Apejọ ti Engine fasteners fun Diesel Generators

1.Cylinder ori nut.Nigbati o ba n mu nut ori silinda naa pọ, o yẹ ki o mu ni igbesẹ nipasẹ igbese si iyipo ti a sọ ni ọpọlọpọ awọn akoko, ki o tẹsiwaju ni ibamu si ilana akọkọ ni aarin, lẹhinna awọn ẹgbẹ meji, ati lila diagonally.Nigbati o ba n ṣajọpọ silinda, o yẹ ki o tun tu silẹ diẹdiẹ ni ilana ti a fun ni aṣẹ.Ti o ba ti silinda ori nut ti wa ni tightened unevenly tabi aipin, o yoo fa awọn silinda ori ofurufu ja ati dibajẹ.Ti nut naa ba ti pọ ju, bolt naa yoo na ati dibajẹ, ara ati awọn okun yoo tun bajẹ.Ti eso naa ko ba ni ihamọ to, silinda yoo jo afẹfẹ, omi, ati epo, ati gaasi otutu otutu ti o wa ninu silinda yoo jona. silinda gasiketi .

2. Flywheel nut.Fun apẹẹrẹ, awọn flywheel ati crankshaft ti S195 Diesel engine ti wa ni ti sopọ nipa a tapered dada ati ki o kan Building bọtini.Nigbati o ba nfi sii, nut flywheel gbọdọ wa ni wiwọ ati titiipa pẹlu ẹrọ ifoso.Ti o ba ti flywheel nut ni wiwọ, a knocking ohun yoo wa ni ṣe nigbati awọn Diesel engine ṣiṣẹ.Ni awọn iṣẹlẹ ti o lewu, yoo ba konu ti crankshaft jẹ, ge ọna bọtini, yi crankshaft, yoo si fa awọn ijamba nla.Tun ṣe akiyesi pe awọn igun ti ẹrọ ifoso le jẹ ti pọ lẹẹkan.

3. Nsopọ ọpá boluti.Awọn boluti ti o so pọ ti a ṣe ti irin didara to gaju ni agbateru ipa nla lakoko iṣẹ, ati pe ko le paarọ rẹ nipasẹ awọn boluti lasan.Nigbati o ba di mimu, iyipo yẹ ki o jẹ aṣọ, ati awọn boluti asopọ meji yẹ ki o di mimu ni diėdiė si iyipo ti a ti sọ ni awọn iyipada pupọ, ati nikẹhin ni titiipa pẹlu okun waya irin galvanized.Ti o ba ti awọn pọ ọpá boluti tightening iyipo ti wa ni ju, awọn ẹdun yoo wa ni na ati ki o dibajẹ tabi paapa dà, nfa a silinda ramming ijamba;ti o ba jẹ pe iyipo ti o npa ọpa ti o pọ ju kekere lọ, aafo ti o ni fifun yoo pọ sii, gbigbọn ohun orin ati fifuye ikolu yoo waye lakoko iṣẹ, tabi paapaa waye Ijamba ti bushing bushing ati awọn ọna asopọ ọpa.

4. Main ti nso boluti.Awọn išedede fifi sori ẹrọ ti ipilẹ akọkọ yẹ ki o rii daju laisi alaimuṣinṣin.Nigbati o ba n di awọn boluti ti o ni agbateru akọkọ (fun atilẹyin ni kikun mẹrin-cylinder crankshaft), awọn bearings akọkọ 5 yẹ ki o wa ni aṣẹ ti aarin, lẹhinna 2, 4, lẹhinna 1, 5, ati paapaa mu wọn pọ si ipele ti a ti sọ ni 2. si 3 igba.Akoko.Ṣayẹwo boya awọn crankshaft n yi deede lẹhin gbogbo tightening.Awọn eewu ti o ṣẹlẹ nipasẹ iyipo mimu ti o pọ ju tabi kekere ti awọn boluti ti nso akọkọ jẹ ipilẹ kanna bii awọn ti o ṣẹlẹ nipasẹ iyipo mimu ti o pọ ju tabi kekere ti awọn boluti asopọ ọpá.

5. Iwontunwonsi àdánù boluti.Awọn boluti iwuwo dọgbadọgba yẹ ki o wa ni wiwọ si iyipo ti a ti sọ ni awọn igbesẹ pupọ ni ọkọọkan.Iwọn iwọntunwọnsi yẹ ki o fi sori ẹrọ ni ipo atilẹba, bibẹẹkọ yoo padanu iṣẹ iwọntunwọnsi rẹ.

6. Rocker apa ijoko nut.Fun nut apa apata, o yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo ati ni idapo nigbagbogbo pẹlu itọju lakoko lilo.Ti o ba jẹ pe nut ijoko apa apata jẹ alaimuṣinṣin, imukuro àtọwọdá yoo pọ si, ṣiṣi valve yoo jẹ idaduro, pipade àtọwọdá yoo ni ilọsiwaju, ati pe iye akoko ṣiṣi valve yoo kuru, ti o yọrisi ipese afẹfẹ ti ko to ti ẹrọ diesel, eefi ti ko dara. , dinku agbara, ati ki o pọ idana agbara.

7. Awọn idana abẹrẹ nozzle titiipa nut.Nigbati o ba nfi injector idana sori ẹrọ, nut titiipa yẹ ki o wa ni wiwọ si iyipo ti a sọ.Ni akoko kanna, tun-pupọ ni igba pupọ, kii ṣe akoko kan.Ti nut titiipa ti injector idana ti wa ni wiwọ ni wiwọ, nut titiipa yoo jẹ dibajẹ ati pe àtọwọdá abẹrẹ yoo dina ni irọrun;ti o ba ti wa ni tightly ju, yoo fa awọn idana injector lati jo, awọn idana abẹrẹ ti titẹ yoo ju silẹ, ati awọn atomization yoo dara.Lilo idana ti o pọ si.

8. Atọpa iṣan epo ti wa ni wiwọ joko.Nigbati o ba nfi ẹrọ fifa fifa fifa epo ni wiwọ ijoko ni wiwọ, o gbọdọ tun ṣe ni ibamu si iyipo ti a sọ.Ti o ba ti epo iṣan àtọwọdá ijoko jẹ lori-ni wiwọ, awọn plunger apo yoo wa ni dibajẹ, awọn plunger yoo wa ni dina ninu awọn apo, ati awọn plunger ijọ yoo wa ni wọ jade ni kutukutu, awọn lilẹ išẹ yoo dinku, ati awọn agbara yoo jẹ insufficient;Ti o ba ti ju ijoko jẹ ju alaimuṣinṣin, o yoo fa awọn idana abẹrẹ fifa lati jo epo, awọn epo titẹ ko le wa ni mulẹ, awọn epo ipese akoko lags, ati awọn idana ipese ti wa ni dinku, eyi ti isẹ ni ipa lori awọn engine iṣẹ.

9. Injector titẹ awo nut.Nigbati fifi awọn injector ijọ lori silinda ori ti Diesel engine ti Diesel monomono , Ni afikun si yiyọ idọti gẹgẹbi awọn ohun idogo erogba ni ijoko iṣagbesori apejọ injector, awo titẹ ti apejọ injector ko yẹ ki o fi sii ni idakeji, ati sisanra ti gasiketi irin yẹ ki o yẹ ati ki o ko padanu., Tun san ifojusi si iyipo mimu ti nut awo titẹ ti apejọ injector.Ti o ba ti tightening iyipo ti awọn titẹ awo nut jẹ ju tobi, awọn àtọwọdá ara ti awọn injector yoo wa ni dibajẹ, nfa awọn injector to Jam, ati awọn Diesel engine yoo ko ṣiṣẹ;ti o ba ti tightening iyipo jẹ ju kekere, awọn injector yoo jo air, Abajade ni insufficient silinda titẹ ati isoro ni ti o bere awọn Diesel engine., Awọn gaasi otutu ti o ga julọ yoo tun yara jade ki o si sun abẹrẹ epo.

Ni afikun, nigba fifi sori ẹrọ iyipo vane sisun ti fifa pinpin ati awọn isẹpo paipu epo ti o ga julọ lori casing ti fifa pinpin, iyipo ti a beere tun ṣe.