שיטות פתרון הבעיות הנפוצות של מערכת הדלק Cummins Generator PT

בהווה, מחוללי Cummins נמצאים בשימוש נרחב בתחומים שונים בשל משקלם הקל, גודלם הקטן, הספק גדול, מומנט גבוה, חסכון בדלק טוב, פליטות נמוכות, רעש נמוך וכו', במיוחד מערכת הדלק PT המשתמשת בטכנולוגיית הפטנט של Cummins.כך שמצב אספקת הדלק של הגנרטור יכול להתאים טוב יותר לשינויים בעומס החיצוני.

תכונות של מערכת דלק Cummins Generator PT

1. טווח לחץ ההזרקה הוא גבוה כמו 10,000-20,000 PSI (PSI הוא פאונד לאינץ' רבוע, בערך 6.897476 kPa), מה שיכול להבטיח אטומיזציה טובה של דלק.פלט לחץ הדלק על ידי משאבת הדלק PT לא יעלה על 300PSI לכל היותר.

2. כל מזרקי הדלק חולקים צינור אספקת דלק, גם אם קצת אוויר נכנס למערכת הדלק, המנוע לא יתקע.

3. משאבת השמן PT אינה דורשת התאמת תזמון, ונפח השמן נשלט על ידי משאבת השמן והזרבובית, וניתן לשמור על כוח המנוע יציב ללא אובדן חשמל.

4. כ-80% מהדלק משמש לקירור מזרק הדלק ולאחר מכן מוחזר למיכל הדלק, ומזרק הדלק מקורר היטב.

5. צדדיות טובה.ניתן לכוונן את אותה משאבה ומזרק בסיסית לשינויי ההספק והמהירות של סוגים שונים של מנועים במגוון רחב.

עבור כמה תקלות נפוצות של מערכת הדלק PT, המשתמש יכול לבצע תחילה טיפול פשוט לפתרון הבעיה לפי השיטות הבאות.

1. כאשר המנוע מתקשה להתניע (לא ניתן להתניע), הכוח אינו מספיק או לא ניתן להפסקה, והמנוע אינו דומם, זה נחשב ככשל בשסתום החניה: ראשית, הציר הידני משמש לפתיחה ולסגור את שסתום החניה, והפיר הידני מוברג פנימה עד שאי אפשר להבריג, הוא פתוח.הברג את הציר הידני בעת החניה, אך גם הברגה אותו עד שלא ניתן להבריג אותו, הוא כבוי.שנית, לפרק את שסתום החניה, לנקות את חלקי שסתום החניה ולטחון את החור בגוף השסתום עם נייר זכוכית.

2. כאשר סט הגנרטור בתנועה (מהירות הסיבוב אינה יציבה).תחילה יש לפרק את המפעיל האלקטרוני של EFC.בעת פירוק, שחרר תחילה את ברגי ההרכבה, לאחר מכן סובב את מפעיל ה-EFC ב-15°, לאחר מכן הסר את המפעיל, נקה אותו ולאחר מכן התקן מחדש את גוף משאבת הדלק באופן הבא: הכנס את המפעיל לגוף משאבת הדלק, עד שאוגן המפעיל יהיה בערך במרחק של 9.5 מ"מ מגוף משאבת הדלק, ואז דחוף בעדינות את המפעיל לתוך חור ההרכבה של משאבת הדלק EFC עם כף ידך, וסובב אותו 30. , עד שאוגן המפעיל נוגע בגוף משאבת הדלק.הדק את בורג ההרכבה בכיוון השעון מהקצה התחתון, תחילה הדק אותו ביד עד שייעצר, ולאחר מכן הדק אותו עם מפתח ברגים.בנוסף, יש לבדוק האם דיאפרגמת הבולם שקועה או שקיימים סדקים נסתרים.תחילה הסר את הבולם, לאחר מכן פרק את הבולם, בדוק אם דיאפרגמת הבולם שקועה או זרוק את דיאפרגמת הבולם על משטח קשיח, אמור להיות צליל חד, אם הצליל עמום, אתה צריך להחליף את הזעזועים דיאפרגמת בולם.

3. כאשר למנוע עם AFC יש יותר מדי עשן או כוח לא מספיק בעת האצה, ניתן לכוונן את בורג הכוונון חסר האוויר (רק כאשר ל-AFC עם קפיצי יחיד אין בורג כוונון אוויר על גוף משאבת הדלק).אם העשן גדול, עבור אל גוף המשאבה בורג בפנים.אם הכוח לא מספיק, הברג אותו החוצה.הערה: הברג פנימה והחוצה רק תוך חצי סיבוב.

4. אם יאושר שציר ההינע של משאבת ההילוכים שבור, החלף את מכלול משאבת ההילוכים.תחילה הסר את מכלול משאבת ההילוכים הפגום, ולאחר מכן החלף את מכלול משאבת ההילוכים שהוסר מהמשאבה האפיציקלית.

5. עבור משאבות טווח מלא ומשאבות גנרטור, אם כוח המנוע אינו מספיק, ניתן להגביר את מצערת גל המצערת כראוי, כלומר, ניתן להחזיר את בורג הגבול הקדמי לאחור.אם מדובר במשאבת רכב או במשאבת דלק שציר המצערת שלה אינו נעול במצערת מלאה, לא ניתן לשנות את המצערת הזו.

6. ניתן לכוונן את מהירות הסרק של משאבת הדלק: מכיוון שמהירות הסרק המותאמת על ידי משאבת הדלק על ספסל הבדיקה היא ערך, אך המארח המותאם שונה מאוד, כך שניתן להתאים את מהירות הסרק של משאבת הדלק.מהירות הסרק של המושל הדו-קוטבי מותאמת בכיסוי קבוצת הקפיצים הדו-קוטבי, ומהירות הסרק של מושל VS מותאמת על ידי בורג כוונון מהירות הסרק.

7. החלף את אלמנט המסנן במסנן הקדמי של שסתום החניה: שימו לב שכאשר אלמנט המסנן מותקן, החור הקטן פונה פנימה והקצה הגדול הקפיץ כלפי חוץ.

8. החלף את טבעת ה-O והקפיץ של המזרק: בעת ההחלפה, ודא שלא ייכנס לכלוך לחלל הפנימי של המזרק.לאחר החלפת הקפיץ, התקן מחדש את בוכנת המזרק.ודא כי בוכנת המזרק נקייה וללא לכלוך, וכי היא מוברגת פנימה ללא הפרעה.

האמור לעיל הוא שיטות פתרון הבעיות הנפוצות של מערכת הדלק PT מחולל Cummins, שנערכה על ידי יצרן גנרטורים דיזל , Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. אנו מקווים שזה יעזור לך.כמובן, כאשר התרחשה בעיית הכשל בפועל, ייתכנו כמה מצבים שונים מהמפורט לעיל.על המשתמש לבצע ניתוח ספציפי במקרים שונים, במידת הצורך, לתמיכה טכנית, אנא שלח לנו דוא"ל לכתובת dingbo@dieselgeneratortech.com.