Kodėl dyzelinio generatoriaus alkūninis velenas pašalinamas?

Naudojimo metu dyzelinis generatorius , alkūninio veleno slydimo guolis yra pašalintas, paprastai vadinamas „degančia plytele“.Pagrindinė šio gedimo priežastis yra ta, kad kai dyzelinio variklio mechaninė apkrova ir šiluminė apkrova yra per didelė, o alyvos tiekimas yra nepakankamas, tarp alkūninio veleno kakliuko ir guolio įvorės negali susidaryti veiksmingos tepimo alyvos plėvelė, dėl kurios atsiranda tiesioginis trintis tarp alkūninio veleno kakliuko ir guolio įvorės.

1. Konkrečios alkūninio veleno abliacijos priežastys

(1) Prasta alyvos kokybė

a.Prasta variklio alyvos kokybė;ilgą laiką naudojant į variklio alyvą susimaišo didelis kiekis dulkių, o dėl aukštos dyzelinio variklio darbinės temperatūros variklio alyva oksiduojasi ir pablogėja.

b.Variklio alyvoje yra susimaišęs vanduo.Vandens apvalkalo arba vandens apvalkalo įtrūkimai turi pūsles, todėl aušinimo vanduo gali prasiskverbti į variklio alyvą.

c.Variklio alyva tampa plonesnė.Kadangi kai kurie dyzelinių variklių degalų įpurškimo siurbliai naudoja slėginį tepimą, kai degalų įpurškimo siurblys ir tepalinės alyvos kanalas užsandarinami, kad sugestų, dyzelinas patenka į tepalinės alyvos kanalą, kad praskiesti ir pablogintų dyzelinio variklio tepalinę alyvą.

(2) Nepakankama alyvos talpa ir žemas alyvos slėgis

a.Alyvos talpos nepakanka.Neįpylus pakankamai alyvos pagal nurodytą našumą, dyzelinio variklio tepalinės alyvos srautas bus nepakankamas, o tepalinės alyvos plėvelės susidarymas negali būti garantuotas.

b.Alyvos slėgis žemas.Dėl žemo alyvos slėgio tarp alkūninio veleno kakliuko ir guolio įvorės nesusidaro tepalinės alyvos plėvelė.

c.Dėl prastos variklio alyvos švaros yra užsikimšęs tepalinės alyvos kanalas arba alyvos anga, arba tarp alkūninio veleno kakliuko ir guolio įvorės yra nepakankamai arba nepakankamai variklio alyvos.

(3) Tarpas tarp alkūninio veleno kakliuko ir guolio įvorės yra per didelis arba per mažas.

a.Tarpas tarp alkūninio veleno kakliuko ir guolio įvorės yra per didelis, kad būtų žemas alyvos slėgis ir neįmanoma suformuoti pakankamos tepimo alyvos plėvelės.

b.Tarpas tarp alkūninio veleno kakliuko ir guolio įvorės yra per mažas, todėl tarp alkūninio veleno kakliuko ir guolio įvorės yra nepakankamo alyvos plėvelės storio arba nėra tepimo alyvos plėvelės.

c.Guolio įvorė (skirtojo veleno įvorė) juda ašine kryptimi.Dėl ašinio guolio įvorės (skirstymo veleno įvorės) poslinkio sunaikinamas alyvos slėgio kameros susidarymas, negali susidaryti alyvos slėgis, nesusiformuoti tepimo alyvos plėvelė.

(4) Alkūninio veleno arba cilindrų bloko geometriniai matmenys neatitinka leistinų nuokrypių.

A. Alkūninio veleno radialinis išbėgimas (alkūninio veleno lenkimas) yra per didelis, todėl tarpas tarp kakliuko ir guolio įvorės yra mažas arba jo nėra, o tepimo alyvos plėvelės storis yra nepakankamas arba nėra tepimo alyvos plėvelės.

B. Dėl nelygių alkūninio veleno švaistiklio kakliukų kampų ir kelių cilindrų dyzelinių variklių alkūninio veleno švaistiklio kakliukų kampų tarpas tarp švaistiklio kakliuko ir guolio įvorės yra per mažas arba jo nėra, o tepimo alyvos plėvelės storis yra nepakanka arba nėra tepimo alyvos plėvelės.

C. Cilindrų bloko pagrindinės guolio angos koaksialumas yra per prastas, todėl tarp pagrindinio kakliuko ir guolio įvorės yra per mažas tarpas arba jo nėra, tepalinės alyvos plėvelės storis yra nepakankamas arba nėra tepimo alyvos plėvelės.

D. Cilindro angos ir pagrindinės guolio angos vertikalumas yra per prastas, todėl švaistiklio kakliuko ir pagrindinio veleno kakliuko tarpas yra per mažas arba jo nėra, nepakanka tepimo alyvos plėvelės storio arba nėra tepimo alyvos plėvelės.

(5) Alkūninio veleno, smagračio ir sankabos dinaminio balanso tikslumas neatitinka tolerancijos.

Kai dinaminio balanso tikslumas neatitinka tolerancijos, alkūninio veleno sukimasis dideliu greičiu sukurs didelę inercinę jėgą, kuri sugadins tarpą tarp alkūninio veleno kakliuko ir guolio įvorės.Sunkiais atvejais kakliukas ir guolio įvorė tiesiogiai trinsis į alkūninį veleną ir sukels alkūninio veleno abliaciją.

(6) Netinkama priežiūra.

Dyzeliniam varikliui veikiant tam tikrą laiką ir laiku neatlikus tinkamos priežiūros, alyvos siurblio slėgio ribojimo vožtuvas, alyvos siurblys ir kitos dalys susidėvės, suges ir deformuosis.Alyvos filtro filtro elementą užblokuos alyvos nešvarumai ir dumblas, todėl sumažės alyvos slėgis ir alkūninio veleno abliacija.

Jei jus domina tylūs dyzeliniai generatoriai , rašykite mums tiesiogiai: dingbo@dieselgeneratortech.com.