Wêrom is dieselgenerator crankshaft ablated

Tidens gebrûk fan diesel generator , de krukas sliding bearing wurdt ablated, ornaris bekend as "baarnende tegel".De wichtichste reden foar dit mislearjen is dat wannear't de meganyske lading en de termyske lading fan 'e dieselmotor te grut binne, en de oaljefoarsjenning is net genôch, kin in effektive smeeroliefilm net foarme wurde tusken de krukasjoernaal en de lagerbus, wat resulteart yn direkte wriuwing tusken de crankshaft journal en de bearing bush.

1. Spesifike oarsaken fan crankshaft ablation

(1) Mine oalje kwaliteit

in.De kwaliteit fan 'e motor oalje is min;in grutte hoemannichte stof wurdt mingd yn de motor oalje by lange-termyn gebrûk, en de motor oalje wurdt oxidized en bedoarn troch de hege wurktemperatuer fan de dieselmotor.

b.Der is wetter mongen yn de motor oalje.Skuorren yn de wetterjas of de wetterjas hawwe blieren, wêrtroch it koelwetter yn de motoroalje sûpt.

c.De motor oalje wurdt tinner.Om't guon dieselmotor brânstof ynjeksje pompen oannimme druk lubrication, ienris de brânstof ynjeksje pomp en de smeeroalje passaazje binne fersegele om te falen, diesel oalje komt yn de smeer oalje passaazje te verdunnen en verslechteren de diesel motor smeer oalje.

(2) Net genôch oaljekapasiteit en lege oaljedruk

in.De oaljekapasiteit is net genôch.It net tafoegjen fan genôch oalje neffens de oantsjutte kapasiteit sil resultearje yn ûnfoldwaande smeeroaljestream fan 'e dieselmotor, en de foarming fan in smeeroaljefilm kin net garandearre wurde.

b.De oaljedruk is leech.Troch de lege oaljedruk wurdt gjin smeeroaljefilm foarme tusken de krukasjoernaal en de lagerbus.

c.Troch minne skjinens fan 'e motoroalje wurdt de smeeroaljepassaazje of oaljegat blokkearre, of is der net genôch of net genôch motoroalje tusken it kruksjoernaal en de lagerbus.

(3) It gat tusken de krukasjournal en de lagerbus is te grut of te lyts.

in.De klaring tusken de krukasjoernaal en de lagerbus is te grut om de oaljedruk leech te meitsjen en it is ûnmooglik om in foldwaande smeeroliefilm te foarmjen.

b.It gat tusken de krukas journal en de bearing bush is te lyts, resultearret yn ûnfoldwaande oalje film dikte of gjin lubricating oalje film tusken de crankshaft journal en de bearing bush.

c.De lagerbus (nokkenasbus) beweecht axiaal.Troch de axiale ferpleatsing fan 'e lagerbus (nokkenasbus) wurdt de formaasje fan' e oaljedrukkeamer ferneatige, de oaljedruk kin net generearre wurde, en de smeeroliefilm kin net foarme wurde.

(4) De geometryske ôfmjittings fan de crankshaft of silinder blok binne út tolerânsje.

A. De crankshaft radiale runout (crankshaft bûgen) is te grut, sadat de kleau tusken it tydskrift en de bearing bush is lyts of gjin gat, en de dikte fan de lubricating oalje film is net genôch of der is gjin lubricating oalje film.

B. Unjildich hoeken fan krukas ferbiningsstang tydskriften en ûngelikense hoeken fan krukas ferbining rod tydskriften fan multi-silinder diesel motors meitsje de kleau tusken de ferbining stang journal en de lager bush te lyts of gjin gat, en de dikte fan de smeer oalje film is net genôch of der is gjin lubricating oalje film.

C. De coaxiality fan 'e wichtichste bearing gat fan' e silinder blok is te min, resultearret yn te lyts of gjin gat tusken de wichtichste tydskrift en de bearing bush, net genôch lubricating oalje film dikte of gjin lubricating oalje film.

D.De verticality fan 'e silinder gat en de wichtichste bearing gat is te min, wêrtroch't de ferbining rod journal en wichtichste shaft tydskrift klaring te lyts of gjin klaring, ûnfoldwaande lubricating oalje film dikte of gjin lubricating oalje film.

(5) De krektens fan 'e dynamyske balâns fan crankshaft, flywheel en clutch is bûten tolerânsje.

As de krektens fan 'e dynamyske balâns bûten tolerânsje is, sil de hege snelheidsrotaasje fan' e krukas in protte inertiale krêft generearje, dy't de klaring tusken de krukasjoernaal en de lagerbus beskeadigje sil.Yn slimme gefallen sil it tydskrift en de lagerbus direkt tsjin 'e krukas wrijven en feroarsaakje fan' e krukas.

(6) Unjildich ûnderhâld.

Nei't de dieselmotor foar in perioade fan tiid rint, as ridlik ûnderhâld net op 'e tiid wurdt útfierd, sil it de drukbeheinende fentyl, oaljepomp en oare dielen feroarsaakje, wearze, mislearje en ferfoarmje.It filterelemint fan 'e oaljefilter sil blokkearre wurde troch oaljesmoarch en slyk, wat de oaljedruk sil ferminderje en ablaasje fan' e krukas feroarsaakje.

As jo ​​ynteressearre binne yn stille dieselgenerators , asjebleaft e-post nei ús direkt: dingbo@dieselgeneratortech.com.