dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
4. august 2021
Under bruk av diesel generator , er veivakselens glidelager ablert, vanligvis kjent som "brennende fliser".Hovedårsaken til denne feilen er at når den mekaniske belastningen og den termiske belastningen til dieselmotoren er for stor, og oljetilførselen er utilstrekkelig, kan det ikke dannes en effektiv smøreoljefilm mellom veivakseltappen og lagerbøssingen, noe som resulterer i direkte friksjon mellom veivakseltappen og lagerbøssingen.
1. Spesifikke årsaker til veivakselablasjon
(1) Dårlig oljekvalitet
en.Kvaliteten på motoroljen er dårlig;en stor mengde støv blandes inn i motoroljen ved langvarig bruk, og motoroljen oksideres og forringes på grunn av den høye arbeidstemperaturen til dieselmotoren.
b.Det er vann blandet i motoroljen.Sprekker i vannkappen eller vannkappen har blemmer, slik at kjølevannet kan sive inn i motoroljen.
c.Motoroljen blir tynnere.Fordi noen dieselmotorer drivstoffinnsprøytningspumper bruker trykksmøring, når drivstoffinnsprøytningspumpen og smøreoljepassasjen er forseglet for å svikte, kommer dieselolje inn i smøreoljepassasjen for å fortynne og forringe dieselmotorens smøreolje.
(2) Utilstrekkelig oljekapasitet og lavt oljetrykk
en.Oljekapasiteten er ikke nok.Unnlatelse av å tilsette nok olje i henhold til spesifisert kapasitet vil resultere i utilstrekkelig smøreoljestrøm i dieselmotoren, og dannelsen av en smøreoljefilm kan ikke garanteres.
b.Oljetrykket er lavt.På grunn av det lave oljetrykket dannes det ingen smøreoljefilm mellom veivakseltappen og lagerbøssingen.
c.På grunn av dårlig renslighet av motoroljen er smøreoljepassasjen eller oljehullet blokkert, eller det er utilstrekkelig eller utilstrekkelig motorolje mellom veivakseltappen og lagerbøssingen.
(3) Avstanden mellom veivakseltappen og lagerbøssingen er for stor eller for liten.
en.Avstanden mellom veivakseltappen og lagerbøssingen er for stor til å gjøre oljetrykket lavt og det er umulig å danne en tilstrekkelig smøreoljefilm.
b.Avstanden mellom veivakseltappen og lagerhylsen er for liten, noe som resulterer i utilstrekkelig oljefilmtykkelse eller ingen smøreoljefilm mellom veivakseltappen og lagerhylsen.
c.Lagerbøssingen (kamakselbøssing) beveger seg aksialt.På grunn av den aksiale forskyvningen av lagerbøssingen (kamakselbøssing), blir dannelsen av oljetrykkkammeret ødelagt, oljetrykket kan ikke genereres, og smøreoljefilmen kan ikke dannes.
(4) De geometriske dimensjonene til veivakselen eller sylinderblokken er utenfor toleranse.
A. Den radielle veivakselen (veivakselbøyning) er for stor, slik at gapet mellom tappen og lagerbøssingen er liten eller ingen spalte, og tykkelsen på smøreoljefilmen er utilstrekkelig eller det er ingen smøreoljefilm.
B. Ujevne vinkler på veivakselvevstangtappene og ujevne vinkler på veivakselvevstangtappene på flersylindrede dieselmotorer gjør gapet mellom vevstangtappen og lagerbøssingen for liten eller ingen gap, og tykkelsen på smøreoljefilmen er utilstrekkelig eller det er ingen smøreoljefilm.
C. Koaksialiteten til hovedlagerhullet i sylinderblokken er for dårlig, noe som resulterer i for liten eller ingen spalte mellom hovedtappen og lagerbøssingen, utilstrekkelig smøreoljefilmtykkelse eller ingen smøreoljefilm.
D. Vertikaliteten til sylinderhullet og hovedlagerhullet er for dårlig, noe som fører til at klaringen til vevstangtappen og hovedakseltappen er for liten eller ingen klaring, utilstrekkelig smøreoljefilmtykkelse eller ingen smøreoljefilm.
(5) Den dynamiske balansenøyaktigheten til veivaksel, svinghjul og clutch er utenfor toleranse.
Når den dynamiske balansenøyaktigheten er utenfor toleranse, vil høyhastighetsrotasjonen til veivakselen generere mye treghetskraft, noe som vil skade klaringen mellom veivakseltappen og lagerbøssingen.I alvorlige tilfeller vil tappen og lagerbøssingen gni direkte mot veivakselen og forårsake ablasjon av veivakselen.
(6) Feil vedlikehold.
Etter at dieselmotoren har vært i gang i en periode, hvis rimelig vedlikehold ikke utføres i tide, vil det føre til at oljepumpens trykkbegrensningsventil, oljepumpe og andre deler slites, svikter og deformeres.Filterelementet til oljefilteret vil bli blokkert av oljesmuss og slam, noe som vil redusere oljetrykket og forårsake ablasjon av veivakselen.
Hvis du er interessert i stillegående dieselgeneratorer , vennligst send oss en e-post direkte: dingbo@dieselgeneratortech.com.
Ny type skall- og rørvarmeveksler av dieselgeneratorer
12. august 2022
Landbruksgenerator og maringenerator
12. august 2022
Rask link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tlf.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-post: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kina.
Ta kontakt