פארוואס איז דיעסעל גענעראַטאָר קראַנקשאַפט אַבלייטיד

בעשאַס נוצן פון דיעסעל גענעראַטאָר , די קראַנקשאַפט סליידינג שייַכעס איז אַבלייטיד, קאַמאַנלי באקאנט ווי "ברענען קאַכל".די הויפּט סיבה פֿאַר דעם דורכפאַל איז אַז ווען די מעטשאַניקאַל מאַסע און טערמאַל מאַסע פון ​​די דיעסעל מאָטאָר זענען צו גרויס, און די בוימל צושטעלן איז ניט גענוגיק, אַ עפעקטיוו לובריקייטינג בוימל פילם קענען ניט זיין געשאפן צווישן די קראַנקשאַפט זשורנאַל און די שייַכעס קוסט, ריזאַלטינג אין דירעקט רייַבונג צווישן די קראַנקשאַפט זשורנאַל און די שייַכעס קוסט.

1. ספּעציפיש סיבות פון קראַנקשאַפט אַבלאַטיאָן

(1) נעבעך ייל קוואַליטעט

א.די קוואַליטעט פון די מאָטאָר בוימל איז נעבעך;אַ גרויס סומע פון ​​שטויב איז געמישט אין די מאָטאָר בוימל בעשאַס לאַנג-טערמין נוצן, און די מאָטאָר בוימל איז אַקסאַדייזד און דיטיריערייטיד רעכט צו דער הויך אַרבעט טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר.

ב.עס איז וואַסער געמישט אין די מאָטאָר בוימל.קראַקס אין די וואַסער רעקל אָדער די וואַסער רעקל האָבן בליסטערז, אַלאַוינג די קאָאָלינג וואַסער צו סיפּן אין די מאָטאָר בוימל.

ג.די מאָטאָר בוימל ווערט טינער.ווייַל עטלעכע דיעסעל מאָטאָר ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאַמפּס אַדאַפּט דרוק לובריקיישאַן, אַמאָל די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע און די לובריקייטינג ייל דורכפאָר זענען געחתמעט צו פאַרלאָזן, דיזאַל ייל גייט אריין די לובריקייטינג בוימל דורכפאָר צו צעפירן און פאַרערגערן די דיעסעל מאָטאָר לובריקייטינג בוימל.

(2) ניט גענוגיק ייל קאַפּאַציטעט און נידעריק בוימל דרוק

א.די ייל קאַפּאַציטעט איז נישט גענוג.דורכפאַל צו לייגן גענוג ייל לויט צו די ספּעסיפיעד קאַפּאַציטעט וועט פירן צו ניט גענוגיק לובריקייטינג בוימל לויפן פון די דיעסעל מאָטאָר, און די פאָרמירונג פון אַ לובריקייטינג בוימל פילם קענען ניט זיין געראַנטיד.

ב.די בוימל דרוק איז נידעריק.רעכט צו דער נידעריק ייל דרוק, קיין לובריקייטינג בוימל פילם איז געשאפן צווישן די קראַנקשאַפט זשורנאַל און די שייַכעס קוסט.

ג.רעכט צו נעבעך ריינקייַט פון די מאָטאָר בוימל, די לובריקייטינג ייל דורכפאָר אָדער ייל לאָך איז אפגעשטעלט, אָדער עס איז ניט גענוגיק אָדער ניט גענוגיק מאָטאָר בוימל צווישן די קראַנקשאַפט זשורנאַל און די שייַכעס קוסט.

(3) דער ריס צווישן די קראַנקשאַפט זשורנאַל און די שייַכעס קוסט איז צו גרויס אָדער צו קליין.

א.די רעשוס צווישן די קראַנקשאַפט זשורנאַל און די שייַכעס קוסט איז צו גרויס צו מאַכן די בוימל דרוק נידעריק און עס איז אוממעגלעך צו פאָרעם אַ גענוג לובריקייטינג בוימל פילם.

ב.דער ריס צווישן די קראַנקשאַפט זשורנאַל און די שייַכעס קוסט איז אויך קליין, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק בוימל פילם גרעב אָדער קיין לובריקייטינג בוימל פילם צווישן די קראַנקשאַפט זשורנאַל און די שייַכעס קוסט.

ג.די שייַכעס קוסט (קאַמשאַפט בושינג) באוועגט אַקסיאַל.רעכט צו דער אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט פון די שייַכעס קוסט (קאַמשאַפט בושינג), די פאָרמירונג פון די בוימל דרוק קאַמער איז חרובֿ, די בוימל דרוק קענען ניט זיין דזשענערייטאַד, און די לובריקייטינג בוימל פילם קענען ניט זיין געשאפן.

(4) די דזשיאַמעטריק דימענשאַנז פון די קראַנקשאַפט אָדער צילינדער בלאָק זענען נישט טאָלעראַנץ.

יי די קרינקשאַפט ריידיאַל ראַוט (קראַנגקשאַפט בענדינג) איז אויך גרויס, אַזוי אַז די ריס צווישן די זשורנאַל און די שייַכעס קוסט איז קליין אָדער קיין ריס, און די גרעב פון די לובריקייטינג בוימל פילם איז ניט גענוגיק אָדער עס איז קיין לובריקייטינג בוימל פילם.

ב. אַניוואַן אַנגלעס פון קאַנעקטינג רוט דזשערנאַלז און אַניוואַן אַנגלעס פון קראַנקשאַפט קאַנעקטינג רוט דזשערנאַלז פון מאַלטי-צילינדער דיעסעל ענדזשאַנז מאַכן די ריס צווישן די קאַנעקטינג רוט זשורנאַל און די שייַכעס קוסט צו קליין אָדער קיין ריס, און די גרעב פון די לובריקייטינג בוימל פילם איז ניט גענוגיק אָדער עס איז קיין לובריקייטינג בוימל פילם.

C. די קאָואַקסיאַליטי פון די הויפּט שייַכעס לאָך פון די צילינדער בלאָק איז אויך נעבעך, ריזאַלטינג אין צו קליין אָדער קיין ריס צווישן די הויפּט זשורנאַל און די שייַכעס קוסט, ניט גענוגיק לובריקייטינג בוימל פילם גרעב אָדער קיין לובריקייטינג בוימל פילם.

די ווערטיקאַליטי פון די צילינדער לאָך און די הויפּט שייַכעס לאָך איז אויך אָרעם, וואָס געפֿירט די רעשוס פון די קאַנעקטינג רוט זשורנאַל און די הויפּט שטיל זשורנאַל איז אויך קליין אָדער קיין רעשוס, ניט גענוגיק לובריקייטינג בוימל פילם גרעב אָדער קיין לובריקייטינג בוימל פילם.

(5) די דינאַמיש וואָג אַקיעראַסי פון קראַנקשאַפט, פלייוויל און קלאַטש איז אויס פון טאָלעראַנץ.

ווען די דינאַמיש וואָג אַקיעראַסי איז נישט טאָלעראַנץ, די הויך-גיכקייַט ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט וועט דזשענערייט אַ פּלאַץ פון ינערטיאַל קראַפט, וואָס וועט שעדיקן די רעשוס צווישן די קראַנקשאַפט זשורנאַל און די שייַכעס קוסט.אין שטרענג קאַסעס, דער זשורנאַל און די שייַכעס קוסט וועט גלייַך רייַבן קעגן די קראַנקשאַפט און פאַרשאַפן אַבלאַטיאָן פון די קראַנקשאַפט.

(6) ימפּראַפּער וישאַלט.

נאָך די דיעסעל מאָטאָר איז פליסנדיק פֿאַר אַ צייט, אויב גלייַך וישאַלט איז נישט דורכגעקאָכט אין צייט, דאָס וועט פאַרשאַפן די ייל פּאָמפּע דרוק לימאַטינג וואַלוו, בוימל פּאָמפּע און אנדערע טיילן צו טראָגן, פאַרלאָזן און פאַרקרימען.די פילטער עלעמענט פון די בוימל פילטער וועט זיין אפגעשטעלט דורך בוימל שמוץ און סלאַדזש, וואָס וועט רעדוצירן די בוימל דרוק און פאַרשאַפן אַבלאַטיאָן פון די קראַנקשאַפט.

אויב איר זענט אינטערעסירט אין שטיל דיעסעל גענעראַטאָרס , ביטע בליצפּאָסט צו אונדז גלייַך: dingbo@dieselgeneratortech.com.