Per què s'elimina el cigonyal del generador dièsel

Durant l'ús de generador dièsel , el coixinet lliscant del cigonyal està eliminat, comunament conegut com a "rajola ardent".La raó principal d'aquesta fallada és que quan la càrrega mecànica i la càrrega tèrmica del motor dièsel són massa grans i el subministrament d'oli és insuficient, no es pot formar una pel·lícula d'oli lubricant eficaç entre el diàmetre del cigonyal i la casquilla del coixinet, donant lloc a un directe directe. fricció entre el torn del cigonyal i la casquilla del coixinet.

1. Causes específiques de l'ablació del cigonyal

(1) Mala qualitat de l'oli

a.La qualitat de l'oli del motor és deficient;una gran quantitat de pols es barreja a l'oli del motor durant un ús a llarg termini, i l'oli del motor s'oxida i es deteriora a causa de l'alta temperatura de treball del motor dièsel.

b.Hi ha aigua barrejada a l'oli del motor.Les esquerdes a la jaqueta d'aigua o a la jaqueta d'aigua tenen butllofes, cosa que permet que l'aigua de refrigeració es filtri a l'oli del motor.

c.L'oli del motor es fa més prim.Com que algunes bombes d'injecció de combustible del motor dièsel adopten la lubricació a pressió, una vegada que la bomba d'injecció de combustible i el pas d'oli lubricant estan segellats per fallar, el gasoil entra al pas de l'oli lubricant per diluir i deteriorar l'oli lubricant del motor dièsel.

(2) Capacitat d'oli insuficient i baixa pressió d'oli

a.La capacitat d'oli no és suficient.Si no s'afegeix prou oli segons la capacitat especificada, el flux d'oli lubricant del motor dièsel no és suficient i no es pot garantir la formació d'una pel·lícula d'oli lubricant.

b.La pressió de l'oli és baixa.A causa de la baixa pressió de l'oli, no es forma cap pel·lícula d'oli lubricant entre el diàmetre del cigonyal i la cassola del coixinet.

c.A causa de la mala neteja de l'oli del motor, el pas de l'oli lubricant o el forat de l'oli està bloquejat, o no hi ha oli de motor suficient o insuficient entre el diàmetre del cigonyal i la cassola del coixinet.

(3) L'espai entre el diàmetre del cigonyal i la casquilla del coixinet és massa gran o massa petit.

a.L'espai lliure entre el diàmetre del cigonyal i la cassola del coixinet és massa gran per reduir la pressió de l'oli i és impossible formar una pel·lícula d'oli lubricant suficient.

b.La bretxa entre el diari del cigonyal i la casquilla del coixinet és massa petita, el que resulta en un gruix insuficient de la pel·lícula d'oli o sense pel·lícula d'oli lubricant entre el cargol del cigonyal i la cassola del coixinet.

c.El casquillo del coixinet (casquill de l'arbre de lleves) es mou axialment.A causa del desplaçament axial del coixinet del coixinet (casquill de l'arbre de lleves), es destrueix la formació de la cambra de pressió d'oli, no es pot generar pressió d'oli i no es pot formar la pel·lícula d'oli lubricant.

(4) Les dimensions geomètriques del cigonyal o del bloc de cilindres estan fora de tolerància.

A. El desnivell radial del cigonyal (flexió del cigonyal) és massa gran, de manera que el buit entre el diari i la cassola del coixinet és petit o no hi ha espai, i el gruix de la pel·lícula d'oli lubricant és insuficient o no hi ha cap pel·lícula d'oli lubricant.

B. Els angles desiguals dels revistes de la biela del cigonyal i els angles desiguals dels revistes de la biela del cigonyal dels motors dièsel de diversos cilindres fan que l'espai entre el diàmetre de la biela i la casquilla del coixinet sigui massa petit o no hi hagi espai, i el gruix de la pel·lícula d'oli lubricant és insuficient o no hi ha pel·lícula d'oli lubricant.

C. La coaxialitat del forat del coixinet principal del bloc de cilindres és massa pobra, donant lloc a un buit massa petit o nul entre el diari principal i la cassola del coixinet, un gruix insuficient de la pel·lícula d'oli lubricant o cap pel·lícula d'oli lubricant.

D. La verticalitat del forat del cilindre i del forat del coixinet principal és massa pobra, cosa que fa que el diari de la biela i l'espai lliure del diari de l'eix principal sigui massa petit o sense espai lliure, un gruix insuficient de la pel·lícula d'oli lubricant o cap pel·lícula d'oli lubricant.

(5) La precisió de l'equilibri dinàmic del cigonyal, el volant i l'embragatge està fora de tolerància.

Quan la precisió de l'equilibri dinàmic està fora de tolerància, la rotació d'alta velocitat del cigonyal generarà molta força inercial, que danyarà el joc entre el diàmetre del cigonyal i la cassola del coixinet.En casos greus, el cargol i la cassola del coixinet fregaran directament contra el cigonyal i provocaran l'ablació del cigonyal.

(6) Manteniment inadequat.

Després que el motor dièsel hagi estat en funcionament durant un període de temps, si no es realitza un manteniment raonable a temps, farà que la vàlvula limitadora de pressió de la bomba d'oli, la bomba d'oli i altres peces es desgastin, fallin i es deformin.L'element del filtre del filtre d'oli es bloquejarà per la brutícia i els fangs d'oli, cosa que reduirà la pressió de l'oli i provocarà l'ablació del cigonyal.

Si us interessa generadors dièsel silenciosos , envieu-nos un correu electrònic directament: dingbo@dieselgeneratortech.com.