ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ Injector ချို့ယွင်းမှုကို ဆန်းစစ်ခြင်းနှင့် ဖြေရှင်းချက်

ဒီဇယ်အင်ဂျင် လောင်စာဆီထိုးဆေးကို ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်ကျွမ်းခန်းနှင့် လေအရောအနှောထဲသို့ အနုမြူအမှုန်များအသွင်ဖြင့် ဒီဇယ်ဆီများကို လောင်ကျွမ်းစေသော အခန်းနှင့် လေအရောအနှောကို ဖွဲ့စည်းကာ ကောင်းမွန်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင် လောင်ကျွမ်းခန်း နော်ဇယ်၊ မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် မြင့်မားသော နေရာတွင် ရေရှည်အလုပ်လုပ်သည်။ ဖိအားနှင့် ဓာတ်ငွေ့ချေးပတ်ဝန်းကျင်၊ အတွင်းပိုင်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် စီးဆင်းနေသော သေးငယ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အညစ်အကြေး အစိတ်အပိုင်းများ ရွေ့လျားနေသော လောင်စာနှင့် လောင်စာဆီ အကြိမ်ကြိမ် ဆေးကြောပါ။ဝတ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး ချေးယူရလွယ်ကူပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်လောင်စာစနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်အရှိဆုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ယနေ့ Dingbo လျှပ်စစ်စွမ်းအား၊ မီးစက်ထုတ်လုပ်သူ ဒီဇယ် injector ချို့ယွင်းခြင်း၏ အကြောင်းရင်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ဖြေရှင်းနည်းကို သင့်အား မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။

1. လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ ညံ့ဖျင်းသော atomization။

ဆေးထိုးဖိအားနည်းလွန်းသောအခါ၊ ဂျက်အပေါက်တွင် ကာဗွန်ပါဝင်ခြင်း၊ နွေဦးပေါက်စသည် ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းမှု ကျဆင်းလာခြင်းတို့ကြောင့် Injector ကို ကြိုတင်ဖွင့်ထားနိုင်ခြင်း၊ နှောင့်နှေးပိတ်သွားခြင်းနှင့် ဆိုးရွားသော spray atomization ဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်က မဆောင်ရွက်နိုင်ပါက၊ အလုပ်;ဆလင်ဒါအစုံ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါဝါကျသွားရင် အိတ်ဇောမီးခိုးထွက်ရင် စက်လည်ပတ်သံက ပုံမှန်မဟုတ်ပါဘူး။ထို့အပြင် အမှုန်အမွှားအရွယ်အစား ကြီးမားလွန်းသော ဒီဇယ်အမှုန်အမွှားများကို အပြည့်အဝ မလောင်ကျွမ်းနိုင်သောကြောင့် ဆလင်ဒါနံရံတစ်လျှောက်ဆီ စီးဆင်းသွားကာ ဆီပမာဏကို တိုးစေကာ ပျစ်ဆိမ့်မှု လျော့နည်းစေကာ ချောဆီယိုယွင်းကာ မီးလောင်ရာလေပင့်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ walla ဆလင်ဒါ

ဖြေရှင်းချက်- injector ကို သန့်ရှင်းရေး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ပြန်လည် အမှားလုပ်ခြင်းတို့ကို ဖျက်သိမ်းသင့်သည်။

2.Fuel injector return line ပျက်စီးခြင်း။

အပ်အဆို့ရှင် ဆိုးဆိုးရွားရွား စုတ်ပြဲသွားသောအခါ သို့မဟုတ် ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်သည် ဆေးထိုးကိရိယာခွံနှင့် အနီးကပ်မလိုက်ဖက်သောအခါ၊ ထိုးဆေး၏ဆီပြန်ထွက်မှုသည် သိသိသာသာတိုးလာပြီး အချို့မှာ 0.1 ~ 0.3kg/h အထိဖြစ်သည်။ဆီပြန်ပိုက်များ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ပါက ပြန်ဆီသည် အချည်းနှီး ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်ပြီး အမှိုက်များ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ထို့ကြောင့် ဆီပြန်လာသည့်ပိုက်သည် နဂိုအတိုင်းဖြစ်ပြီး အလုံပိတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ပြန်ဆီသည် တိုင်ကီထဲသို့ ချောမွေ့စွာ စီးဆင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ပြန်ပိုက်ကို ဒီဇယ်ဇကာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပါက၊ ဇကာထဲရှိ ဒီဇယ်ဆီမှ ဇကာထဲသို့ ထိုးသွင်းခြင်းမှ တားဆီးရန် ၎င်း၏ terminal သည် one-way valve တပ်ဆင်သင့်သည်။

3.Needle valve orifice ကျယ်သည်။

အဆက်မပြတ်ထိုးသွင်းခြင်းနှင့် ဖိအားမြင့်ဆီစီးဆင်းမှုတို့ကြောင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်၏ နော်ဇယ်အပေါက်သည် တဖြည်းဖြည်းကြီးမားလာကာ ဆေးထိုးဖိအားလျော့ကျသွားကာ ဆေးထိုးအကွာအဝေးကို တိုတောင်းလာကာ ဒီဇယ်အက်တမ်ဓာတ်သည် ညံ့ဖျင်းပြီး ကာဗွန်အသိုက်အဝန်းတွင် ပါဝင်လာပါသည်။ ဆလင်ဒါ တိုးလာမယ်။

ဖြေရှင်းချက်- single hole pin injector ၏ aperture သည် ယေဘူယျအားဖြင့် 1mm ထက် ပိုကြီးပြီး၊ အချင်း 4 ~ 5mm ရှိသော စတီးဘောလုံးကို အပေါက်၏အဆုံးတွင် ထားနိုင်ပြီး ဒေသတွင်း ပလပ်စတစ်ပုံပျက်သွားစေရန် တူဖြင့် ညင်သာစွာ ထုပါ။ nozzle hole နှင့် aperture ကိုလျှော့ချပါ။အပေါက်အရေအတွက်၊ သေးငယ်သော အလင်းဝင်ပေါက်ကြောင့် ဖောက်ထွင်းခံရသော တိုက်ရိုက်ထိုးဆေးထိုးဆေးကို ၎င်းတို့သည် အပေါက်အတွင်း မြန်နှုန်းမြင့်သံမဏိကြိတ်ဖောက်စက်များကိုသာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး အပေါက်အဆုံးကို ညင်သာစွာ ခေါက်ခြင်း၊ အမှားရှာပြင်ဆင်ခြင်းမှာ အရည်အချင်းမပြည့်မီသေးပါက ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို အစားထိုးသင့်သည်။

4.needle valve ကိုက်ခြင်း။

ဒီဇယ်ဆီတွင်ရှိသော ရေ သို့မဟုတ် အက်ဆစ်သည် ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို သံချေးတက်စေပြီး ကပ်သွားစေသည်။အပ်အဆို့ရှင်၏ တံဆိပ်တုံး ပျက်စီးသွားပြီးနောက် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ လောင်ကျွမ်းနိုင်သော ဓာတ်ငွေ့များကို ကာဗွန်သိုက်အဖြစ် ဖွဲ့စည်းရန် အံဝင်ခွင်ကျ မျက်နှာပြင်သို့ ဆိုက်ကပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး အပ်အဆို့ရှင်ကို သတ်လိုက်ကာ ဆေးထိုးသည့် အာနိသင် ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အလုပ်မလုပ်တော့ဘူး။

ဖြေရှင်းချက်- ဆေးထိုးအပ် အဆို့ရှင်ကို မီးခိုးထဲတွင် ပွက်ပွက်ဆူအောင် အပူပေးကာ အသုံးပြုထားသော ဆီတွင် စုံတွဲတစ်တွဲ ဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့နောက် ပျော့ပျောင်းသောအထည် လက်ဒုကုပ်ဖြင့် အပ်အမြီးကို ဖြည်းညှင်းစွာ ဖယ်ရှားကာ သန့်စင်သော ဆီပေါ်ဆွဲတင်ကာ အဆို့ရှင် ခန္ဓာကိုယ် လှုပ်ရှားမှုကို ရအောင် ပြုလုပ်ပါ။ အပ်အဆို့ရှင်သည် မြင်းနာရီလက်အဆို့ရှင်ကို အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်မှ ဖြည်းဖြည်းချင်း ဆုတ်ခွာသွားသည်အထိ အထပ်ထပ်အခါခါ ကြိတ်ချေသည်။injector test သည် အရည်အချင်းမပြည့်မီပါက၊ needle valve ကို အစားထိုးသင့်သည်။

5. ဆေးထိုးအပ်ကိုယ်ထည်၏ အဆုံးတွင် ဝတ်ဆင်ပါ။

ဆေးထိုးအပ်အဆို့ရှင်၏ အဆုံးသည် မကြာခဏ အကြိမ်ကြိမ် အပြန်အလှန် လှုပ်ရှားခြင်းဖြင့် အပ်အဆို့ရှင်၏ သက်ရောက်မှုကို ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အချိန်ကြာမြင့်စွာ တဖြည်းဖြည်း တွင်းတစ်ခု ဖွဲ့စည်းမည်ဖြစ်ကာ၊ ထို့ကြောင့် ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို မြှင့်တင်ပေးကာ injector ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။

ဖြေရှင်းချက်- ဤအဆုံးမျက်နှာကို ကြိတ်ရန်အတွက် အပ်ကိုယ်ထည်ကို ကြိတ်စက်တွင် ညှပ်ထားနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် ဖန်ပန်းကန်ပေါ်တွင် ကြိတ်ချေထားသော ငါးပိဖြင့် ကြိတ်ချေနိုင်ပါသည်။

6.Fuel injector နှင့် cylinder head joint hole ယိုစိမ့်သော oil channeling ။

ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်အခါ၊ တပ်ဆင်အပေါက်ရှိ ကာဗွန်သိုက်ကို ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားသင့်သည်။ကြေးနီအိတ်သည် ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်ရမည်၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် ကျောက်ဂွမ်းပြား သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းများကို အသုံးမပြုရ။

ကြေးနီလျှော်စက်ကို ပြုလုပ်ပါက၊ ဆလင်ဒါခေါင်းလေယာဉ်မှ ဖြန့်ကျက်ထားသော injector ၏ အကွာအဝေးသည် နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် သတ်မှတ်ထားသော အထူအတိုင်း ကြေးနီဖြင့် စီမံဆောင်ရွက်ရပါမည်။ထို့အပြင် injector pressure plate concave ကို အောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသင့်ပြီး တစ်ဖက်သတ်ဘက်လိုက်မှုကို ရှောင်ရှားရန်၊ ၎င်းအား သတ်မှတ်ထားသော torque အညီအမျှ တင်းကျပ်သင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက injector head သည် ပုံပျက်သွားခြင်းကြောင့် ကွဲလွဲပြီး gas channeling oil ထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။

7.Needle valve and needle hole guide face wear။

ပင်အပ်အဆို့ရှင်အပေါက်ရှိ အပ်အဆို့ရှင်၏ မကြာခဏ အပြန်အလှန် ရွေ့လျားမှုသည် အညစ်အကြေးများနှင့် အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့်အတူ၊ ဒီဇယ်ဆီ ဆေးထိုးအပ် အဆို့ရှင်အပေါက်၏ လမ်းညွှန်မျက်နှာပြင်သည် ကွာဟချက် တိုးလာစေရန် သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများ ပေါက်သွားစေရန်၊ ထိုးသွင်းကိရိယာ၏ ယိုစိမ့်မှု တိုးလာခြင်း၊ ဖိအား လျော့နည်းသွားခြင်း၊ လောင်စာထိုးသွင်းမှု ပမာဏ လျော့နည်းသွားစေရန်၊ ထိုးဆေး၊ အချိန်နောက်ကျခြင်းကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် စတင်ရန်ခက်ခဲသည်။

ဖြေရှင်းချက်- ဆေးထိုးချိန်နှောင့်နှေးလွန်းသောအခါ စက်ခေါင်းသည် မပြေးနိုင်တော့ဘဲ၊ ယခုအချိန်တွင် ပင်အပ်အဆို့ရှင်စုံတွဲကို အစားထိုးသင့်သည်။

8. Injector တွင် ဆီအစက်များ ပေါ်လာသည်။

injector အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင်၊ အပ်အပိတ်အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်၏ အလုံပိတ် cone သည် needle valve ၏ မကြာခဏပြင်းထန်သော သက်ရောက်မှုကို ခံရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆေးထိုးထွက်ရာမှ ဖိအားမြင့်ဆီများ အဆက်မပြတ်စီးဆင်းနေသဖြင့် cone သည် တဖြည်းဖြည်း nicks သို့မဟုတ် အစက်အပြောက်များ ပေါ်လာလိမ့်မည်၊ တံဆိပျကို ဆုံးရှုံးစေပြီး Injector ၏ ဆီအစက်များ ထွက်လာသည်။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အပူချိန်နိမ့်သောအခါ၊ အိတ်ဇောပိုက်သည် မီးခိုးဖြူများကို ထုတ်လွှတ်သည်၊ အင်ဂျင်အပူချိန် တက်လာပြီး မီးခိုးမည်းဖြစ်သွားကာ၊ အိတ်ဇောပိုက်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော သေနတ်သံကို ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်သည်။ဤအချိန်တွင် ဆလင်ဒါသို့ ဆီထောက်ပံ့မှု ရပ်သွားပါက မီးခိုးထုတ်ခြင်းနှင့် ပစ်ခတ်သံများ ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ဖြေရှင်းချက်- injector ကို ခွဲခြမ်းစိပ်ဖြာနိုင်ပြီး၊ အပ်ပေါက်ခေါင်းတွင် ခရိုမီယမ်အောက်ဆိုဒ် အနည်းငယ်သာ ကြိတ်ချေထားသော (ဆေးထိုးအပ်အဆို့ရှင်အပေါက်တွင် မကပ်မိစေရန် ဂရုပြုပါ) ခဲတံကို ကြိတ်ချေပြီးနောက် ဒီဇယ်ဆီဖြင့် ဆေးကြောသန့်စင်ပါ။အရည်အချင်းမပြည့်မီသေးပါက၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

အကယ်၍ သင်သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများကို စိတ်ဝင်စားပါက dingbo@dieselgeneratortech.com အီးမေးလ်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ကျွန်ုပ်တို့သည် အလိုအပ်ဆုံးသော ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ပါမည်။