Ngano nga ang Diesel Generator Crankshaft Na-ablated

Sa panahon sa paggamit sa diesel generator , ang crankshaft sliding bearing kay ablated, kasagarang nailhan nga "nagdilaab nga tile".Ang panguna nga hinungdan niini nga kapakyasan mao nga kung ang mekanikal nga load ug thermal load sa diesel nga makina dako kaayo, ug ang suplay sa lana dili igo, ang usa ka epektibo nga lubricating oil film dili maporma tali sa crankshaft journal ug sa bearing bush, nga moresulta sa direkta friction tali sa crankshaft journal ug sa bearing bush.

1. Piho nga mga hinungdan sa crankshaft ablation

(1) Dili maayo nga kalidad sa lana

a.Ang kalidad sa lana sa makina dili maayo;usa ka dako nga kantidad sa abug ang gisagol sa lana sa makina sa panahon sa dugay nga paggamit, ug ang lana sa makina na-oxidized ug nadaot tungod sa taas nga temperatura sa pagtrabaho sa makina sa diesel.

b.Adunay tubig nga gisagol sa lana sa makina.Ang mga liki sa water jacket o ang water jacket adunay mga blisters, nga nagtugot sa makapabugnaw nga tubig nga motuhop sa lana sa makina.

c.Ang lana sa makina mahimong nipis.Tungod kay ang ubang mga diesel engine fuel injection pump nagsagop sa pressure lubrication, sa higayon nga ang fuel injection pump ug ang lubricating oil passage ma-sealed aron mapakyas, ang diesel oil mosulod sa lubricating oil passage aron matunaw ug madaot ang diesel engine lubricating oil.

(2) Dili igo nga kapasidad sa lana ug ubos nga presyur sa lana

a.Dili igo ang kapasidad sa lana.Ang pagkapakyas sa pagdugang og igo nga lana sumala sa gitakda nga kapasidad moresulta sa dili igo nga lubricating oil flow sa diesel nga makina, ug ang pagporma sa usa ka lubricating oil film dili garantiya.

b.Ubos ang presyur sa lana.Tungod sa ubos nga presyur sa lana, walay lubricating oil film ang naporma tali sa crankshaft journal ug sa bearing bush.

c.Tungod sa dili maayo nga kalimpyo sa lana sa makina, ang agianan sa lubricating oil o lungag sa lana gibabagan, o adunay dili igo o dili igo nga lana sa makina tali sa crankshaft journal ug sa bearing bush.

(3) Ang gintang tali sa crankshaft journal ug sa bearing bush dako kaayo o gamay ra kaayo.

a.Ang clearance tali sa crankshaft journal ug sa bearing bush dako kaayo aron mahimo ang presyur sa lana nga ubos ug imposible nga maporma ang usa ka igo nga lubricating oil film.

b.Ang gintang tali sa crankshaft journal ug sa bearing bush gamay ra kaayo, nga miresulta sa dili igo nga oil film gibag-on o walay lubricating oil film tali sa crankshaft journal ug sa bearing bush.

c.Ang bearing bush (camshaft bushing) naglihok sa axially.Tungod sa axial displacement sa bearing bush (camshaft bushing), ang pagporma sa oil pressure chamber naguba, ang presyur sa lana dili mahimo, ug ang lubricating oil film dili maporma.

(4) Ang geometric nga mga dimensyon sa crankshaft o cylinder block wala'y pagtugot.

A. Ang crankshaft radial runout (crankshaft bending) dako kaayo, mao nga ang gintang tali sa journal ug sa bearing bush gamay o walay gintang, ug ang gibag-on sa lubricating oil film dili igo o walay lubricating oil film.

B. Ang dili patas nga mga anggulo sa crankshaft connecting rod journal ug dili patas nga mga anggulo sa crankshaft connecting rod journal sa multi-cylinder diesel nga mga makina naghimo sa gintang tali sa connecting rod journal ug sa bearing bush nga gamay ra o walay gintang, ug ang gibag-on sa lubricating oil film mao ang kulang o walay lubricating oil film.

C. Ang coaxiality sa main bearing hole sa cylinder block kaayo kabus, nga miresulta sa gamay ra kaayo o walay gintang tali sa main journal ug sa bearing bush, dili igo nga lubricating oil film gibag-on o walay lubricating oil film.

D.Ang verticality sa cylinder hole ug ang main bearing hole dili kaayo maayo, hinungdan nga ang connecting rod journal ug main shaft journal clearance gamay ra kaayo o walay clearance, dili igo nga lubricating oil film gibag-on o walay lubricating oil film.

(5) Ang dinamikong pagkasibu sa balanse sa crankshaft, flywheel ug clutch wala sa pagtugot.

Kung ang katukma sa dinamikong balanse wala sa pagtugot, ang high-speed rotation sa crankshaft makamugna og daghang inertial force, nga makadaot sa clearance tali sa crankshaft journal ug sa bearing bush.Sa grabe nga mga kaso, ang journal ug ang bearing bush direktang magkuskos batok sa crankshaft ug hinungdan sa ablation sa crankshaft.

(6) Dili husto nga pagmentinar.

Pagkahuman sa makina sa diesel nga nagdagan sa usa ka yugto sa panahon, kung ang makatarunganon nga pagmentinar wala gihimo sa oras, kini ang hinungdan nga ang pressure sa pump sa lana nga naglimit sa balbula, pump sa lana ug uban pang mga bahin nga magsul-ob, mapakyas ug magbag-o.Ang elemento sa pagsala sa filter sa lana mababagan sa hugaw sa lana ug putik, nga makapakunhod sa presyur sa lana ug makapahinabo sa ablation sa crankshaft.

Kung interesado ka sa hilom nga mga generator sa diesel , palihug email kanamo direkta: dingbo@dieselgeneratortech.com.