Дизель генераторын бүлүүр яагаад тасарсан бэ?

2021 оны наймдугаар сарын 04

Хэрэглэх явцад дизель генератор , тахир голын гулсах холхивч нь "шатаж буй хавтан" гэж нэрлэгддэг хаагдсан байна.Энэхүү эвдрэлийн гол шалтгаан нь дизель хөдөлгүүрийн механик ачаалал, дулааны ачаалал хэт их, тосны нийлүүлэлт хангалтгүй үед тахир голын хонгил ба холхивчийн бутны хооронд үр дүнтэй тосолгооны хальс үүсэх боломжгүй тул шууд . тахир голын журнал ба холхивчийн бутны хоорондох үрэлт.

1. Тахир голын салалтын өвөрмөц шалтгаанууд

(1) Газрын тосны чанар муу

а.Хөдөлгүүрийн тосны чанар муу;удаан хугацаагаар ашиглах үед хөдөлгүүрийн тосонд их хэмжээний тоос холилдож, дизель хөдөлгүүрийн ажлын температур өндөр байгаагаас хөдөлгүүрийн тос исэлдэж, мууддаг.

б.Хөдөлгүүрийн тосонд ус холилдсон байдаг.Усны хүрэм эсвэл усан хүрэмний хагарал нь цэврүүтсэн бөгөөд хөргөх ус нь хөдөлгүүрийн тос руу нэвчих боломжийг олгодог.

в.Хөдөлгүүрийн тос нимгэн болдог.Зарим дизель хөдөлгүүрийн түлш шахах шахуурга нь даралтын тосолгооны материалыг ашигладаг тул түлш шахах насос болон тосолгооны тосны гарцыг битүүмжилсний дараа дизель тос нь тосолгооны тосолгооны суваг руу орж дизель хөдөлгүүрийн тосолгооны тосыг шингэлж, муудуулдаг.

(2) Газрын тосны багтаамж хангалтгүй, тосны даралт бага

а.Газрын тосны хүчин чадал хангалтгүй.Заасан хүчин чадлын дагуу хангалттай хэмжээний тос нэмэхгүй байх нь дизель хөдөлгүүрт тосолгооны тосны урсгал хангалтгүй, тосолгооны тосны хальс үүсэх баталгаагүй болно.

б.Газрын тосны даралт бага байна.Тосны даралт багатай тул тахир голын хонгил ба холхивчийн бутны хооронд тосолгооны тосны хальс үүсдэггүй.

в.Хөдөлгүүрийн тосны цэвэр байдал муу байгаагаас тосолгооны тос дамжуулах суваг эсвэл тосны нүх бөглөрсөн, эсвэл тахир голын журнал ба холхивчийн бутны хооронд хөдөлгүүрийн тос хангалтгүй эсвэл хангалтгүй байна.


Why Is Diesel Generator Crankshaft Ablated


(3) Тахир голын дугуй ба холхивчийн бутны хоорондох зай хэт том эсвэл хэт бага байна.

а.Тахир голын журнал ба холхивчийн бутны хоорондох зай нь газрын тосны даралтыг бага байлгахад хэтэрхий том бөгөөд хангалттай тосолгооны тосны хальс үүсгэх боломжгүй юм.

б.Тахир голын хонгил ба холхивчийн бутны хоорондох зай хэтэрхий бага тул тосон хальсны зузаан хангалтгүй эсвэл тахир голын хонгил ба холхивчийн бутны хооронд тосолгооны тосны хальс байхгүй болно.

в.Холхивчийн бут (camshaft bushing) тэнхлэгийн дагуу хөдөлдөг.Холхивчийн бутны тэнхлэгийн шилжилтийн улмаас (camshaft bushing) тосны даралтын камерын формац эвдэрч, тосны даралт үүсэх боломжгүй, тосолгооны тосны хальс үүсэх боломжгүй болно.

(4) Тахир гол эсвэл цилиндрийн блокийн геометрийн хэмжээсүүд нь хүлцэлгүй байна.

A. Тахир голын радиаль урсац (тахир голын гулзайлгах) нь хэтэрхий том, ингэснээр журнал ба холхивчийн бутны хоорондох зай бага эсвэл зайгүй, тосолгооны тосны хальсны зузаан хангалтгүй эсвэл тосолгооны тосны хальс байхгүй байна.

B. Олон цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийн тахир голын холбогч голын хошууны тэгш бус өнцгийн өнцөг нь холбогч саваа ба холхивчийн бутны хоорондох зайг хэт бага эсвэл огт зайгүй болгодог бөгөөд тосолгооны тосны хальсны зузаан нь хангалтгүй эсвэл тосолгооны тос байхгүй байна.

C. Цилиндр блокийн гол холхивчийн нүхний коаксиаль байдал хэт муу, үүний үр дүнд үндсэн журнал болон холхивчийн бутны хооронд хэтэрхий жижиг эсвэл огт зай байхгүй, тосолгооны тосны хальс хангалтгүй эсвэл тосолгооны тосны хальс байхгүй байна.

D.Цилиндрийн нүх ба гол холхивчийн нүхний босоо байдал хэт муу байгаа нь холбогч саваа ба гол голын голын нүхний зай хэт бага буюу огтлолтгүй, тосолгооны тосны хальс хангалтгүй эсвэл тосолгооны тосны хальсгүй байна.

(5) Тахир гол, нисдэг дугуй болон шүүрч авах динамик тэнцвэрийн нарийвчлал нь хүлцэлээс хэтэрсэн байна.

Динамик тэнцвэрийн нарийвчлал нь хүлцэх чадвараас хэтэрсэн үед тахир голын өндөр хурдтай эргэлт нь маш их инерцийн хүчийг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь тахир голын хонгил ба холхивчийн бут хоорондын зайг гэмтээнэ.Хүнд тохиолдолд, журнал болон холхивчийн бут нь тахир голын эсрэг шууд үрж, тахир голыг салгахад хүргэдэг.

(6) Буруу засвар үйлчилгээ.

Дизель хөдөлгүүрийг тодорхой хугацаанд ажиллуулсны дараа зохих засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийхгүй бол газрын тосны шахуургын даралтыг хязгаарлах хавхлага, тосны шахуурга болон бусад эд ангиудын элэгдэл, эвдрэл, хэв гажилт үүсэх болно.Газрын тосны шүүлтүүрийн шүүлтүүр элемент нь газрын тосны шороо, лагаар бөглөрөх бөгөөд энэ нь тосны даралтыг бууруулж, тахир голын салгахад хүргэдэг.


Хэрэв та сонирхож байгаа бол чимээгүй дизель генераторууд , бидэн рүү шууд имэйл илгээнэ үү: dingbo@dieselgeneratortech.com.

Биднийг дага

WeChat

WeChat

Бидэнтэй холбоо барина уу

Моб.: +86 134 8102 4441

Утас: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

И-мэйл: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Нэмэх: №2, Гаохуа зам, Жэншин шинжлэх ухаан технологийн парк, Наннин, Гуанси, Хятад.

Холбоотой байх

Имэйлээ оруулаад хамгийн сүүлийн үеийн мэдээг биднээс аваарай.

Зохиогчийн эрх © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан | Сайтын газрын зураг
Бидэнтэй холбоо барина уу