Isku-xidhaha Matoorada ee Matoorrada Naaftada

Oktoobar 24, 2021

1. lowska madaxa silinder.Marka la adkeeyo lowska madaxa dhululubada, waa in si tallaabo tallaabo ah loo adkeeyaa qulqulka la cayimay dhowr jeer, oo ku sii wad sida waafaqsan mabda'a ugu horreeya ee dhexda, ka dibna labada dhinac, iyo isu gudubka dhinaca.Marka la kala furfurayo dhululubada, waa in sidoo kale loo dabciyaa si tartiib tartiib ah sida loogu talagalay.Haddii lowska madaxa dhululubada la adkeeyo si aan sinneyn ama aan dheellitirneyn, waxay keeni doontaa in diyaaradda madaxa dhululubada uu galoobo oo uu qalloobo.Haddii lowska la adkeeyo, boodhka ayaa kala bixi doona oo qallafsanaan doona, sidoo kale jirka iyo dunta ayaa dhaawacmi doona.Haddii lawska aan si ku filan loo adkeyn, dhululubada ayaa soo daadan doonta hawo, biyo, iyo saliid, gaaska heerkulkiisu sarreeyo ee ku jira dhululubada ayaa gubi doona gasket dhululubo .


Cummins diesel genset


2. lawska duulista.Tusaale ahaan, giraangiraha duuliyaha iyo shafka matoorka naaftada S195 waxa ay ku xidhan yihiin dusha duuban iyo furaha fidsan.Marka la rakibayo, lawska flywheel waa in la adkeeyaa oo lagu xidhaa makiinada riixa.Haddii lawska duuliyaha aan si adag loo adkeyn, dhawaqa garaaca ayaa soo baxaya marka matoorka naaftada uu shaqeeyo.Xaaladaha daran, waxay dhaawici doontaa koofiyadda birta, waxay gooyn doontaa dariiqa furaha, waxay maroojin doontaa shafka, waxayna sababi doontaa shilal halis ah.Sidoo kale ogow in geesaha makiinada tuubada la isku laabi karo hal mar oo kaliya.

3. Isku xirka usha.Usha isku xirka ee ka samaysan birta tayada sare leh waxay saameyn weyn ku yeelataa inta lagu jiro shaqada, lagumana bedeli karo boolal caadi ah.Marka la adkeynayo, qulqulka waa inuu noqdaa mid isku mid ah, labada boolal ee isku xira waa in si tartiib tartiib ah loogu adkeeyaa qulqulka la cayimay ee dhowr wareeg ah, ugu dambeyntiina lagu xiro silig bir ah oo galvanized ah.Haddii xadhigga xidhidhiyaha xidhidhiyaha xidhidhisku uu aad u weyn yahay, boodhka waa la kala bixin doonaa oo wuu qallafsanaan doonaa ama xataa wuu jabayaa, taas oo keenaysa shil dhululubo ah;haddii xidhidhiyaha xidhidhiyaha xidhidhiyaha xidhidhisku uu aad u yar yahay,farqiga xajintu wuu kordhi doonaa, garaaca codka iyo culayska saamaynta ayaa dhici doona inta lagu guda jiro shaqada,ama xataa dhacdo Shilka duurka jabay iyo xidhitaanka boolal ul.

4. boolasha ugu muhiimsanSaxnaanta rakibaadda ee xajinta ugu weyn waa in la hubiyaa iyada oo aan dabacsanayn.Marka la adkeeyo boolal-dhaliyaha ugu muhiimsan (si buuxda loo taageeray afar-dhululubo crankshaft), 5 xabbo ee ugu muhiimsan waa inay u kala horreeyaan dhexda, ka dibna 2, 4, ka dibna 1, 5, oo si siman u adkeeya heerka la cayimay ee 2. ilaa 3 jeer.DaqiiqadoHubi in shafka uu si caadi ah u wareego marka la adkeeyo ka dib.Khatarta ka dhalata qulqulka adag ee xad-dhaafka ah ama yar yar ee biraha xadhkaha muhiimka ah ayaa asal ahaan la mid ah kuwa ay sababto xajinta xad-dhaafka ah ama yar ee xidhidhiyaha biraha isku xidha.

5. Isku dheelli tirka boolasha miisaanka.Daboolka miisaanka isku dheelitirka waa in lagu adkeeyaa qulqulka la cayimay dhowr tallaabo oo isku xigta.Miisaanka dheelitirka waa in lagu rakibaa booska asalka ah, haddii kale waxay lumin doontaa shaqadiisa dheelitirka.

6. lowska kursiga cudud ee ruugcadaaga.Lowska cududda dhagaxa, waa in si joogto ah loo hubiyo oo si joogto ah loogu daro dayactirka inta lagu jiro isticmaalka.Haddii lowska cududda cudud uu dabacsan yahay, nadiifinta waalka ayaa kordhi doonta, furitaanka waalka waa la daahi doonaa, xiritaanka waalka waa la hormarin doonaa, mudada furitaanka waalka waa la soo gaabin doonaa, taasoo keenta sahayda hawo ku filan mashiinka naaftada, qiiq liidata , tamarta oo yaraatay, iyo isticmaalka shidaalka oo kordhay.

7. Nuska qufulka duridda shidaalka.Marka la rakibayo duritaanka shidaalka, lowska qufulkiisa waa in lagu adkeeyaa qulqulka la cayimay.Isla mar ahaantaana, dib u adkee dhowr jeer, ma aha hal mar.Haddii lowska qufulka ee duriyaha shidaalka si aad ah loo adkeeyo, lowska qufulku wuu qallafsanaan doonaa waxaana si fudud loo xidhi doonaa irbadda;haddii si aad ah loo adkeeyo, waxay keenaysaa in duritaanka shidaalka uu soo daato, cadaadiska durista shidaalka ayaa hoos u dhacaya, atomization-kuna wuu liitaa.Isticmaalka shidaalka oo kordhay.

8. Waabka ka soo baxa saliidda ayaa si adag u fadhiya.Marka la rakibo bamka duritaanka shidaalka ee valve gaynta si adag, waa in sidoo kale loo sameeyaa si waafaqsan qulqulka la cayimay.Haddii kursiga waalka ee ka soo baxa saliidda uu aad u adkeysto, gacan-qabashadu waa qallafsanaan doontaa, tuubeeyaha ayaa lagu xannibi doonaa gacanta, iyo ururinta plunger-ka ayaa hore u dhammaan doona, waxqabadka shaabadeynta ayaa hoos u dhici doona, awooddana waxay noqon doontaa mid aan ku filnayn;Haddii kursiga cidhiidhiga ah uu aad u dabacsan yahay, waxay keeni doontaa bamka duridda shidaalka inuu saliidda ka daadiyo, cadaadiska saliidda lama dhisi karo, waqtiga sahayda shidaalka, iyo sahayda shidaalku waa la dhimay, taas oo si weyn u saameynaysa waxqabadka mashiinka.

9. Nuska saxanka cadaadiska mudista.Marka la rakibo shirka injector ee madaxa dhululubada engine naaftada ee dhaliyaha naaftada , marka laga reebo in laga saaro wasakhda sida kaydka kaarboonka ee ku jira kursiga rakibida golaha mudista, saxanka cadaadiska ee shirkadu waa in aan lagu rakibin si kale, dhumucda qashinka birta waa in ay ahaato mid ku haboon oo aan ka maqnaan., Sidoo kale fiiro gaar ah u yeelo qulqulka adkeynta ee lowska saxanka cadaadiska ee golaha mudista.Haddii qulqulka adag ee lowska saxanka cadaadiska uu aad u weyn yahay, jidhka waalka ee cirbadaha ayaa noqon doona mid qallafsan, taas oo keenaysa in cirbaduhu isku dhejiyaan, mishiinka naaftada ma shaqeyn doono;Haddii qulqulka adkeynaya uu aad u yar yahay, cirbadeeyaha ayaa soo daadan doona hawo, taasoo keeneysa cadaadis dhululubo oo aan ku filneyn iyo dhib inuu bilaabo mishiinka naaftada., Gaaska heerkulka sare ayaa sidoo kale soo degdegi doona oo gubi doona duritaanka shidaalka.

Intaa waxaa dheer, marka la rakibo rotor-ka-jilicsan ee bamka qaybinta iyo xirmooyinka tuubooyinka saliidda ee cadaadiska sare ee daboolka bamka qaybinta, wareegga loo baahan yahay ayaa sidoo kale la sameeyaa.

Nala Soco

WeChat

WeChat

Nala soo xiriir

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel: +86 771 5805 269

Fakis: +86 771 5805 259

Iimayl: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Ku dar: No.2, Wadada Gaohua, Beerta Sayniska iyo Teknolojiyadda ee Zhengxin, Nanning, Guangxi, Shiinaha.

La xidhiidh

Geli emailkaaga oo naga hel wararkii ugu dambeeyay.

Xuquuqda daabacaadda © Guangxi Dingbo Qalabka Korantada ee Soosaarka Co., Ltd. Dhammaan Xuquuqaha way xafidan yihiin | Khariidadda goobta
Nala soo xiriir