Zašto se radilica dizel generatora uklanja

Tokom upotrebe dizel generator , klizni ležaj radilice je abliran, obično poznat kao "goruća pločica".Glavni razlog za ovaj kvar je taj što kada su mehaničko i termičko opterećenje dizel motora preveliko, a dotok ulja je nedovoljan, ne može se formirati efikasan film ulja za podmazivanje između osovine radilice i čaure ležaja, što rezultira direktnim trenje između rukavca radilice i čaure ležaja.

1. Specifični uzroci ablacije radilice

(1) Loš kvalitet ulja

a.Kvalitet motornog ulja je loš;velika količina prašine se umiješa u motorno ulje pri dugotrajnoj upotrebi, a motorno ulje oksidira i propada zbog visoke radne temperature dizel motora.

b.U motornom ulju je pomiješana voda.Pukotine u vodenom ili vodenom omotaču imaju plikove, što omogućava rashladnoj vodi da prodre u motorno ulje.

c.Motorno ulje postaje tanje.Budući da neke pumpe za ubrizgavanje goriva dizel motora koriste podmazivanje pod pritiskom, nakon što su pumpa za ubrizgavanje goriva i prolaz za ulje za podmazivanje zapečaćeni kako bi otkazali, dizel ulje ulazi u prolaz za ulje za podmazivanje kako bi razrijedilo i pokvarilo ulje za podmazivanje dizel motora.

(2) Nedovoljan kapacitet ulja i nizak pritisak ulja

a.Kapacitet ulja nije dovoljan.Ako se ne doda dovoljno ulja prema navedenom kapacitetu, dovest će do nedovoljnog protoka ulja za podmazivanje dizel motora, a stvaranje filma ulja za podmazivanje se ne može garantirati.

b.Pritisak ulja je nizak.Zbog niskog pritiska ulja ne stvara se film ulja za podmazivanje između rukavca radilice i čaure ležaja.

c.Zbog loše čistoće motornog ulja, prolaz za ulje za podmazivanje ili otvor za ulje je blokiran, ili nema dovoljno ili nedovoljno motornog ulja između rukavca radilice i čaure ležaja.

(3) Razmak između rukavca radilice i čaure ležaja je prevelik ili premalen.

a.Razmak između rukavca radilice i čaure ležaja je prevelik da bi pritisak ulja bio nizak i nemoguće je formirati dovoljan film ulja za podmazivanje.

b.Razmak između rukavca radilice i čaure ležaja je premali, što dovodi do nedovoljne debljine uljnog filma ili bez uljnog filma za podmazivanje između rukavca radilice i čaure ležaja.

c.Čaura ležaja (čaura bregastog vratila) se pomiče aksijalno.Zbog aksijalnog pomaka čaure ležaja (čahura bregastog vratila) uništava se formiranje tlačne komore ulja, ne može se stvoriti tlak ulja i ne može se formirati film ulja za podmazivanje.

(4) Geometrijske dimenzije radilice ili bloka cilindra su van tolerancije.

A. Radijalno odstupanje radilice (savijanje radilice) je preveliko, tako da je razmak između rukavca i čaure ležaja mali ili ga nema, a debljina filma ulja za podmazivanje je nedovoljna ili nema filma ulja za podmazivanje.

B. Nejednaki uglovi klipnjača radilice i neravni uglovi klipnjača radilice kod višecilindarskih dizel motora čine zazor između klipnjače i čaure ležaja premalim ili bez zazora, a debljina filma ulja za podmazivanje je nedovoljno ili nema filma ulja za podmazivanje.

C. Koaksijalnost otvora glavnog ležaja bloka cilindra je suviše loša, što rezultira premalim ili bez razmaka između glavnog rukavca i čaure ležaja, nedovoljnom debljinom filma ulja za podmazivanje ili bez filma ulja za podmazivanje.

D. Vertikalnost otvora cilindra i otvora glavnog ležaja je suviše loša, što uzrokuje premali zazor klipnjače i klipnjače glavnog vratila ili ga nema, nedovoljnu debljinu filma ulja za podmazivanje ili nema filma ulja za podmazivanje.

(5) Preciznost dinamičke ravnoteže radilice, zamašnjaka i kvačila je izvan tolerancije.

Kada je tačnost dinamičke ravnoteže izvan tolerancije, velika brzina rotacije radilice će stvoriti veliku inercijsku silu, što će oštetiti zazor između rukavca radilice i čaure ležaja.U teškim slučajevima, rukavac i čaura ležaja će se direktno trljati o radilicu i uzrokovati ablaciju radilice.

(6) Nepravilno održavanje.

Nakon što je dizel motor radio neko vrijeme, ako se razumno održavanje ne izvrši na vrijeme, to će uzrokovati habanje, kvar i deformaciju ventila za ograničavanje tlaka uljne pumpe, pumpe za ulje i drugih dijelova.Filterski element filtera za ulje će biti blokiran uljnom prljavštinom i muljem, što će smanjiti pritisak ulja i uzrokovati ablaciju radilice.

Ako ste zainteresovani za tihi dizel generatori , pošaljite nam e-poštu direktno: dingbo@dieselgeneratortech.com.