Analiżi tal-Kawżi u Soluzzjoni ta 'Nuqqas ta' Injettur tal-Ġeneratur tad-Diżil

Injettur tal-karburant tal-magna tad-diżil huwa installat fuq ir-ras taċ-ċilindru, il-funzjoni hija l-karburant tad-diżil fil-forma ta 'partiċelli atomizzati ifjen fil-kamra tal-kombustjoni u taħlita ta' l-arja, li jiffurmaw żennuna tajba tal-kamra tal-kombustjoni tal-magna diesel, xogħol fit-tul f'temperatura għolja u għolja pressjoni u ambjent tal-korrużjoni tal-gass, il-fluss intern ta 'veloċità għolja tal-partijiet li jiċċaqilqu ta' impuritajiet mekkaniċi ċkejkna fil-fjuwil u l-fjuwil maħsula ripetutament.Huwa faċli biex tilbes u korrużjoni u hija waħda mill-aktar partijiet difettużi fis-sistema tal-fjuwil tal-magna diesel.Illum, Dingbo Electric Power, il- manifattur tal-ġeneratur , ser tintroduċi lilek l-analiżi tal-kawża u s-soluzzjoni tal-falliment tal-injettur tad-diżil.

1.Atomizzazzjoni fqira ta 'injettur tal-fjuwil.

Meta l-pressjoni tal-injezzjoni tkun baxxa wisq, l-ilbies tat-toqba tal-ġett ikollu karbonju, xedd tat-tarf tar-rebbiegħa jew tnaqqis elastiku se jikkawża li l-injettur jinfetaħ minn qabel, jittardja l-għeluq, u jifforma l-fenomenu ta 'atomizzazzjoni ħażina tal-isprej.Jekk il-magna diesel b'ċilindru wieħed ma tistax xogħol;Jekk il-qawwa tal-magna diesel b'ħafna ċilindri tinżel, id-dħaħen ta 'l-egżost, il-ħoss li jaħdem bil-magna mhuwiex normali.Barra minn hekk, minħabba li l-qtar tad-diżil b'daqs ta 'partiċelli kbir wisq ma jistax jinħaraq għal kollox, jgħaddi fil-pan taż-żejt tul il-ħajt taċ-ċilindru, li jżid il-livell taż-żejt, inaqqas il-viskożità, jiddeterjora l-lubrikazzjoni, u jista' jikkawża l-inċident tal-ħruq tal- ċilindru walla.

Soluzzjoni: l-injettur għandu jiġi żarmat tindif, manutenzjoni, debugging mill-ġdid.

2.Linja tar-ritorn tal-injettur tal-fjuwil bil-ħsara.

Meta l-valv tal-labra jintlibes ħażin jew il-korp tal-valv tal-labra ma jkunx imqabbel mill-qrib mal-qoxra tal-injettur, ir-ritorn taż-żejt tal-injettur jiżdied b'mod sinifikanti, xi wħud sa 0.1 ~ 0.3kg/h.Jekk il-pajp taż-żejt tar-ritorn ikun bil-ħsara jew inixxi, iż-żejt tar-ritorn jintilef għalxejn, li jirriżulta fi skart.

Għalhekk, il-pajp tar-ritorn għandu jkun intatt u ssiġillat sabiex iż-żejt tar-ritorn ikun jista 'jiċċirkola bla xkiel fit-tank.Jekk il-pajp tar-ritorn ikun imqabbad mal-filtru tad-diżil, it-terminal tiegħu għandu jitwaqqaf valv one-way biex jipprevjeni d-diżil fil-filtru fl-injettur.

3.Offiċju tal-valv tal-labra mkabbar.

Minħabba l-injezzjoni kontinwa u l-erożjoni tal-fluss taż-żejt bi pressjoni għolja, it-toqba taż-żennuna tal-valv tal-labra gradwalment se tilbes kbir, li jirriżulta fit-tnaqqis tal-pressjoni tal-injezzjoni, id-distanza tal-injezzjoni titqassar, l-atomizzazzjoni tad-diżil hija fqira, u d-depożitu tal-karbonju f' iċ-ċilindru se jiżdied.

Soluzzjoni: l-apertura tal-injettur tal-pin ta 'toqba waħda hija ġeneralment akbar minn 1mm, u ballun tal-azzar b'dijametru ta' 4 ~ 5mm jista 'jitqiegħed fit-tarf tat-toqba, u bil-mod martellat b'martell biex tagħmel id-deformazzjoni tal-plastik lokali ta' it-toqba taż-żennuna u tnaqqas l-apertura.Injettur ta 'injezzjoni diretta mtaqqba minħabba n-numru ta' toqob, apertura żgħira, jistgħu jużaw biss punch tat-tħin ta 'l-azzar b'veloċità għolja fit-tarf tat-toqba iħabbtu bil-mod, jekk id-debugging għadu mhux ikkwalifikat, il-valv tal-labra għandu jiġi sostitwit.

gidma tal-valv 4.needle.

L-ilma jew l-aċidu fiż-żejt tad-diżil se jagħmlu l-valv tal-labra sadid u jeħel.Wara li l-kon tas-siġill tal-valv tal-labra jkun bil-ħsara, il-gass kombustibbli fiċ-ċilindru se jkun ukoll imwaħħal fil-wiċċ tat-twaħħil biex jifforma depożitu tal-karbonju sabiex il-valv tal-labra jinqatel, u l-injettur jitlef l-effett tal-injezzjoni tiegħu, li jirriżulta fiċ-ċilindru biex tieqaf taħdem.

Soluzzjoni: il-valv tal-labra jista 'jkun koppja fiż-żejt użat imsaħħan sa jagħli fid-duħħan, imbagħad neħħi u uża kuxxinett b'ċarruta ratba idejn morsa denb tal-labra bil-mod, ġibdet żejt nadif, ħalli l-valv tal-labra fl-attività tal-ġisem tal-valv tħin ripetutament, sakemm il-valv tal-labra jista 'jikkoppja l-valv tal-idejn tas-siegħa taż-żiemel mill-korp tal-valv biex jirtira bil-mod minn.Jekk it-test tal-injettur ma jkunx ikkwalifikat, il-valv tal-labra għandu jiġi sostitwit.

5.Ilbes fuq il-wiċċ tarf tal-ġisem tal-labra.

It-tarf tal-wiċċ tat-tarf tal-korp tal-valv tal-labra mill-moviment reċiproku frekwenti tal-impatt tal-valv tal-labra, żmien twil gradwalment jifforma fossa, u b'hekk iżid il-lift tal-valv tal-labra, u jaffettwa l-operat normali tal-injettur.

Soluzzjoni: il-korp tal-labra jista 'jinqabad mal-grinder biex itħan dan il-wiċċ tat-tarf, u mbagħad itħan b'pejst tat-tħin fin fuq il-pjanċa tal-ħġieġ.

6.Fuel injettur u cylinder head joint toqba tnixxija żejt kanaling.

Meta l-injettur tal-fjuwil jiġi installat bir-ras taċ-ċilindru, id-depożitu tal-karbonju fit-toqba tal-installazzjoni għandu jitneħħa bir-reqqa.Is-siegla tar-ram għandha tkun ċatta, u l-pjanċa tal-asbestos jew materjali oħra m'għandhomx jintużaw biex jissostitwixxuha, sabiex tiġi evitata d-dissipazzjoni fqira tas-sħana jew l-effett tas-siġillar.

Jekk issir il-washer tar-ram, għandha tiġi pproċessata bir-ram skont il-ħxuna speċifikata biex tiżgura li d-distanza tal-injettur li testendi barra mill-pjan tar-ras taċ-ċilindru tissodisfa r-rekwiżiti tekniċi.Barra minn hekk, il-pjanċa tal-pressjoni tal-injettur konkavi għandha tkun installata 'l isfel, issikka tevita preġudizzju unilaterali, għandha tkun issikkata skond it-torque speċifikat b'mod uniformi, inkella r-ras tal-injettur tkun dovuta għal deflessjoni ta' deformazzjoni u tipproduċi żejt tal-kanali tal-gass.

7.Il-valv tal-labra u l-ilbies tal-wiċċ tal-gwida tat-toqba tal-labra.

Il-moviment reċiproku frekwenti tal-valv tal-labra fit-toqba tal-valv tal-labra, flimkien ma 'l-invażjoni ta' impuritajiet u ħmieġ f' żejt tad-diżil , se tagħmel il-wiċċ ta 'gwida tat-toqba tal-valv tal-labra jilbes gradwalment sabiex id-distakk jiżdied jew ikun hemm grif, li jirriżulta fiż-żieda fit-tnixxija tal-injettur, il-pressjoni titnaqqas, l-ammont ta' injezzjoni tal-karburant jitnaqqas, l-injezzjoni dewmien ta 'żmien, li jirriżulta fil-bidu tal-magna diesel huwa diffiċli.

Soluzzjoni: Meta d-dewmien tal-ħin tal-injezzjoni jkun wisq, il-lokomotiva lanqas biss tista 'taħdem, f'dan il-ħin għandha tissostitwixxi l-koppja tal-valv tal-labra.

8.Qtar ta 'żejt jidhru fl-injettur.

Meta l-injettur ikun qed jaħdem, il-kon tas-siġillar tal-korp tal-valv tal-labra se jkun soġġett għall-impatt qawwi frekwenti tal-valv tal-labra, flimkien mal-fluss taż-żejt bi pressjoni għolja kontinwament mill-injezzjoni 'l barra, il-koni se jidhru gradwalment nicks jew spots, b'hekk titlef is-siġill, li jirriżulta fi qtar taż-żejt tal-injettur.

Meta t-temperatura tal-magna diesel tkun baxxa, il-pajp ta 'l-exhaust jarmi duħħan abjad, it-temperatura tal-magna togħla u mbagħad issir duħħan iswed, u l-pajp ta' l-egżost joħroġ ħoss irregolari tal-pistola.F'dan il-punt, jekk il-provvista taż-żejt għaċ-ċilindru titwaqqaf, il-ħoss tal-estrazzjoni tad-duħħan u l-isparar se jisparixxi.

Soluzzjoni: l-injettur jista 'jiġi żarmat, fir-ras tal-valv tal-labra bi ftit pejst tat-tħin fin tal-ossidu tal-kromju (oqgħod attent li ma twaħħalx fit-toqba tal-valv tal-labra) biex itħan il-kon, u mbagħad naddaf b'żejt tad-diżil, fit-test tal-injettur.Jekk għadu mhux kwalifikat, jeħtieġ li tissostitwixxi l-aċċessorji tal-valv tal-labra.

Jekk inti interessat fil-ġeneraturi tad-diżil, jekk jogħġbok ikkuntattjana bl-email dingbo@dieselgeneratortech.com.Aħna ser nipprovdu s-servizz l-aktar meqjus.