Carson a tha Crankshaft Generator Diesel air a sgaradh

Aig àm cleachdadh gineadair dìosail , tha an giùlan sleamhnachaidh crankshaft ablated, ris an canar gu tric "leacach losgadh".Is e am prìomh adhbhar airson an fhàiligeadh seo nuair a tha an luchd meacanaigeach agus an luchd teirmeach den einnsean dìosail ro mhòr, agus nach eil an solar ola gu leòr, chan urrainnear film ola lubaidh èifeachdach a chruthachadh eadar an iris crankshaft agus am preas giùlain, a’ leantainn gu dìreach. suathadh eadar an iris crankshaft agus am preas giùlain.

1. Adhbharan sònraichte airson ablation crankshaft

(1) droch chàileachd ola

a.Tha càileachd ola an einnsein truagh;tha tòrr duslach air a mheasgachadh a-steach don ola einnsein rè cleachdadh fad-ùine, agus tha ola an einnsein air a oxidachadh agus air a dhol sìos air sgàth teòthachd obrach àrd an einnsean dìosail.

b.Tha uisge measgaichte ann an ola an einnsein.Tha blisters air sgàinidhean anns an t-seacaid uisge no an seacaid uisge, a leigeas leis an uisge fuarachaidh a dhol a-steach do ola an einnsein.

c.Bidh an ola einnsein a’ fàs nas taine.Leis gu bheil cuid de phumpaichean in-stealladh connaidh einnsean dìosail a’ gabhail ri lubrication cuideam, aon uair ‘s gu bheil am pumpa stealladh connaidh agus an trannsa ola lubaidh air an seuladh gus fàiligeadh, bidh ola dìosail a’ dol a-steach don trannsa ola lubaidh gus ola lubaidh an einnsean dìosail a lagachadh agus a lughdachadh.

(2) Comas ola gu leòr agus cuideam ola ìosal

a.Chan eil an comas ola gu leòr.Mura cuir thu ola gu leòr a rèir a’ chomais ainmichte, thig gu leòr de shruth ola lubaidh an einnsean dìosail, agus chan urrainnear gealltainn gun tèid film ola lubaidh a chruthachadh.

b.Tha an cuideam ola ìosal.Mar thoradh air cuideam ola ìosal, chan eil film ola lubaidh air a chruthachadh eadar an iris crankshaft agus am preas giùlain.

c.Air sgàth droch ghlanachd ola an einnsein, tha an trannsa ola lubaidh no an toll ola air a bhacadh, no chan eil gu leòr no gu leòr ola einnsein eadar an iris crankshaft agus am preas giùlain.

(3) Tha am beàrn eadar an iris crankshaft agus am preas giùlain ro mhòr no ro bheag.

a.Tha am fuadach eadar an iris crankshaft agus am preas giùlain ro mhòr gus an cuideam ola a dhèanamh ìosal agus tha e do-dhèanta film ola lubaidh gu leòr a chruthachadh.

b.Tha a’ bheàrn eadar an iris crankshaft agus am preas giùlain ro bheag, agus mar thoradh air sin chan eil tiugh film ola gu leòr no film ola lubaidh eadar an iris crankshaft agus am preas giùlain.

c.Bidh am preas giùlain (bushing camshaft) a’ gluasad gu axially.Mar thoradh air gluasad axial a ’phreas giùlain (bushing camshaft), tha cruthachadh an t-seòmar cuideam ola air a sgrios, chan urrainnear an cuideam ola a chruthachadh, agus chan urrainnear am film ola lubaidh a chruthachadh.

(4) Tha tomhasan geoimeatrach an crankshaft no bloc siolandair a-mach à fulangas.

A. Tha an ruith radial crankshaft (lùbadh crankshaft) ro mhòr, gus am bi am beàrn eadar an iris agus am preas giùlain beag no gun bheàrn, agus chan eil tiugh an fhilm ola lubaidh gu leòr no nach eil film ola lubaidh ann.

B. Bidh ceàrnan neo-chòmhnard de irisean slat ceangail crankshaft agus ceàrnan neo-chòmhnard de irisean slat ceangail crankshaft de einnseanan dìosail ioma-siolandair a ’dèanamh a’ bheàrn eadar an iris slat ceangail agus am preas giùlain ro bheag no gun bheàrn, agus tha tiugh an fhilm ola lubaidh gu leòr no chan eil film ola lubricating ann.

C. Tha coaxiality prìomh tholl giùlain a’ bhloc siolandair ro dhona, agus mar thoradh air sin bidh beàrn ro bheag no gun bheàrn eadar am prìomh iris agus am preas giùlain, gu leòr tiugh film ola lubaidh no film ola lubaidh.

D.Tha inghearachachd an toll siolandair agus am prìomh tholl giùlain ro dhona, ag adhbhrachadh gu bheil iris an t-slat ceangail agus fuadach iris prìomh shailean ro bheag no gun fhuadach, gu leòr tiugh film ola lubaidh no film ola lubaidh.

(5) Tha cruinneas cothromachadh fiùghantach crankshaft, flywheel agus clutch a-mach à fulangas.

Nuair a tha cruinneas cothromachadh fiùghantach a-mach à fulangas, cruthaichidh cuairteachadh àrd-astar an crankshaft mòran neart inertial, a nì cron air a’ ghluasad eadar an iris crankshaft agus am preas giùlain.Ann an droch shuidheachaidhean, bidh an iris agus am preas giùlain a ’suathadh gu dìreach an aghaidh a’ chromag agus ag adhbhrachadh ablation a ’chrankshaft.

(6) Cumail suas neo-iomchaidh.

Às deidh an einnsean dìosail a bhith a’ ruith airson ùine, mura tèid cumail suas reusanta a dhèanamh ann an ùine, bheir e air falbh a’ bhalbhaid cuibhreachaidh cuideam pumpa ola, am pumpa ola agus pàirtean eile a bhith a’ caitheamh, a’ fàilligeadh agus a’ deformachadh.Bidh an eileamaid sìoltachain den sìoltachan ola air a bhacadh le salachar ola agus sloda, a lughdaicheas cuideam ola agus a dh ’adhbhraicheas ablation an crankshaft.

Ma tha ùidh agad ann gineadairean diesel sàmhach , cuir post-d thugainn gu dìreach: dingbo@dieselgeneratortech.com.