Sesosa Analysis le Tharollo ea Diesel Jenereithara Ho hloleha

Enjene ea peterole ea enjene ea dizeli e kentsoe hloohong ea silinda, ts'ebetso ke mafura a disele ka sebopeho sa likaroloana tse nyane tsa atomo ka phaposing ea mollo le motsoako oa moea, ho etsa nozzle ea kamore e tukang e ntle ea dizeli, mosebetsi oa nako e telele mochesong o phahameng le o phahameng. Khatello le tikoloho ea kutu ea khase, phallo e phahameng ea ka hare ea likarolo tse tsamaeang tsa litšila tse nyane tsa mochini ka har'a mafura le mafura a hlatsuoa khafetsa.E bonolo ho apara le ho bola 'me ke e' ngoe ea likarolo tse nang le phoso ka ho fetisisa tsamaisong ea mafura a enjene ea diesel.Kajeno, Dingbo Electric Power, the moetsi oa jenereithara , e tla u tsebisa tlhahlobo ea sesosa le tharollo ea ho hloleha ha ente ea diesel.

1.Poorization ea ente ea mafura.

Ha khatello ea ente e le tlase haholo, ho roala ha lesoba la jet ho na le carbon, ho roala ha nako ea selemo kapa ho fokotseha ha elastic ho tla etsa hore ente e bulehe esale pele, e liehe ho koala, 'me e thehe ketsahalo ea atomization e mpe ea spray. mosebetsi;Haeba matla a enjene ea disele e ngata a theoha, mosi o tsoang, mochini o tsamaisang molumo ha o tloaelehe.Ho feta moo, hobane lerotholi la diesel le nang le boholo bo boholo haholo ha le khone ho chesoa ka botlalo, le phallela ka paneng ea oli haufi le lerako la silinda, le eketsang boemo ba oli, le fokotsa viscosity, le senya lubrication, 'me le ka baka kotsi ea ho chesa. walla silinda.

Tharollo: ente e lokela ho qhaqhoa ho hloekisa, ho lokisoa, ho lokisa liphoso hape.

2.Fuel injector return line senyehile.

Ha valve ea nale e senyehile hampe kapa 'mele oa nale o sa tsamaisane haufi-ufi le khetla ea ente, ho khutla ha oli ea ente ho eketseha haholo, ho fihla ho 0.1 ~ 0.3kg / h.Haeba phala ea oli e khutlang e senyehile kapa e lutla, oli e khutlang e tla lahleha lefeela, e leng se tla fella ka litšila.

Ka hona, phala e khutlisang e tlameha ho ba e tiileng le ho koaloa e le hore oli e khutlang e ka phalla hantle ka tanka.Haeba peipi e khutlisang e hoketsoe sefeneng sa diesel, terminal ea eona e lokela ho hlophisoa valve ea tsela e le 'ngoe ho thibela diesel sefeng ho kena ho ente.

3.Nale valve orifice e atolositsoe.

Ka lebaka la ente e tsoelang pele le khoholeho ea phallo e phahameng ea oli, lesoba la nozzle ea valve ea nale e tla roala butle, e leng se tla fella ka ho fokotseha ha khatello ea ente, sebaka sa ente se khutsufatsoe, atomization ea diesel e fokola, le depositi ea khabone ka har'a eona. cylinder e tla eketseha.

Tharollo: lesoba la ente ea lesoba le le leng ka kakaretso le leholo ho feta 1mm, 'me bolo ea tšepe e bophara ba 4 ~ 5mm e ka behoa qetellong ea lesoba,' me e hamore ka hamore ka hamore ho etsa deformation ea polasetiki ea lehae. lesoba la nozzle le ho fokotsa lesoba.Perforated e tobileng ente ente ka lebaka la palo ea masoba, aperture nyenyane, ba ka feela sebelisa lebelo le phahameng tšepe sila punch ka sekoting qetellong ka bonolo kokota, haeba debugging e ntse e sa tšoanelehe, belofo nale lokela ho nkeloa sebaka.

4. ho loma valve ea nale.

Metsi kapa asiti e ka har'a oli ea diesel e tla etsa hore valve ea nale e be mafome 'me e khomarele.Ka mor'a hore sekontiri sa valve ea nale se senyehe, khase e tukang ka har'a silinda le eona e tla kenngoa sebakeng se loketseng ho etsa depositi ea carbon e le hore valve ea nale e bolaoe, 'me ente e tla lahleheloa ke ente ea eona, e leng se tla fella ka cylinder. ho emisa ho sebetsa.

Tharollo: valve ea nale e ka ba tse peli ka har'a oli e sebelisitsoeng e futhumetseng ho bela mosi, ebe e tlosa le ho sebelisa pad ka lesela le bonolo la letsoho la letsoho la mohatla oa nale butle, e hutse oli e hloekileng, tlohela valve ea nale tšebetsong ea 'mele ea valve. ho sila khafetsa, ho fihlela valve ea nale e khona ho kopanya valve ea letsoho ea hora ho tloha 'meleng oa valve hore e tlohe butle-butle.Haeba tlhahlobo ea ente e sa tšoanelehe, valve ea nale e lokela ho nkeloa sebaka.

5.Apara sefahleho sa 'mele oa nale.

Qetello ea sefahleho sa sefahleho sa "valve" ea nale, ka ts'ebetso e pheta-phetoang khafetsa ea ts'ebetso ea valve ea nale, nako e telele e tla etsa sekoti butle-butle, ka hona e eketsa phahamiso ea nale, 'me e ama ts'ebetso e tloaelehileng ea ente.

Tharollo: 'mele oa nale o ka phunyeletsoa ho grinder ho sila sefahleho sena sa ho qetela, ebe o sila ka peista e ntle ea ho sila holim'a poleiti ea khalase.

6.Fuel ente le silindara hlooho kopanetsweng lesoba leakage oli kanaleng.

Ha enjene ea mafura e kenngoa ka hlooho ea cylinder, deposit ea carbon ka mokoting oa ho kenya e lokela ho tlosoa ka hloko.Gasket ea koporo e tlameha ho ba e bataletseng, 'me poleiti ea asbestos kapa lisebelisoa tse ling li ke ke tsa sebelisoa ho e nkela sebaka, e le ho thibela mocheso o fokolang oa mocheso kapa phello ea ho tiisa.

Haeba mochini o hlatsoang koporo o etsoa, ​​​​o tlameha ho sebetsoa ka koporo ho ea ka botenya bo boletsoeng ho netefatsa hore sebaka sa ente e tsoang sefofaneng sa hlooho ea silinda se kopana le litlhoko tsa tekheniki.Ntle le moo, concave ea concave ea khatello ea ente e lokela ho kengoa ho ea tlase, tiisa ho qoba leeme le le leng, e lokela ho tiisetsoa ho latela torque e boletsoeng ka mokhoa o ts'oanang, ho seng joalo hlooho ea ente e tla ba ka lebaka la ho kheloha le ho hlahisa oli e tsamaisang khase ea khase.

7.Belofo ea nale le lesoba la nale tataiso ea sefahleho ho roala.

Motsamao o iphetang khafetsa oa belofo ea nale ka lesoba la nale, hammoho le tlhaselo ea litšila le litšila ka har'a lesoba la nale. oli ea disele , e tla etsa hore karolo ea tataiso ea lesoba la nale e apare butle-butle e le hore lekhalo le eketsehe kapa ho be le mengoapo, e leng se bakang keketseho ea ho lutla ha ente, khatello e fokotsehile, palo ea ente ea mafura e fokotsehile, ente e fokotsehile. ho lieha ha nako, ho bakang ho qaleha ha enjene ea diesel ho thata.

Tharollo: Ha nako ea ente e lieha ho feta, terene ha e khone le ho matha, ka nako ena e lokela ho nka sebaka sa banyalani ba nale.

8.Marotholi a oli a hlaha ka enteng.

Ha ente e ntse e sebetsa, lesela la ho tiisa la 'mele oa nale e tla ba tlas'a tšusumetso e matla khafetsa ea valve ea nale, hammoho le phallo e phahameng ea oli e tsoang khafetsa ho tsoa ho ente, butle-butle khoune e tla hlaha li-nicks kapa matheba. ho lahleheloa ke tiiso, ho fella ka marotholi a oli a ente.

Ha thempereichara ea enjene ea diesel e le tlaase, phaephe ea ho ntša metsi e ntša mosi o mosoeu, mocheso oa enjene oa phahama ebe joale o fetoha mosi o motšo, ’me peipi ea ho ntša metsi e ntša molumo o sa tloaelehang oa sethunya.Nakong ena, haeba phepelo ea oli ho silindara e emisoa, molumo oa ho ntša mosi le ho thunya o tla nyamela.

Tharollo: ente e ka qhaqhoa, hloohong ea nale e nang le chromium oxide e nyenyane ea ho sila peista (ela hloko hore u se ke ua khomarela lesoba la nale) ho sila khoune, ebe u hloekisa ka oli ea diesel, tekong ea injector.Haeba e ntse e sa tšoanelehe, ho hlokahala ho khutlisa lisebelisoa tsa valve ea nale.

Haeba u thahasella lijenereithara tsa diesel, ka kopo ikopanye le rona ka lengolo-tsoibila dingbo@dieselgeneratortech.com.Re tla fana ka tšebeletso e molemo ka ho fetisisa.