dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Okt. 24, 2021
1.Cylinder head nut.Sa diha nga tightening sa silindro ulo nut, kini kinahanglan nga tightened lakang sa lakang ngadto sa espesipikong torque sa pipila ka mga higayon, ug mopadayon sumala sa prinsipyo sa una sa tunga-tunga, unya duha ka kilid, ug diagonal pagtabok.Kung gi-disassembling ang silindro, kinahanglan usab nga hinay-hinay nga tangtangon sa gireseta nga han-ay.Kung ang cylinder head nut gihugot nga dili patas o dili balanse, kini ang hinungdan sa cylinder head plane nga mag-warp ug mag-deform.Kung ang nut sobra nga gihugot, ang bolt ma-stretch ug madaot, ug ang lawas ug mga hilo madaot usab.Kung ang nut dili igo nga hugot, ang silindro motulo sa hangin, tubig, ug lana, ug ang taas nga temperatura nga gas sa silindro mosunog sa silindro gasket .
2. Flywheel nut.Pananglitan, ang flywheel ug crankshaft sa S195 diesel engine konektado sa usa ka tapered surface ug flat key.Sa pag-instalar, ang flywheel nut kinahanglang higpitan ug i-lock gamit ang thrust washer.Kung ang flywheel nut dili hugot nga higpitan, usa ka pagtuktok nga tunog ang mahimo kung ang diesel nga makina nagtrabaho.Sa grabe nga mga kaso, makadaot kini sa cone sa crankshaft, putlon ang keyway, liko ang crankshaft, ug hinungdan sa grabe nga mga aksidente.Timan-i usab nga ang mga kanto sa thrust washer mahimo ra mapilo kausa.
3. Pagdugtong nga mga tornilyo sa baras.Ang connecting rod bolts nga ginama sa taas nga kalidad nga asero adunay dakong epekto sa panahon sa pagtrabaho, ug dili mapulihan sa ordinaryo nga bolts.Sa diha nga higpitan, ang torque kinahanglan nga uniporme, ug ang duha ka connecting rod bolts kinahanglan nga higpitan hinay-hinay ngadto sa espesipikong torque sa pipila ka mga turno, ug sa katapusan gi-lock sa galvanized puthaw wire.Kung ang connecting rod bolt tightening torque dako kaayo, ang bolt ma-stretch ug deformed o gani mabuak, hinungdan sa cylinder ramming accident;kung ang connecting rod bolt tightening torque gamay ra kaayo, ang bearing gap modaghan, ang pagtuktok sa tunog ug impact load mahitabo sa panahon sa trabaho, o mahitabo pa Ang aksidente sa nabali nga bushing ug connecting rod bolts.
4. Panguna nga bearing bolts.Ang katukma sa pag-instalar sa nag-unang bearing kinahanglan nga masiguro nga wala’y kahuyang.Kung gihugot ang mga nag-unang bearing bolts (alang sa usa ka bug-os nga suportado nga upat ka silindro nga crankshaft), ang 5 nga panguna nga mga bearings kinahanglan nga naa sa han-ay sa tunga, dayon 2, 4, dayon 1, 5, ug parehas nga higpitan kini sa gitakda nga lebel sa 2 sa 3 ka beses.Kadiyot.Susiha kung ang crankshaft nagtuyok sa normal pagkahuman sa matag paghugot.Ang mga kapeligrohan nga gipahinabo sa sobra o gamay nga paghugot sa torque sa mga nag-unang bolts nga nagdala sa batakan parehas sa mga gipahinabo sa sobra o gamay nga paghugot sa torque sa mga bolts nga nagkonektar nga rod.
5. Balanse ang gibug-aton nga bolts.Ang balanse nga gibug-aton nga bolts kinahanglan nga higpitan sa gitakda nga torque sa daghang mga lakang nga sunud-sunod.Ang balanse nga gibug-aton kinahanglan nga i-install sa orihinal nga posisyon, kung dili kini mawad-an sa function sa balanse.
6. Rocker arm seat nut.Alang sa rocker arm nut, kini kinahanglan nga susihon kanunay ug kanunay nga inubanan sa pagmentinar sa panahon sa paggamit.Kung ang rocker arm seat nut maluwag, ang clearance sa balbula modaghan, ang pag-abli sa balbula malangan, ang pagsira sa balbula mapauswag, ug ang gidugayon sa pag-abli sa balbula mub-an, nga moresulta sa dili igo nga suplay sa hangin sa diesel nga makina, dili maayo nga tambutso. , pagkunhod sa gahum, ug pagdugang sa konsumo sa gasolina.
7. Ang fuel injection nozzle lock nut.Sa pag-instalar sa fuel injector, ang lock nut niini kinahanglan nga higpitan sa gitakda nga torque.Sa samang higayon, higpitan pag-usab sa makadaghang higayon, dili usa ka higayon.Kung ang lock nut sa fuel injector hugot nga gihugot, ang lock nut mahimong deformed ug ang dagum nga balbula dali nga mabara;kon kini hugot nga hugot, kini maoy hinungdan sa fuel injector sa pagtulo, ang fuel injection pressure moubos, ug ang atomization dili maayo.Dugang konsumo sa gasolina.
8. Ang balbula sa outlet sa lana hugot nga naglingkod.Kung ang pag-instalar sa balbula sa paghatod sa fuel injection pump hugot nga lingkoranan, kini kinahanglan usab nga ipatuman sumala sa gitakda nga torque.Kung ang lingkoranan sa balbula sa outlet sa lana sobra nga gihugot, ang plunger sleeve mahimong deformed, ang plunger ma-block sa manggas, ug ang plunger assembly madaot sa sayo, ang sealing performance mokunhod, ug ang gahum dili igo;Kung ang hugot nga lingkuranan sobra ka luag, kini ang hinungdan nga ang fuel injection pump motulo sa lana, ang presyur sa lana dili ma-establisar, ang oras sa suplay sa sugnod malangan, ug ang suplay sa sugnod mikunhod, nga seryoso nga makaapekto sa performance sa makina.
9. Injector pressure plate nut.Sa diha nga ang pag-instalar sa injector assembly sa cylinder head sa diesel engine sa diesel generator , dugang sa pagtangtang sa hugaw sama sa mga deposito sa carbon sa injector assembly mounting seat, ang pressure plate sa injector assembly kinahanglan nga dili i-install nga balik, ug ang gibag-on sa steel gasket kinahanglan nga angay ug dili mawala., Hatagi usab ug pagtagad ang pagpahugot sa torque sa pressure plate nut sa injector assembly.Kung ang paghugot sa torque sa pressure plate nut dako kaayo, ang balbula nga lawas sa injector mahimong deformed, hinungdan nga ang injector mag-jam, ug ang diesel nga makina dili molihok;kon ang tightening torque gamay ra kaayo, ang injector motulo sa hangin, nga moresulta sa dili igo nga cylinder pressure ug kalisud sa pagsugod sa diesel engine., Ang taas nga temperatura nga gas magdali usab ug masunog ang fuel injector.
Dugang pa, sa diha nga ang pag-instalar sa sliding vane rotor sa distribution pump ug ang high-pressure oil pipe joints sa casing sa distribution pump, ang gikinahanglan nga torque gihimo usab.
Bag-ong Type Shell ug Tube Heat Exchanger sa Diesel Generators
Agosto 12, 2022
Land Use Generator ug Marine Generator
Agosto 12, 2022
Dali nga link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Idugang.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Kontaka