Majelis Pengikat Mesin kanggo Generator Diesel

1. Nut sirah silinder.Nalika ngencengi nut sirah silinder, iku kudu tightened langkah dening langkah kanggo torsi kasebut kaping pirang-pirang, lan nerusake miturut prinsip pisanan ing tengah, banjur loro-lorone, lan nyebrang diagonal.Nalika disassembling silinder, iku uga kudu loosened mboko sithik ing urutan diwènèhaké.Yen nut sirah silinder wis tightened unevenly utawa unbalanced, iku bakal nimbulaké bidang sirah silinder kanggo warp lan deform.Yen nut wis overightened, bolt bakal digawe dowo lan deformed, lan awak lan Utas uga bakal rusak.Yen nut ora cukup tightened, silinder bakal bocor online, banyu, lan lenga, lan gas suhu dhuwur ing silinder bakal ngobong. paking silinder .

2. Kacang flywheel.Contone, flywheel lan crankshaft mesin diesel S195 disambungake dening lumahing tapered lan tombol warata.Nalika nginstal, nut flywheel kudu tightened lan dikunci karo mesin cuci thrust.Yen nut flywheel ora tightened tightly, swara nuthuk bakal diprodhuksi nalika mesin diesel digunakake.Ing kasus sing abot, bakal ngrusak kerucut crankshaft, ngethok alur, corak crankshaft, lan nyebabake kacilakan serius.Uga elinga yen pojok mesin cuci thrust mung bisa dilipat sapisan.

3. Bolts rod nyambungake.Bolts rod nyambungake digawe saka baja kualitas dhuwur impact gedhe sak karya, lan ora bisa diganti dening bolt biasa.Nalika tightening, torsi kudu seragam, lan loro bolts rod nyambungake kudu tightened mboko sithik kanggo torsi kasebut ing sawetara giliran, lan pungkasanipun dikunci karo kabel wesi galvanis.Yen torsi pengencang bolt rod nyambungake gedhe banget, bolt bakal digawe dowo lan deformed utawa malah bejat, nyebabake kacilakan ramming silinder;yen rod nyambungake bolt tightening torsi cilik banget, longkangan prewangan bakal nambah, nuthuk swara lan impact mbukak bakal kelakon sak karya, utawa malah kedaden Laka saka rusak bushing lan nyambungake rod bolts.

4. Baut bantalan utama.Akurasi instalasi bantalan utama kudu dipesthekake tanpa looseness.Nalika ngencengi bolts bantalan utama (kanggo crankshaft papat silinder sing didhukung kanthi lengkap), 5 bantalan utama kudu ing urutan tengah, banjur 2, 4, banjur 1, 5, lan roto-roto ngencengi menyang tingkat sing ditemtokake ing 2 nganti 3 kali.Wektu.Priksa manawa crankshaft muter normal sawise saben tightening.Beboyo sing disebabake dening torsi tightening gedhe banget utawa cilik saka bolt prewangan utama Sejatine padha karo sing disebabake torsi tightening gedhe banget utawa cilik saka bolt rod nyambungake.

5. Balance bobot bolts.Bolts bobot imbangan kudu tightened kanggo torsi kasebut ing sawetara langkah ing urutan.Bobot imbangan kudu dipasang ing posisi asli, yen ora bakal ilang fungsi imbangan.

6. Kacang kursi Rocker arm.Kanggo kacang lengen rocker, kudu dipriksa kanthi rutin lan digabungake kanthi perawatan nalika digunakake.Yen nut lengen rocker ngeculke, reresik tutup bakal nambah, bukaan tutup bakal telat, tutup tutup bakal maju, lan durasi bukaan tutup bakal shortened, asil ing sumber online ora cukup saka mesin diesel, exhaust miskin. , daya suda, lan konsumsi bahan bakar tambah.

7. Nut kunci nozzle injeksi bahan bakar.Nalika nginstal injector bahan bakar, nut kunci sawijining kudu tightened kanggo torsi kasebut.Ing wektu sing padha, kenceng maneh kaping pirang-pirang, ora sepisan.Yen nut kunci saka injektor bahan bakar wis tightened banget tightly, nut kunci bakal deformed lan tutup jarum bakal gampang diblokir;yen tightened banget longgar, iku bakal nimbulaké injector bahan bakar bocor, meksa injeksi bahan bakar bakal mudhun, lan atomization bakal miskin.Tambah konsumsi bahan bakar.

8. Katup stopkontak lenga dipasang kanthi rapet.Nalika masang katup pangiriman pompa injeksi bahan bakar kanthi rapet, kudu ditindakake miturut torsi sing ditemtokake.Yen jog tutup stopkontak lenga over-tightened, lengen plunger bakal deformed, plunger bakal diblokir ing lengen klambi, lan Déwan plunger bakal worn metu awal, kinerja sealing bakal suda, lan daya bakal ora cukup;Yen jog nyenyet banget ngeculke, iku bakal nimbulaké pump injeksi bahan bakar bocor lenga, meksa lenga ora bisa ditetepake, wektu sumber bahan bakar lags, lan sumber bahan bakar wis suda, kang akeh mengaruhi kinerja engine.

9. Injector pressure plate nut.Nalika nginstal Déwan injector ing sirah silinder saka engine diesel saka generator diesel , Saliyane njabut rereget kayata celengan karbon ing jog pemasangan injector, piring meksa saka Déwan injector ngirim ora diinstal mbalikke, lan kekandelan saka gasket baja kudu cocok lan ora ilang., Uga mbayar manungsa waé menyang torsi tightening saka nut piring meksa saka Déwan injector.Yen torsi tightening saka kacang piring meksa gedhe banget, awak tutup saka injector bakal deformed, nyebabake injector macet, lan mesin diesel ora bisa digunakake;yen torsi tightening cilik banget, injector bakal bocor online, asil ing meksa silinder boten cecek lan kangelan ing miwiti engine diesel., Gas suhu dhuwur uga bakal cepet-cepet metu lan ngobong injektor bahan bakar.

Kajaba iku, nalika nginstal rotor vane ngusapake saka pump distribusi lan joints pipe lenga tekanan dhuwur ing casing saka pump distribusi, torsi dibutuhake uga dileksanakake.