ڈیزل جنریٹر کرینک شافٹ کو کیوں ختم کیا جاتا ہے۔

کے استعمال کے دوران ڈیزل جنریٹر ، کرینک شافٹ سلائیڈنگ بیئرنگ کو ختم کیا جاتا ہے، جسے عام طور پر "برننگ ٹائل" کہا جاتا ہے۔اس ناکامی کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ جب ڈیزل انجن کا مکینیکل بوجھ اور تھرمل بوجھ بہت زیادہ ہوتا ہے، اور تیل کی سپلائی ناکافی ہوتی ہے، تو کرینک شافٹ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان ایک موثر چکنا کرنے والی آئل فلم نہیں بن سکتی، جس کے نتیجے میں براہ راست کرینک شافٹ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان رگڑ۔

1. کرینک شافٹ کے خاتمے کی مخصوص وجوہات

(1) تیل کا ناقص معیار

aانجن کے تیل کا معیار خراب ہے؛طویل مدتی استعمال کے دوران انجن آئل میں دھول کی ایک بڑی مقدار مل جاتی ہے، اور ڈیزل انجن کے زیادہ کام کرنے والے درجہ حرارت کی وجہ سے انجن کا تیل آکسائڈائز اور خراب ہو جاتا ہے۔

بانجن آئل میں پانی ملا ہوا ہے۔واٹر جیکٹ یا واٹر جیکٹ میں دراڑوں پر چھالے ہوتے ہیں، جس سے ٹھنڈا پانی انجن کے تیل میں داخل ہو جاتا ہے۔

cانجن کا تیل پتلا ہو جاتا ہے۔چونکہ کچھ ڈیزل انجن فیول انجیکشن پمپ پریشر چکنا کرنے کو اپناتے ہیں، ایک بار جب فیول انجیکشن پمپ اور چکنا کرنے والے تیل کے راستے کو ناکام ہونے کے لیے سیل کر دیا جاتا ہے، ڈیزل تیل چکنا کرنے والے تیل کے راستے میں داخل ہوتا ہے تاکہ ڈیزل انجن چکنا کرنے والے تیل کو پتلا اور خراب کر سکے۔

(2) تیل کی ناکافی صلاحیت اور تیل کا کم دباؤ

aتیل کی گنجائش کافی نہیں ہے۔مخصوص صلاحیت کے مطابق کافی تیل شامل کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں ڈیزل انجن میں چکنا کرنے والے تیل کا بہاؤ ناکافی ہوگا، اور چکنا کرنے والی آئل فلم کی تشکیل کی ضمانت نہیں دی جا سکتی۔

بتیل کا دباؤ کم ہے۔تیل کے کم دباؤ کی وجہ سے، کرینک شافٹ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان کوئی چکنا تیل کی فلم نہیں بنتی ہے۔

cانجن آئل کی ناقص صفائی کی وجہ سے، چکنا کرنے والے تیل کا راستہ یا تیل کا سوراخ مسدود ہو جاتا ہے، یا کرینک شافٹ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان انجن کا تیل ناکافی یا ناکافی ہے۔

(3) کرینک شافٹ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان فاصلہ بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہے۔

aکرینک شافٹ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان کلیئرنس تیل کے دباؤ کو کم کرنے کے لیے بہت زیادہ ہے اور کافی چکنا کرنے والی تیل کی فلم بنانا ناممکن ہے۔

بکرینک شافٹ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان فاصلہ بہت چھوٹا ہے، جس کے نتیجے میں تیل کی فلم کی موٹائی ناکافی ہے یا کرینک شافٹ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان کوئی چکنا کرنے والی آئل فلم نہیں ہے۔

cبیئرنگ بش (کیم شافٹ بشنگ) محوری طور پر حرکت کرتی ہے۔بیئرنگ بش (کیم شافٹ بشنگ) کے محوری نقل مکانی کی وجہ سے ، تیل کے دباؤ والے چیمبر کی تشکیل تباہ ہوجاتی ہے ، تیل کا دباؤ پیدا نہیں ہوسکتا ہے ، اور چکنا کرنے والی تیل کی فلم نہیں بن سکتی ہے۔

(4) کرینک شافٹ یا سلنڈر بلاک کے ہندسی طول و عرض برداشت سے باہر ہیں۔

A. کرینک شافٹ ریڈیل رن آؤٹ (کرینک شافٹ موڑنے) بہت بڑا ہے، تاکہ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان خلا چھوٹا ہو یا کوئی فرق نہ ہو، اور چکنا کرنے والی آئل فلم کی موٹائی ناکافی ہے یا کوئی چکنا کرنے والی آئل فلم نہیں ہے۔

B. کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ جرنلز کے ناہموار زاویے اور ملٹی سلنڈر ڈیزل انجنوں کے کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ جرنلز کے ناہموار زاویے کنیکٹنگ راڈ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان خلا کو بہت چھوٹا یا کوئی خلا بناتے ہیں، اور چکنا کرنے والی آئل فلم کی موٹائی ہوتی ہے۔ ناکافی ہے یا کوئی چکنا تیل کی فلم نہیں ہے۔

C. سلنڈر بلاک کے مین بیئرنگ ہول کی ہم آہنگی بہت خراب ہے، جس کے نتیجے میں مین جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان بہت چھوٹا یا کوئی فاصلہ نہیں، چکنا کرنے والی تیل کی فلم کی موٹائی ناکافی ہے یا کوئی چکنا کرنے والی آئل فلم نہیں ہے۔

D. سلنڈر ہول اور مین بیئرنگ ہول کی عمودی حیثیت بہت خراب ہے جس کی وجہ سے کنیکٹنگ راڈ جرنل اور مین شافٹ جرنل کلیئرنس بہت چھوٹا ہے یا کوئی کلیئرنس نہیں ہے، چکنا کرنے والی آئل فلم کی موٹائی ناکافی ہے یا چکنا کرنے والی آئل فلم نہیں ہے۔

(5) کرینک شافٹ، فلائی وہیل اور کلچ کی متحرک توازن کی درستگی برداشت سے باہر ہے۔

جب متحرک توازن کی درستگی برداشت سے باہر ہوتی ہے، تو کرینک شافٹ کی تیز رفتار گردش بہت زیادہ جڑی قوت پیدا کرے گی، جو کرینک شافٹ جرنل اور بیئرنگ بش کے درمیان کلیئرنس کو نقصان پہنچائے گی۔سنگین صورتوں میں، جرنل اور بیئرنگ بش براہ راست کرینک شافٹ کے خلاف رگڑیں گے اور کرینک شافٹ کے خاتمے کا سبب بنیں گے۔

(6) غیر مناسب دیکھ بھال۔

ڈیزل انجن کے ایک مدت تک چلنے کے بعد، اگر مناسب دیکھ بھال بروقت نہیں کی جاتی ہے، تو اس کی وجہ سے آئل پمپ پریشر کو محدود کرنے والے والو، آئل پمپ اور دیگر پرزے خراب ہو جائیں گے، خراب ہو جائیں گے۔آئل فلٹر کا فلٹر عنصر تیل کی گندگی اور کیچڑ سے مسدود ہو جائے گا، جس سے تیل کا دباؤ کم ہو جائے گا اور کرینک شافٹ کو ختم کر دیا جائے گا۔

اگر آپ اس میں دلچسپی رکھتے ہیں۔ خاموش ڈیزل جنریٹر براہ کرم ہمیں براہ راست ای میل کریں: dingbo@dieselgeneratortech.com۔