ولې د ډیزل جنراتور کرینکشافت بند دی؟

د کارولو پرمهال ډیزل جنراتور ، د کرینکشافټ سلیډینګ بییرنګ خلاص شوی ، چې په عام ډول د "سوځولو ټایل" په نوم پیژندل کیږي.د دې ناکامۍ اصلي لامل دا دی چې کله د ډیزلي انجن میخانیکي بار او حرارتي بار خورا لوی وي ، او د تیلو عرضه ناکافي وي ، د کرینکشافټ ژورنال او بیرینګ بوش ترمینځ د غوړ تیلو مؤثره فلم نشي رامینځته کیدی چې پایله یې مستقیم وي. د کرینکشافټ ژورنال او بیرینګ بوش تر مینځ اختلال.

1. د کرینکشافټ د خلاصیدو ځانګړي لاملونه

(1) د تیلو ضعیف کیفیت

a.د انجن د تیلو کیفیت خراب دی؛د اوږدې مودې کارونې په جریان کې د انجن تیلو کې د دوړو لوی مقدار مخلوط کیږي ، او د انجن تیل د ډیزل انجن د لوړې کاري تودوخې له امله اکسیډیز کیږي او خرابیږي.

ب.د انجن په تیلو کې اوبه مخلوط شوي دي.د اوبو په جاکټ یا د اوبو جاکټ کې درزونه داغونه لري چې یخې اوبه د انجن تیلو ته ننوځي.

ج.د انجن تیلو پتلی کیږي.ځکه چې د ډیزلي انجن د تیلو انجیکشن پمپونه د فشار غوړ کول غوره کوي ، کله چې د سونګ انجیکشن پمپ او د غوړ تیلو پاسه د ناکامۍ لپاره مهر شي ، د ډیزل تیل د غوړ تیلو تیریدو ته ننوځي ترڅو د ډیزل انجن غوړ غوړ کم او خراب کړي.

(2) د تیلو ناکافي ظرفیت او د تیلو ټیټ فشار

a.د تیلو ظرفیت کافي نه دی.د ټاکل شوي ظرفیت سره سم د کافي تیلو اضافه کولو کې پاتې راتلل به د ډیزل انجن ناکافي غوړ غوړ جریان لامل شي ، او د غوړ تیلو فلم رامینځته کیدل تضمین نشي.

ب.د تیلو فشار ټیټ دی.د تیلو د ټیټ فشار له امله، د کرینکشافټ ژورنال او بیرینګ بوش ترمنځ د غوړ تیلو فلم نه جوړیږي.

ج.د انجن د تیلو د ضعیف پاکوالي له امله، د غوړ تیلو پاسه یا د تیلو سوري بندیږي، یا د کرینکشافټ ژورنال او بیرینګ بوش ترمنځ ناکافي یا ناکافي انجن تیل شتون لري.

(3) د کرینکشافټ ژورنال او بییرنګ بوش تر مینځ واټن ډیر لوی یا ډیر کوچنی دی.

a.د کرینکشافټ ژورنال او بیرینګ بوش تر مینځ پاکوالی خورا لوی دی ترڅو د تیلو فشار ټیټ کړي او د کافي غوړ تیلو فلم رامینځته کول ناممکن دي.

ب.د کرینکشافټ ژورنال او بیرینګ بوش تر مینځ واټن خورا کوچنی دی ، په پایله کې د تیلو فلم ضخامت ناکافي دی یا د کرینکشافټ ژورنال او بیرینګ بوش ترمینځ د غوړ تیلو فلم شتون نلري.

ج.د بییرنګ بوش (کیمشافټ بوشنګ) په محوري ډول حرکت کوي.د بیرینګ بوش د محوري بې ځایه کیدو له امله (کیمشافت بوشنګ) ، د تیلو د فشار خونه رامینځته کیږي ، د تیلو فشار نشي رامینځته کیدی ، او د غوړ غوړ فلم نشي رامینځته کیدی.

(4) د کرینکشافټ یا سلنډر بلاک جیومیټریک ابعاد د زغم څخه بهر دي.

A. د کرینکشافټ ریډیل رن آوټ (کرینکشافټ بینډنګ) خورا لوی دی ، نو د ژورنال او بیرینګ بوش ترمینځ واټن کوچنی دی یا هیڅ خلا نلري ، او د غوړ تیلو فلم ضخامت ناکافي دی یا د غوړ تیلو فلم شتون نلري.

B. د کرینکشافټ نښلونکي راډ ژورنالونو غیر مساوي زاویه او د ملټي سلنډر ډیزلي انجنونو د کرینکشافټ نښلونکي راډ ژورنالونو غیر مساوي زاویه د نښلونکي راډ ژورنال او بییرنګ بوش ترمینځ واټن خورا کوچنی یا هیڅ خلا رامینځته کوي ، او د غوړ تیلو فلم ضخامت دی. ناکافي یا د غوړ تیلو فلم شتون نلري.

C. د سلنډر بلاک د اصلي بییرنګ سوري همغږي خورا ضعیفه ده، په پایله کې د اصلي ژورنال او بیرینګ بوش ترمنځ ډیر کوچنی یا هیڅ واټن شتون نلري، ناکافي غوړ تیلو فلم ضخامت یا د غوړ تیلو فلم نشته.

D. د سلنډر سوري او اصلي بییرنګ سوري عمودی حالت خورا ضعیف دی ، د دې لامل کیږي چې د نښلونکي راډ ژورنال او اصلي شافټ ژورنال پاکول خورا کوچنی وي یا هیڅ تصفیه نه وي ، ناکافي غوړ د تیلو فلم ضخامت یا د غوړ تیلو فلم شتون نلري.

(5) د کرینکشافټ ، فلای ویل او کلچ متحرک توازن دقت د زغم څخه بهر دی.

کله چې د متحرک توازن دقت د زغم څخه بهر وي، د کرینکشافټ لوړ سرعت گردش به ډیر داخلي ځواک رامینځته کړي، کوم چې به د کرینکشافټ ژورنال او بیرینګ بوش ترمنځ پاکوالي ته زیان ورسوي.په سختو قضیو کې، ژورنال او بیرینګ بوش په مستقیم ډول د کرینکشافټ په وړاندې مسح کوي او د کرینکشافټ د تخریب لامل کیږي.

(6) ناسم ساتنه.

وروسته له دې چې د ډیزلي انجن د یوې مودې لپاره روان وي، که مناسب ساتنه په وخت کې ترسره نشي، نو دا به د تیلو پمپ فشار محدودولو والو، د تیلو پمپ او نورې برخې د اغوستلو، ناکامۍ او خرابیدو لامل شي.د تیلو فلټر عنصر به د تیلو کثافاتو او کثافاتو لخوا بند شي ، کوم چې به د تیلو فشار کم کړي او د کرینکشافټ خلاصیدو لامل شي.

که تاسو لیوالتیا لرئ خاموش ډیزل جنراتورونه مهرباني وکړئ موږ ته مستقیم بریښنالیک واستوئ: dingbo@dieselgeneratortech.com.