්ඵල වනු ඇත, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අපතේ යයි.

එබැවින්, ආපසු තෙල් ටැංකියට සුමටව ගලා යාමට හැකි වන පරිදි ආපසු නළය නොවෙනස්ව මුද්රා තැබිය යුතුය.ආපසු නළය ඩීසල් ෆිල්ටරයට සම්බන්ධ කර ඇත්නම්, එහි පර්යන්තය ඉන්ජෙක්ටරය තුළට පෙරහන තුළ ඩීසල් වැළැක්වීම සඳහා එක්-මාර්ග කපාටයක් සකස් කළ යුතුය.

 

3.ඉඳිකටු කපාට විවරය විශාල කර ඇත.


අධි පීඩන තෙල් ප්‍රවාහයේ අඛණ්ඩ එන්නත් කිරීම සහ ඛාදනය හේතුවෙන් ඉඳිකටු කපාටයේ තුණ්ඩ කුහරය ක්‍රමයෙන් විශාල වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එන්නත් පීඩනය අඩු වේ, එන්නත් කිරීමේ දුර කෙටි වේ, ඩීසල් පරමාණුකරණය දුර්වල වේ, සහ කාබන් නිධිය සිලින්ඩරය වැඩි වනු ඇත.


විසඳුම: තනි සිදුරු පින් ඉන්ජෙක්ටරයේ විවරය සාමාන්‍යයෙන් 1mm ට වඩා වැඩි වන අතර, 4 ~ 5mm විෂ්කම්භයක් සහිත වානේ බෝලයක් කුහරයේ කෙළවරේ තබා, මිටියකින් මෘදු ලෙස පහර දී දේශීය ප්ලාස්ටික් විකෘති කිරීම සිදු කළ හැකිය. තුණ්ඩ කුහරය සහ විවරය අඩු කරන්න.සිදුරු සෘජු එන්නත් ඉන්ජෙක්ටර් නිසා සිදුරු සංඛ්යාව, කුඩා විවරය, ඔවුන් පමණක් සිදුරු අවසන් මෘදු තට්ටු දී අධිවේගී වානේ ඇඹරුම් පන්ච් භාවිතා කළ හැක, නිදොස්කරණය තවමත් සුදුසුකම් නොමැති නම්, ඉඳිකටු කපාටය ආදේශ කළ යුතුය.


Cause Analysis and Solution of Diesel Generator Injector Failure

 

4.ඉඳිකටු කපාට කටගැස්ම.


ඩීසල් තෙල්වල ඇති ජලය හෝ ඇසිඩ් නිසා ඉඳිකටු කපාටය මලකඩ වී හිරවී යයි.ඉඳිකටු කපාටයේ මුද්‍රා කේතුවට හානි වූ පසු, සිලින්ඩරයේ ඇති දහනය කළ හැකි වායුව ද සවි කරන මතුපිටට ඇතුළු වී කාබන් නිධියක් සාදනු ඇත, එවිට ඉඳිකටු කපාටය විනාශ වන අතර ඉන්ජෙක්ටරයට එහි එන්නත් කිරීමේ බලපෑම නැති වී සිලින්ඩරය ඇති වේ. වැඩ නතර කිරීමට.


විසඳුම: ඉඳිකටු කපාටය දුමාරයේ තාපාංකයට රත් කරන ලද භාවිතා කළ තෙල්වල යුවලක් විය හැකිය, ඉන්පසු මෘදු රෙදි කඩකින් පෑඩ් ඉවත් කර භාවිතා කරන්න, ඉඳිකටු වලිගය සෙමෙන්, එය පිරිසිදු තෙල් මත ඇදී, කපාට ශරීරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ඉඳිකටු කපාටයට ඉඩ දෙන්න. ඉඳිකටු කපාටයට අශ්ව පැය අත් කපාටය කපාට සිරුරේ සිට සෙමින් ඉවත් කර ගැනීමට හැකි වන තෙක් නැවත නැවතත් ඇඹරීම.ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂණය සුදුසුකම් නොලබන්නේ නම්, ඉඳිකටු කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

 

5. ඉඳිකටු සිරුරේ අවසන් මුහුණ මත පළඳින්න.


ඉඳිකටු කපාටයක් බලපෑම නිතර නිතර ප්රත්යාවර්ත ව්යාපාරය විසින් ඉදිකටු කපාටයක් ශරීරය අවසන් මුහුණ අවසන්, දිගු කාලයක් ක්රමයෙන් වළක් පිහිටුවීමට, එමගින් ඉදිකටු කපාටයක් සෝපානය වැඩි, සහ ඉන්ජෙක්ටරය සාමාන්ය මෙහෙයුම් බලපානු ඇත.


විසඳුම: මෙම අවසන් මුහුණ ඇඹරීමට ඉඳිකටු ශරීරය ඇඹරුම් යන්තයට කපා ගත හැකිය, ඉන්පසු වීදුරු තහඩුව මත සිහින් ඇඹරුම් පේස්ට් සමග ඇඹරීමට.

 

6.Fuel injector සහ cylinder head joint hole leakage oil channeling.


ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය සිලින්ඩර හිස සමඟ ස්ථාපනය කරන විට, ස්ථාපන කුහරයේ කාබන් තැන්පතුව ප්රවේශමෙන් ඉවත් කළ යුතුය.තඹ ගෑස්කට් එක පැතලි විය යුතු අතර, දුර්වල තාපය විසුරුවා හැරීම හෝ මුද්‍රා තැබීමේ බලපෑම වැළැක්වීම සඳහා එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඇස්බැස්ටෝස් තහඩුව හෝ වෙනත් ද්‍රව්‍ය භාවිතා නොකළ යුතුය.


තඹ රෙදි සෝදන යන්ත්‍රය සාදා ඇත්නම්, සිලින්ඩර හිස තලයෙන් පිටතට විහිදෙන ඉන්ජෙක්ටරයේ දුර තාක්ෂණික අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා නිශ්චිත ඝණකම අනුව තඹ සමඟ සැකසිය යුතුය.ඊට අමතරව, ඉන්ජෙක්ටර් පීඩන තහඩුව අවතල පහතට සවි කළ යුතුය, ඒකපාර්ශ්වික නැඹුරුවකින් වළකින්න තද කළ යුතුය, නිශ්චිත ව්‍යවර්ථය ඒකාකාරව තද කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඉන්ජෙක්ටර් හිස විරූපණයට ලක්වීම නිසා සහ ගෑස් චැනලින් ඔයිල් නිපදවනු ඇත.

 

7.ඉඳිකටු කපාට සහ ඉඳිකටු සිදුරු මාර්ගෝපදේශක මුහුණු ඇඳීම.


ඉඳිකටු කපාට කුහරය තුළ ඉඳිකටු කපාටයේ නිරන්තර ප්‍රත්‍යාවර්ත චලිතය, අපද්‍රව්‍ය හා අපිරිසිදු ආක්‍රමණය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ඩීසල් තෙල් , එය ඉඳිකටු කපාට කුහරයේ මාර්ගෝපදේශ මතුපිට ක්‍රමයෙන් අඳිනු ඇත, එවිට පරතරය වැඩි වීම හෝ සීරීම් ඇති වන අතර, ඉන්ජෙක්ටරයේ කාන්දු වීම වැඩි වීම, පීඩනය අඩු වීම, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ ප්‍රමාණය අඩු වීම, එන්නත් කිරීම කාල ප්‍රමාදය, ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම අපහසු වේ.

 

විසඳුම: එන්නත් කිරීමේ කාලය ප්‍රමාදය වැඩි වූ විට, දුම්රිය එන්ජිමට පවා ධාවනය කළ නොහැක, මේ අවස්ථාවේදී ඉඳිකටු කපාට යුගලය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

 

8.ඉන්ජෙක්ටරයේ තෙල් බිංදු දිස්වේ.


ඉන්ජෙක්ටරය ක්‍රියා කරන විට, ඉඳිකටු කපාටයේ සිරුරේ මුද්‍රා තැබීමේ කේතුව ඉඳිකටු කපාටයේ නිරන්තර ප්‍රබල බලපෑමට ලක් වන අතර, එන්නත් කිරීමෙන් නිරන්තරයෙන් ඉහළ පීඩන තෙල් ප්‍රවාහය සමඟ සම්බන්ධ වන අතර, කේතුව ක්‍රමයෙන් නික් හෝ ලප දිස්වනු ඇත. මුද්රාව අහිමි වීම, ඉන්ජෙක්ටරයේ තෙල් බිංදු ඇති වේ.

 

ඩීසල් එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අඩු වූ විට පිටාර නළය සුදු දුමාරයක් නිකුත් කරයි, එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉහළ ගොස් කළු දුමාරයක් බවට පත් වේ, පිටාර නළය අවිධිමත් තුවක්කු ශබ්දයක් නිකුත් කරයි.මෙම අවස්ථාවේදී, සිලින්ඩරයට තෙල් සැපයුම නතර කළහොත්, දුම් නිස්සාරණය සහ වෙඩි තැබීමේ ශබ්දය අතුරුදහන් වනු ඇත.

 

විසඳුම: ඉන්ජෙක්ටරය විසන්ධි කළ හැකි අතර, ඉඳිකටු කපාට හිසෙහි, කුඩා ක්‍රෝමියම් ඔක්සයිඩ් සිහින් ඇඹරුම් පේස්ට් (ඉඳිකටු කපාට කුහරය තුළ නොඇලීමට අවධානය යොමු කරන්න) කේතුව ඇඹරීමට, ඉන්පසු ඩීසල් තෙල්වලින් පිරිසිදු කරන්න, ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂණයට.තවමත් සුදුසුකම් නොමැති නම්, ඉඳිකටු කපාට උපාංග ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ.

 

ඔබ ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, කරුණාකර dingbo@dieselgeneratortech.com විද්‍යුත් තැපෑලෙන් අප හා සම්බන්ධ වන්න.අපි වඩාත් සැලකිලිමත් සේවාවක් ලබා දෙන්නෙමු.

 


අපිව අනුගමනය කරන්න

WeChat

WeChat

අපව අමතන්න

මොබ්.: +86 134 8102 4441

දුරකථන: +86 771 5805 269

ෆැක්ස්: +86 771 5805 259

විද්යුත් තැපෑල: dingbo@dieselgeneratortech.com

ස්කයිප්: +86 134 8102 4441

එකතු කරන්න.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

ස්පර්ශ කරන්න

ඔබගේ විද්‍යුත් තැපෑල ඇතුළත් කර අපෙන් නවතම පුවත් ලබා ගන්න.

ප්‍රකාශන හිමිකම © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි | අඩවි සිතියම
අපව අමතන්න