No ke kumu a me ka hoʻonā o ka Diesel Generator Injector Failure

Iulai 30, 2021

Diesel engine wahie injector ua hoʻokomo 'ia ma ka cylinder poo, ka hana o ka diesel wahie i loko o ke ano o ka finer atomized particles i loko o ka combustion keʻena a me ka ea hui, hana maikai diesel engine combustion keena nozzle, lōʻihi-manawa hana ma ke kiʻekiʻe wela a me ka kiʻekiʻe. ʻO ke kaomi a me ke kinoea corrosion kaiapuni, ka holo kiʻekiʻe o loko o nā ʻāpana neʻe o nā mea haumia mīkini liʻiliʻi i ka wahie a me ka wahie i holoi pinepine ʻia.He maʻalahi ke komo a me ka corrosion a ʻo ia kekahi o nā ʻāpana hewa loa i ka ʻōnaehana wahie mīkini diesel.I kēia lā, ʻo Dingbo Electric Power, ka mea hana mīkini hana , e hoʻolauna iā ʻoe i ke kumu loiloi a me ka hopena o ka hemahema o ka injector diesel.

 

1.Poor atomization o ka wahie injector.


I ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ke kaomi ʻana, loaʻa ke kalapona ka lua o ka jet, ka hopena o ka puna a i ʻole ka emi ʻana o ka elastic e wehe i ka injector ma mua, hoʻopaneʻe i ka pani ʻana, a hana i ke ʻano o ka atomization spray maikaʻi ʻole. hana;Inā hāʻule ka mana o ka ʻenekini diesel multi-cylinder, ʻaʻohe mea maʻamau ke kani ʻana o ka mīkini.Eia kekahi, no ka mea, ʻaʻole hiki ke hoʻopau piha ʻia ka kulu diesel me ka nui o ka nui o ka nui, ua kahe ia i loko o ka pā aila ma ka paia o ka cylinder, e hoʻonui ai i ka pae o ka aila, e hoʻemi i ka viscosity, e hōʻino i ka lubrication, a hiki ke hoʻopilikia i ke ahi. puʻupuʻu walla.


ʻO ka hopena: pono e hoʻopau ʻia ka injector i ka hoʻomaʻemaʻe, mālama, hoʻihoʻi hou.

 

2.Fuel injector hoʻihoʻi laina pōʻino.


Ke ʻeha ʻino ʻia ka ʻili o ka ʻili a i ʻole ke ʻano like ʻole o ke kino o ka nilala me ka pūpū injector, ua hoʻonui nui ʻia ka hoʻihoʻi ʻana o ka ʻaila, a hiki i ka 0.1 ~ 0.3kg / h.Inā ua poino a ua kahe ka aila ho'iho'i, e nalowale ana ka aila ho'iho'i me ka makehewa.

No laila, pono e paʻa a hoʻopaʻa ʻia ka paipu hoʻihoʻi i hiki i ka ʻaila hoʻihoʻi ke kahe mālie i loko o ka pahu.Inā pili ka paipu hoʻihoʻi i ka kānana diesel, pono e hoʻonohonoho ʻia kona pahu i kahi valve ala hoʻokahi e pale ai i ka diesel i loko o ka kānana i loko o ka injector.

 

3. Ua hoʻonui ʻia ka puka o ke kui.


Ma muli o ka hoʻomau mau ʻana a me ka hoʻoneʻe ʻana o ke kahe o ka aila kiʻekiʻe, ʻo ka puka nozzle o ka valve needle e lohi nui i ka nui, e hopena i ka emi ʻana o ke kaomi injection, ua pōkole ka mamao o ka injection, ua ʻilihune ka atomization diesel, a me ka waiho kalapona i loko. e hoʻonui ka cylinder.


ʻO ka hopena: ʻoi aku ka nui o ka aperture o ka hole pin injector ma mua o 1mm, a ʻo kahi pōpō kila me ke anawaena o 4 ~ 5mm hiki ke kau ʻia ma ka hope o ka lua, a hammer ʻia me ka hāmare e hana i ka deformation plastic kūloko o. ka puka nozzle a hoemi i ka puka.Perforated pololei injection injector ma muli o ka helu o nā puka, liʻiliʻi aperture, hiki ke hoʻohana kiʻekiʻe kiʻekiʻe kiʻekiʻe kila wili punch i loko o ka lua hope kikeke malie, ina i ka debugging i ole nae qualified, ka nila e pani.


Cause Analysis and Solution of Diesel Generator Injector Failure

 

4.needle valve nahu.


ʻO ka wai a i ʻole ka ʻakika i loko o ka aila diesel e ʻāhule a paʻa ka pahu nila.Ma hope o ka pōʻino ʻana o ka cone sila o ka valve needle, e hoʻopaʻa ʻia ke kinoea hoʻopau i loko o ka cylinder i loko o ka ʻili kūpono e hana ai i ka waiho kalapona i make ai ka valve nila, a nalowale ka hopena o ka injector, e hopena i ka cylinder. e hooki i ka hana.


ʻO ka hopena: hiki ke hoʻohui ʻia ka pahu kui i loko o ka ʻaila i hoʻohana ʻia i hoʻolapalapa ʻia i ka uahi, a laila e wehe a hoʻohana i ka pā me ka lima lole palupalu e hoʻopaʻa mālie i ka huelo nila, ua huki ʻo ia i ka ʻaila maʻemaʻe, e hoʻokuʻu i ka pahu kui i ka hana kino. e wili mau ana, a hiki i ka pahu kui kui ke hoohui i ka pahu lima hora lio mai ke kino kiwi e hemo malie mai.Inā ʻaʻole kūpono ka hoʻāʻo ʻana o ka injector, pono e hoʻololi ʻia ka valve nila.

 

5.Wear ma ke alo hope o ke kino kui.


ʻO ka hopena o ke kino o ke kui kui e hoʻopau i ke alo e ka neʻe pinepine ʻana o ka hopena o ka hopena o ka nila, e hana mālie ka manawa lōʻihi i kahi lua, a laila e hoʻonui ai i ka hoʻokiʻekiʻe ʻana o ka nila, a pili i ka hana maʻamau o ka injector.


Pane: hiki ke ʻoki ʻia ke kino o ka nila i ka mea wili e wili i kēia maka hope, a laila wili me ka paʻi wili maikaʻi ma ka pā aniani.

 

6.Fuel injector a me ka cylinder poo hui puka leakage aila channeling.


Ke hoʻokomo ʻia ka injector wahie me ke poʻo cylinder, pono e wehe pono ʻia ka waiho kalapona i loko o ka lua hoʻokomo.Pono e palahalaha ke kopa keleawe, a ʻaʻole e hoʻohana ʻia ka pā asbestos a i ʻole nā ​​​​mea ʻē aʻe e pani ai, i mea e pale ai i ka wela wela a i ʻole ka hopena sealing.


Inā hana ʻia ka mea holoi keleawe, pono e hana ʻia me ke keleawe e like me ka mānoanoa i ʻōlelo ʻia e hōʻoia i ka mamao o ka injector e hoʻonui ana i waho o ka mokulele poʻo cylinder e hoʻokō i nā koi ʻenehana.Eia kekahi, pono e hoʻokomo ʻia ka concave injector pressure plate i lalo, e hoʻopaʻa i ka pale unilateral bias, pono e hoʻopaʻa ʻia e like me ka torque i ʻōlelo ʻia, i ʻole ke poʻo injector ma muli o ka deformation deflection a hana i ka aila channeling gas.

 

7.Needle kiwi a me ka nila puka alakai maka lole.


ʻO ka neʻe pinepine ʻana o ka valve nila i loko o ka lua valve needle, i hui pū ʻia me ka hoʻouka ʻana o nā haumia a me ka lepo i loko. ʻaila diesel , e hana ia i ka ili alakaʻi o ka puka o ka nila i hoʻopaʻa haʻahaʻa a hiki i ka piʻi ʻana o ke āpau a i ʻole nā ​​ʻōpala, ka hopena i ka piʻi ʻana o ka leakage o ka injector, ua hoʻemi ʻia ke kaomi, ua hoʻemi ʻia ka nui o ka wahie. manawa lag, hopena i ka hoʻomaka 'ana o ka diesel engine mea paakiki.

 

Pane: Ke lōʻihi ka lōʻihi o ka manawa o ka injection, ʻaʻole hiki i ka locomotive ke holo, i kēia manawa pono e hoʻololi i ka lua o ka nila.

 

8. Hōʻikeʻia nā'ōmole o kaʻaila i loko o ka injector.


I ka hana ʻana o ka injector, e hoʻokau ʻia ka cone sealing o ke kino valve needle i ka hopena ikaika pinepine o ka valve needle, i hui pū ʻia me ke kahe o ka aila kiʻekiʻe mai ka injection i waho, e ʻike ʻia ka cone i nā nicks a i ʻole nā ​​kiko, no laila. nalo ka sila, ka hopena o ka aila droplets o ka injector.

 

Ke haʻahaʻa ka mahana o ka ʻenekini diesel, hoʻopuka ka paipu hoʻopau i ka uahi keʻokeʻo, piʻi ka wela o ka ʻenekini a laila lilo ka uahi ʻeleʻele, a e hoʻopuka ka paipu hoʻopau i ke kani ʻole o ka pū.I kēia manawa, inā paʻa ka hāʻawi ʻana i ka aila i ka cylinder, e nalowale ke kani o ka uahi a me ke kī ʻana.

 

Pane: hiki ke hoʻokaʻawale ʻia ka injector, i loko o ke poʻo o ke kui kui me kahi chromium oxide maikaʻi e wili ai i ka paʻi (e hoʻolohe ʻaʻole e hoʻopaʻa i ka lua o ka nila) e wili i ka cone, a laila hoʻomaʻemaʻe me ka ʻaila diesel, i loko o ka hoʻāʻo injector.Inā ʻaʻole kūpono ʻole, pono e hoʻololi i nā mea hoʻohui o ka nila.

 

Inā makemake ʻoe i nā mea hana diesel, e ʻoluʻolu e kelepona mai iā mākou ma ka leka uila dingbo@dieselgeneratortech.com.E hāʻawi mākou i ka lawelawe noʻonoʻo loa.

 


Hahai mai ia makou

WeChat

WeChat

Kāhea iā mā˚ou

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Hoʻohui: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kina.

Kiʻi mai

E hoʻokomo i kāu leka uila a loaʻa ka nūhou hou mai iā mākou.

Kuleana kope © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Ua mālama ʻia nā kuleana āpau | Palapala kahua
Kāhea iā mā˚ou