Mekhoa e Tloaelehileng ea ho rarolla mathata a Cummins Generator PT Fuel System

Hajoale, Lijenereithara tsa Cummins li sebelisoa haholo libakeng tse fapa-fapaneng ka lebaka la boima ba tsona bo bobebe, boholo bo nyane, matla a maholo, torque e phahameng, moruo o motle oa mafura, mocheso o fokolang, lerata le tlaase, joalo-joalo, haholo-holo tsamaiso ea mafura ea PT e sebelisang theknoloji e nang le patente ea Cummins.E le hore maemo a phepelo ea mafura a jenereithara a ka ikamahanya hantle le liphetoho tsa mojaro oa kantle.

Likarolo tsa Cummins Generator PT Fuel System

1. Lebelo la khatello ea ente le phahame ho feta 10,000-20,000 PSI (PSI ke lik'hilograma ka lisenthimithara tse ka bang 6.897476 kPa), e ka netefatsang hore atomization ea mafura e ntle.Khatello ea mafura e hlahisoang ke pompo ea mafura ea PT ha ea lokela ho feta 300PSI ka ho fetisisa.

2. Li-injection tsohle tsa peterole li arolelana phala ea phepelo ea mafura, le haeba moea o mong o kena ka har'a sistimi ea mafura, enjene e ke ke ea emisa.

3. Pompo ea oli ea PT ha e hloke phetoho ea nako, 'me molumo oa oli o laoloa ke pompo ea oli le nozzle,' me matla a enjene a ka bolokoa a tsitsitse ntle le tahlehelo ea matla.

4. Hoo e ka bang 80% ea mafura a sebelisetsoa ho pholisa ente ea mafura ebe e khutlisetsoa ka tanka ea mafura, 'me ente ea mafura e pholile hantle.

5. Ho ikamahanya le maemo ho molemo.Pompo e tšoanang ea motheo le ente e ka fetoloa bakeng sa liphetoho tsa matla le lebelo la mefuta e fapaneng ea lienjene ka mefuta e mengata.

Bakeng sa liphoso tse ling tse tloaelehileng tsa sistimi ea mafura ea PT, mosebelisi a ka qala ho etsa kalafo e bonolo ho rarolla bothata ho latela mekhoa e latelang.

1. Ha enjene e le thata ho qala (e ke ke ea qala), matla ha a lekane kapa a ke ke a emisoa, 'me enjene ha e eme, e nkoa e le ho hlōleha ha valve ea ho paka: Ntlha ea pele, mochini oa letsoho o sebelisoa ho bula. ebe o koala valve ea ho paka, 'me shaft ea letsoho e kenngoe ho fihlela e ke ke ea phunyeletsoa, ​​​​e bulehile.Hlakola shaft ea letsoho ha u paka, empa hape u e phuthele ho fihlela e ke ke ea phunyeletsoa, ​​​​e tima.Taba ea bobeli, qhaqholla valve ea ho paka, hloekisa likarolo tsa valve ea ho paka, 'me u sile lesoba ka har'a 'mele oa valve ka sandpaper.

2. Ha sete ea jenereithara e tsamaea (lebelo le potolohang ha le tsitsa).Qala ka ho qhaqha mochine oa motlakase oa EFC.Ha u qhaqha, qala ka ho lokolla li-screws tse ntseng li eketseha, ebe u potoloha EFC actuator 15 °, ebe u tlosa actuator, ue hloekise, ebe u khutlisetsa 'mele oa pompo ea mafura ka tsela e latelang: kenya actuator ka har'a' mele oa pompo ea mafura, Ho fihlela actuator flange e ka bang teng. 9.5mm hole le 'mele oa pompo ea mafura, ebe ka bonolo sutumelletsa actuator ka har'a pompo ea peterole EFC e kenang lesoba ka letsoho la letsoho la hao, 'me u e fetole 30. , Ho fihlela actuator flange e ama 'mele oa pompo ea mafura.Tobetsa screwing ka tsela ea clockwise ho tloha qetellong e ka tlaase, pele u e tiisa ka letsoho ho fihlela e emisa, ebe u e tiisa ka wrench.Ho phaella moo, hoa hlokahala ho hlahloba hore na diaphragm ea ho ts'oanela ho ts'oara e fokotsehile kapa hore na ho na le mapetsong a patiloeng.Qala ka ho tlosa mochine o ts'oarellang, ebe o arola mochine o ts'oarellang, hlahloba hore na diaphragm e ts'oereng ts'okelo e tebile kapa u lihele diaphragm ea ho tsieleha sebakeng se thata, ho lokela ho ba le molumo o monate, haeba molumo o le lerootho, o lokela ho nkela sebaka sa ho tšoha. diaphragm e kenang mmeleng.

3. Ha enjene e nang le AFC e e-na le mosi o mongata haholo kapa matla a sa lekaneng ha e potlakisa, sekoti sa ho lokisa se se nang moea se ka fetoloa (feela ha AFC ea selemo se le seng e se na sekoti sa ho fetola moea holim'a 'mele oa pompo ea mafura).Haeba mosi o le moholo, e-ea ho 'mele oa pompo Screw ka hare.Haeba matla a sa lekana, a koale.Tlhokomeliso: Eketsa feela ka hare le ho tsoa ka hare ho halofo ea mothinya.

4. Haeba ho netefalitsoe hore mochini oa koloi oa pompo ea gear o robehile, nka sebaka sa kopano ea pompo ea gear.Pele u tlose kopano ea pompo ea gear e fosahetseng, ebe u kenya sebaka sa kopano ea pompo ea gear e tlositsoeng pompong ea epicyclic.

5. Bakeng sa lipompo tse feletseng le lipompo tsa jenereithara, haeba matla a enjene a sa lekana, throttle shaft throttle e ka eketsoa ka mokhoa o nepahetseng, ke hore, sekoti sa moeli o ka pele se ka khutlisetsoa morao.Haeba e le pompo ea koloi kapa pompo ea mafura eo throttle shaft ea eona e sa notleloang ka ho feletseng, throttle ena e ke ke ea fetoloa.

6. Lebelo la ho idling la pompo ea peterole le ka fetoloa: hobane lebelo la idling le fetotsoeng ke pompo ea peterole holim'a benche ea teko ke ea bohlokoa, empa moeti ea ikamahanyang le maemo a fapane haholo, kahoo lebelo la ho idling la pompo ea mafura le ka fetoloa.Lebelo le sa sebetseng la 'musisi oa lipalo tse peli le lokisoa sekoahelong sa sehlopha sa lipalo tse peli,' me lebelo le sa sebetseng la 'musisi oa VS le lokisoa ke sekoti sa ho lokisa lebelo le sa sebetseng.

7. Kenya sebaka sa sesefa sefateng se ka pele sa valve ea ho paka: Ela hloko hore ha karolo ea filthara e kentsoe, lesoba le lenyenyane le shebile ka hare mme pheletso e kholo ea selemo e ka ntle.

8. Kenya sebaka sa O-ring le selemo sa injector: Ha u nkela sebaka, etsa bonnete ba hore ha ho na litšila tse kenang ka har'a sekoti se ka hare sa ente.Kamora ho nkela nako ea selemo sebaka, kenya plunger ea ente hape.Etsa bonnete ba hore plunger ea ente e hloekile ebile ha e na litšila, le hore e kentsoe ntle le tšitiso.

Ka holimo ke mekhoa e tloaelehileng ea ho rarolla mathata ea Cummins jenereithara PT tsamaiso ea mafura e hlophisitsoeng ke moetsi oa jenereithara ea diesel , Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Re tšepa hore e tla u thusa.Ha e le hantle, ha bothata ba sebele ba ho hlōleha bo etsahala, ho ka 'na ha e-ba le maemo a mang a fapaneng le a ka holimo.Mosebelisi o lokela ho etsa tlhahlobo e khethehileng tlasa maemo a fapaneng, ha ho hlokahala, bakeng sa tšehetso ea tekheniki, ka kopo re romelle imeile ho dingbo@dieselgeneratortech.com.