Awọn ọna Laasigbotitusita ti o wọpọ ti Cummins Generator PT Fuel System

Ni asiko yi, Awọn olupilẹṣẹ Cummins ti wa ni lilo pupọ ni awọn aaye pupọ nitori iwuwo ina wọn, iwọn kekere, agbara nla, iyipo giga, aje epo to dara, awọn itujade kekere, ariwo kekere, ati bẹbẹ lọ, paapaa eto idana PT ti o lo imọ-ẹrọ itọsi Cummins.Ki ipo ipese idana ti monomono le dara si awọn iyipada ninu fifuye ita.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti Cummins Generator PT Fuel System

1. Iwọn titẹ abẹrẹ jẹ giga bi 10,000-20,000 PSI (PSI jẹ poun fun square inch, nipa 6.897476 kPa), eyi ti o le rii daju pe atomization idana ti o dara.Iwọn titẹ epo nipasẹ fifa epo PT ko yẹ ki o kọja 300PSI ni pupọ julọ.

2. Gbogbo awọn injectors idana pin paipu ipese epo, paapaa ti afẹfẹ kan ba wọ inu eto epo, ẹrọ naa kii yoo da duro.

3. Iwọn epo epo PT ko nilo atunṣe akoko, ati iwọn didun epo jẹ iṣakoso nipasẹ fifa epo ati nozzle, ati pe agbara engine le wa ni idaduro laisi pipadanu agbara.

4. Nipa 80% ti idana ti a lo lati tutu injector idana ati lẹhinna pada si apo epo, ati pe abẹrẹ epo ti wa ni tutu daradara.

5. Ti o dara versatility.Ipilẹ fifa ipilẹ kanna ati injector le ṣe atunṣe fun agbara ati awọn iyipada iyara ti awọn oriṣiriṣi oriṣi ti awọn enjini ni sakani jakejado.

Fun diẹ ninu awọn aṣiṣe ti o wọpọ ti eto idana PT, olumulo le kọkọ ṣe itọju ti o rọrun lati yanju iṣoro naa gẹgẹbi awọn ọna wọnyi.

1. Nigbati ẹrọ naa ba ṣoro lati bẹrẹ (ko le bẹrẹ), agbara ko to tabi ko le duro, ati pe ẹrọ naa ko duro, o ṣe idajọ bi ikuna àtọwọdá pa: Ni akọkọ, a lo ọpa afọwọṣe lati ṣii. ki o si pa awọn pa àtọwọdá, ati awọn Afowoyi ọpa ti wa ni dabaru ni titi ti o ko ba le wa ni dabaru, o wa ni sisi.Yọọ ọpa afọwọṣe nigbati o ba pa, ṣugbọn tun dabaru titi ti ko le ṣe dabaru, o wa ni pipa.Ẹlẹẹkeji, tu awọn pa àtọwọdá, nu awọn ẹya ara ti awọn pa àtọwọdá, ki o si lọ iho ninu awọn àtọwọdá ara pẹlu sandpaper.

2. Nigbati olupilẹṣẹ monomono n rin irin-ajo (iyara yiyi jẹ riru).Akọkọ tu EFC itanna actuator.Nigbati disassembling, akọkọ loosen awọn iṣagbesori skru, ki o si n yi EFC actuator 15 °, ki o si yọ actuator, nu o, ati ki o tun fi awọn idana fifa ara bi wọnyi: fi actuator sinu idana fifa ara, Titi actuator flange jẹ nipa. 9.5mm kuro lati idana fifa ara, ki o si rọra Titari awọn actuator sinu idana fifa EFC iṣagbesori iho pẹlu ọpẹ ti ọwọ rẹ, ati ki o tan o 30. , Titi actuator flange fọwọkan awọn idana fifa ara.Mu dabaru iṣagbesori ni ọna aago lati opin isale, kọkọ fi ọwọ mu u titi o fi duro, ati lẹhinna mu u pẹlu wrench.Ni afikun, o jẹ dandan lati ṣayẹwo boya diaphragm ti o fa mọnamọna ti tun pada tabi boya awọn dojuijako ti o farapamọ wa.Ni akọkọ yọ ohun ti nmu mọnamọna kuro, lẹhinna tu ohun ti nmu mọnamọna jọpọ, ṣayẹwo boya diaphragm ti o ngba mọnamọna ti rì tabi ju silẹ diaphragm ti o nfa mọnamọna sori aaye lile, ohun agaran yẹ ki o wa, ti ohun naa ba ṣigọgọ, o nilo lati ropo mọnamọna naa. absorber diaphragm.

3. Nigbati awọn engine pẹlu AFC ni o ni ju Elo ẹfin tabi insufficient agbara nigba ti isare, awọn airless tolesese dabaru le ti wa ni titunse (nikan nigbati awọn nikan-orisun omi AFC ni o ni ko air tolesese dabaru lori idana fifa ara).Ti ẹfin ba tobi, lọ si ara fifa soke inu.Ti agbara ko ba to, yi o jade.Akiyesi: Nikan dabaru ni ati jade laarin idaji kan.

4. Ti o ba ti wa ni timo pe awọn drive ọpa ti awọn jia fifa ti baje, ropo jia fifa ijọ.Lakọkọ yọ apejọ fifa jia ti ko tọ, ati lẹhinna rọpo apejọ fifa jia ti a yọ kuro ninu fifa apọju.

5. Fun awọn ifasoke ti o wa ni kikun ati awọn ifasoke monomono, ti o ba jẹ pe agbara engine ko to, fifun ọpa ti o ni fifun le jẹ ki o pọ sii ni deede, eyini ni, skru ti o wa ni iwaju ti o le fa pada.Ti o ba jẹ fifa ọkọ tabi fifa epo ti ọpa fifa ko ni titiipa ni fifun ni kikun, a ko le yipada.

6. Iyara iyara ti fifa epo ni a le tunṣe: nitori iyara iyara ti a ṣe atunṣe nipasẹ fifa epo lori ibujoko idanwo jẹ iye kan, ṣugbọn ogun ti o ni atunṣe jẹ iyatọ pupọ, nitorina a le ṣe atunṣe iyara idling ti fifa epo.Iyara iyara ti bãlẹ meji-polu ti wa ni titunse ni ideri ẹgbẹ orisun omi meji-polu, ati iyara ti o wa ni ipo ti gomina VS ti wa ni titunse nipasẹ skru atunṣe iyara ti ko ṣiṣẹ.

7. Rọpo awọn àlẹmọ ano ni iwaju àlẹmọ ti awọn pa àtọwọdá: Akiyesi pe nigbati awọn àlẹmọ ano ti fi sori ẹrọ, awọn kekere iho oju si inu ati awọn orisun omi ńlá opin ni ode.

8. Rọpo O-oruka ati orisun omi ti injector: Nigbati o ba rọpo, rii daju pe ko si idoti ti o wọ inu iho inu ti injector.Lẹhin ti o rọpo orisun omi, tun fi plunger injector sori ẹrọ.Rii daju wipe awọn injector plunger jẹ mọ ki o si free ti idoti, ati awọn ti o ti de ni lai idiwo.

Awọn loke ni awọn wọpọ laasigbotitusita awọn ọna ti Cummins monomono PT idana eto compiled nipasẹ awọn Diesel monomono olupese , Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. A nireti pe yoo ṣe iranlọwọ fun ọ.Nitoribẹẹ, nigbati iṣoro ikuna gangan ba waye, awọn ipo le wa ti o yatọ si ti oke.Olumulo yẹ ki o ṣe itupalẹ kan pato labẹ awọn ọran oriṣiriṣi, ti o ba jẹ dandan, fun atilẹyin imọ-ẹrọ, jọwọ fi imeeli ranṣẹ si wa ni dingbo@dieselgeneratortech.com.