11 Nga huarahi he ki te whakahaere i nga Kaihanga Diesel

I tenei ra, ko Dingbo Power a kaihanga huinga generator diesel , i whakarāpopotohia nga tikanga whakahaere 11 hē o nga kaihanga miihini e whai ake nei:

(1) I muri i te tiimata makariri, oma me te kawenga me te kore whakamahana.

I te wa e tiimata ana te miihini diesel, na te nui o te polikoki o te hinu me te ngoikore o te wai, he iti rawa te tuku o te papu hinu, a, he kino te whakahinuhinu te mata o te miihini na te kore o te hinu, ka tere te kakahu me te ngoikore penei i te te tohi ira me te tahu tipa.Na reira, me rere te miihini diesel i te tere mangere me te whakamahana i muri i te whakamatao me te tiimata, katahi ka oma me te utaina ina eke te pāmahana hinu tatari ki te 40 ℃ teitei ake ranei;me timata te miihini ki nga taputapu iti me te peia mo tetahi maero i ia taputapu i roto i te raupapa tae noa ki te waahi o te hinu hinu me te nui o te tuku wahie., Ka taea te huri ki te taraiwa noa.

(2) Ka rere te miihini Diesel ina he iti te hinu.

I tenei wa, ka kore e rawaka te tuku hinu ka kore e rawaka te tuku hinu ki runga i te mata o ia takirua waku, ka puta he kakahu kino, he wera ranei.Mo tenei take, he mea tika kia nui te hinu i mua i te tiimata o te miihini me te wa e mahi ana te miihini diesel hei aukati i te kumea o te cylinder me nga koretake o te mura o te taera na te kore o te hinu.

(3) Ka mutu ohorere me te kawenga, ka mutu ranei i muri tonu i te tango ohorere.

I muri i te whakaweto o te miihini diesel, ka mutu te tohanga o te wai whakamatao, ka tino heke te kaha tohanga wera, ka ngaro te hauhautanga o nga waahanga wera.He ngawari noa te whakamahana o te upoko rango, te whiti rango, te paraka porotaka me etahi atu waahanga miihini ki te werawera, ka puta nga kapiti, te whakawhanui ranei i te piston ka mau ki roto i te riipene.I tetahi atu taha, mena ka mutu te miihini diesel me te kore e whakamatao i te tere mangere, karekau e nui te hinu o te mata waku.Ka whakaara ano te miihini diesel, ka kino te kakahu na te ngoikore o te whakahinuhinu.No reira, i mua i te tiimata o te miihini diesel, me whakakorehia te utaina, me whakaheke haere te tere me te rere mo etahi meneti kaore he kawenga.

(4) I muri i te maeke o te miihini diesel, ka pupuhi te korokoro.

Mena ka paopaohia te kaareti, ka piki te tere o te miihini diesel, na te mea ka ngenge etahi o nga mata o te miihini na te waku maroke.I tua atu, ka nui nga huringa o te piston, te rakau hono, me te crankshaft ina pa ana te throttle, ka pa te kino me te pakaru o nga waahanga.

(5) Rere i raro i te ahua o te iti o te wai whakamatao, te teitei rawa ranei o te wai whakamahana, te hinu miihini ranei.

Ko te iti o te wai whakamatao i roto i nga miihini diesel ka whakaiti i tana paanga whakamahana.Ka wera rawa nga miihini Diesel na te mea kaore e whai hua te whakamahana;Ko te nui o te wai whakamahana me te pāmahana hinu miihini ka nui te wera o nga miihini diesel.I tenei wa, ka tino heke te kawenga waiariki matua o te upoko cylinder, cylinder liner, piston hui me te valve, me etahi atu, ka tino heke ona taonga miihini penei i te kaha me te uaua, ka piki ake te whakarereketanga o nga waahanga, ka whakaiti i te rite. te waahi i waenga i nga waahanga, me te whakatere i te kakahu o nga waahanga.Ka kapiti me nga mahi kino penei i nga wahanga miihini e tami ana. Ko te nui o te pāmahana o te wai whakamatao me te hinu miihini ka tere ake te koroheketanga me te paheketanga o te hinu miihini, me te whakaheke i te poiketa hinu miihini.Ko nga tikanga whakahinuhinu here o nga rango, piston me nga takirua waku matua ka kino, ka puta he kakahu rerekee.Ma te wera nui o te miihini miihini ka nui ake te wera o te miihini miihini, ka mahi kino te injector, te ngoikoretanga o te ngota, me te piki haere o nga putunga waro.

(6) Rere i raro i te tikanga he iti rawa te pāmahana o te wai whakamatao me te hinu miihini.

I te wa e mahi ana te miihini diesel, he iti rawa te pāmahana o te wai whakamatao, ka heke te pāmahana o te pakitara cylinder.Ko te kohu wai ka puta mai i te ngingiha ka whakamatao ki roto ki nga pata wai.Ka pa atu ki te hau whakapoha ki te whakaputa matū waikawa, ka piri ki te pakitara porotakaro, ka pirau me te mau.Kua whakamatauhia e nga mahi ka whakamahia te miihini diesel i te pāmahana wai whakamatao o 40 ℃ ~ 50 ℃, ko te kakahu o ona waahanga he maha nga wa nui atu i tera o te pāmahana whakahaere noa (85℃～95℃). , ka iti rawa te pāmahana wai, he iti te pāmahana i roto i te rango, ka roa te wa whakaroa o te miihini diesel.Ka pa mai he ahi, ka tere te piki o te pehanga, a he taratara te wahie miihini diesel, tera pea ka pakaru nga miihini ki nga waahanga.Ko te miihini diesel e rere ana i raro i te ahua o te iti o te pāmahana wai whakamatao mo te wa roa, a kua nui te aputa i waenga i te piston me te riipene rango, kua puta te patoto, kua puta te wiri, na te mea ka puta mai te riipene cylinder cavitation.He iti rawa te pāmahana o te hinu, he nui te poikete hinu, he ngoikore te wai, he iti rawa te hinu o te hinu whakahinuhinu, ka kino te whakahinuhinu, ka piki ake te kakahu o te takirua, ka poto te oranga o te miihini diesel.

(7) Rere i raro i te ahua o te pehanga hinu iti.

Mena he iti rawa te pehanga hinu, kaore e taea e te punaha whakahinuhinu te whakahaere i te tohanga hinu noa me te whakahinuhinu pehanga, kaore e taea te whiwhi hinu mo ia waahanga whakahinuhinu.Na reira, i te wa e rere ana te miihini, kia tupato ki te maataki i te ine pehanga hinu, te rama tohu pehanga hinu ranei.Mena ka kitea he iti ake te pehanga hinu i te pehanga kua tohua, kati tonu ka haere tonu ki te taraiwa i muri i nga raruraru.

(8) Te tere me te taumaha o te miihini.

Mena kei te kaha te tere o te miihini, te taumaha ranei, ka rere te miihini diesel i raro i nga tikanga mahi o te kawenga nui me te tere tere, ka raru pea te mahi.Ka piki ake te kawenga waiariki me te utaina miihini o nga raina rango, piston, rakau hono, me etahi atu, a ka ngawari te raru.Ko te korenga o te rango, te tahu taera, me etahi atu. Ko te mahi taumaha ka nui te wera o te wera i roto i te rango me te ngawari ki te pakaru i te peera o te upoko rango.

(9) Whakanuia te kaareti i mua i te whakaweti.

Mena ka mutu te rere o te miihini miihini tere tere, ka pakaru tana inertia nui i te miihini hono o te crank me nga waahanga o te miihini hiko ka whakapoto i te ora mahi.I te wa ano, ko te pupuhi kaha o te throttle ko te rere o te wahie ki raro i te pakitara cylinder na te nui o te wahie e uru ana ki roto i te cylinder ki te whakakii i te wera, te whakaheke i te hinu whakahinu.I tua atu, ka tino piki ake nga putunga waro i roto i te piston, valve me te rūma ngingiha, ka aukati i te injector wahie me te aukati piston.

(10) Taapirihia he wai whakamatao ina he tiketike rawa te pawera o te miihini diesel

Mēnā ka tāpirihia te wai whakamatao i te wa e poto ana te pūkaha diesel i te wai me te wera rawa, ka pakaru te upoko o te puoto, te whiti rango, te paraka, me etahi atu na te nui o nga huringa o te makariri me te wera.No reira, ki te teitei rawa te pāmahana o te miihini diesel, me tango tuatahi te utaina, me whakanui te tere, me whakawetohia te miihini diesel i muri i te hekenga o te pāmahana wai, me wewete te taupoki radiator wai ki tango kohu wai.Mena e tika ana, werohia te wai whakamatao ki roto i te radiator wai.

(11) Te mahi mangere mo te wa roa.

I te wa e mangere ana te miihini diesel, he iti te pehanga hinu whakahinuhinu, he ngoikore te hua whakamatao o te werohanga hinu ki runga ake o te piston, na te mea ka piki ake te kakahu me te ngawari o te kuia o te rango;ka taea hoki te whakararu i te ngota, te ngingiha kaore i oti, te putunga waro kino, a i etahi wa ka pakaru nga marere me nga mowhiti piston, te whakangao i te riipene.Mo konei, ko etahi o nga tohutohu whakahaere mo te miihini miihini e kii marama ana kia kaua e neke ake i te 15-20 meneti te wa mangere o te miihini miihini.

Ko te runga ake ko nga tikanga whakahaere 11 he o nga kaihanga diesel i tohaina e Dingbo Power.E hoa ma e hiahia ana ki te hoko miihini diesel, nau mai ki te whakapiri mai ki a maatau ma te imeera dingbo@dieselgeneratortech.com, ka whakapau kaha matou ki a koe.