Litsela tse 11 tse Fosahetseng tsa ho Sebelisa Lijenereithara tsa Dizeli

Kajeno, Dingbo Power a moetsi oa sete ea jenereithara ea diesel , e akaretsa mekhoa e 11 e fosahetseng ea ho sebetsa ea jenereithara ea diesel ka tsela e latelang:

(1) Ka mor'a ho qala ho bata, matha ka mojaro ntle le ho futhumala.

Ha enjene ea diesel e qala ho bata, ka lebaka la viscosity e phahameng ea oli le mokelikeli o fokolang, pompo ea oli ha e fanoe ka mokhoa o lekaneng, 'me bokaholimo ba mochini ha bo tlosoe hantle ka lebaka la khaello ea oli, e bakang ho roala ka potlako esita le ho hloleha joalo ka. ho hula moqomo le ho chesa lithaele.Ka hona, enjene ea diesel e lokela ho matha ka lebelo la ho idling le ho futhumala ka mor'a ho pholile le ho qala, ebe e matha ka mojaro ha mocheso oa oli o eme o fihla ho 40 ℃ kapa ho feta;mochine o lokela ho qala ka gear e tlaase le ho khanna bakeng sa sebaka se itseng ka gear e 'ngoe le e' ngoe ka tatellano ho fihlela mocheso oa oli o tloaelehile 'me phepelo ea mafura e lekane., E ka fetoloa ho khanna ho tloaelehileng.

(2) Enjene ea diesel e sebetsa ha oli e sa lekana.

Ka nako ena, phepelo e sa lekaneng ea oli e tla baka phepelo e sa lekaneng ea oli holim'a para e 'ngoe le e 'ngoe ea likhohlano, e leng se tla fella ka ho senyeha kapa ho chesoa ka mokhoa o sa tloaelehang.Ka lebaka lena, hoa hlokahala ho netefatsa oli e lekaneng pele mochini o qala le nakong ea ts'ebetso ea enjene ea dizeli ho thibela ho hula li-cylinder le liphoso tsa ho chesa lithaele tse bakoang ke khaello ea oli.

(3) Ho emisa ka tšohanyetso ka mojaro kapa ho emisa hang ka mor'a ho tlosa mojaro ka tšohanyetso.

Ka mor'a hore enjene ea diesel e tingoe, ho potoloha ha metsi a pholileng ho emisa, matla a ho qhala mocheso a fokotseha haholo, 'me likarolo tse futhumetseng li lahleheloa ke ho pholile.Ho bonolo ho etsa hore hlooho ea cylinder, cylinder liner, cylinder block le likarolo tse ling tsa mochine li chese ho feta tekano, li hlahise mapetsong, kapa li etse hore piston e atolohe ho feta tekano le ho khomarela ka har'a cylinder liner.Ka lehlakoreng le leng, haeba enjene ea diesel e emisoa ntle le ho pholile ka lebelo le sa sebetseng, sebaka sa khohlano se ke ke sa ba le oli e lekaneng.Ha enjene ea diesel e qala hape, e tla mpefala le ho feta ka lebaka la mafura a fokolang.Ka hona, pele enjene ea dizeli e ema, mojaro o lokela ho theoloa, 'me lebelo le lokela ho fokotseha butle-butle le ho matha metsotso e seng mekae ntle le mojaro.

(4) Ka mor'a hore enjene ea diesel e pholile, throttle e phatloha.

Haeba throttle e lla, lebelo la enjene ea diesel le tla phahama haholo, e leng se tla etsa hore libaka tse ling tse hohlang enjeneng li onale ka lebaka la ho hohlana ha metsi.Ho phaella moo, piston, rod e kopanyang, le crankshaft li fumana liphetoho tse kholo ha throttle e otloa, e bakang liphello tse matla le likarolo tse senyang habonolo.

(5) Matha tlas'a boemo ba metsi a pholileng a sa lekaneng kapa mocheso o phahameng haholo oa metsi a pholileng kapa oli ea enjene.

Palo e sa lekaneng ea metsi a pholileng lienjineng tsa diesel e tla fokotsa phello ea eona ea ho pholisa.Lienjine tsa diesel li tla chesa haholo ka lebaka la ho se pholile ho sa sebetseng;metsi a pholileng a phahameng haholo le mocheso oa oli oa enjine le ona o tla etsa hore lienjineri tsa disele li futhumale ho feta tekano.Ka nako ena, mojaro o ka sehloohong oa mocheso oa hlooho ea silinda, li-cylinder liner, kopano ea piston le valve, joalo-joalo e tla fokotseha haholo, 'me thepa ea eona ea mochine e kang matla le ho tiea e tla fokotseha haholo, e leng ho tla eketsa ho senyeha ha likarolo, ho fokotsa ho tšoana. lekhalo pakeng tsa likarolo, le ho potlakisa ho roaloa ha likarolo.Hape ho tla ba le mapetsong le ho se sebetse hantle joalo ka likarolo tsa mochini tse jamming.Mocheso o feteletseng oa metsi a pholileng le oli ea enjene o tla potlakisa botsofali ba oli ea enjene le ho senyeha, le ho fokotsa viscosity ea oli ea enjene.Maemo a lubrication a li-cylinders, pistons le lipara tse kholo tsa likhohlano a tla senyeha, e leng se tla fella ka ho apara ka mokhoa o sa tloaelehang.Ho futhumala ho feteletseng ha enjene ea diesel ho tla mpefatsa ts'ebetso ea ho tuka ha enjene ea diesel, ho etsa hore ente e sebetse ka mokhoa o sa tloaelehang, ho se sebetse hantle ha atomo, le ho eketsa li-deposit tsa carbon.

(6) Matha tlas'a boemo ba hore mocheso oa metsi a pholileng le oli ea enjene o tlase haholo.

Nakong ea ts'ebetso ea enjene ea dizeli, mocheso oa metsi a pholileng o tlase haholo, 'me mocheso oa lerako la cylinder o theoha ka tsela e nepahetseng.Mouoane oa metsi o hlahisoang ke ho tuka o kopana ho ba marotholi a metsi.E hokahana le khase ea mouoane ho hlahisa lintho tse nang le asiti, tse khomarelang lebota la silinda le ho baka kutu le ho senyeha.Ho itloaetsa ho pakile hore ha enjene ea disele e sebelisoa hangata mochesong oa metsi a pholileng oa 40 ℃ ~ 50 ℃, ho roala ha likarolo tsa eona ho feta mocheso o tloaelehileng oa ts'ebetso (85 ℃～95 ℃) ka nako ena. , ha mocheso oa metsi o le tlase haholo, mocheso ka har'a silinda e tlase, 'me nako ea ho lieha ho chesa ha enjene ea diesel e lelefalitsoe.Hang ha mollo o e-ba teng, khatello e phahama ka potlako, 'me peterole ea enjene ea disele e ba bohale, e leng se ka bakang tšenyo ea mochine likarolong.Enjene ea diesel e 'nile ea sebetsa tlas'a boemo ba mocheso o tlaase oa metsi a pholileng ka nako e telele,' me lekhalo pakeng tsa piston le cylinder liner le bile le leholo, ho kokota ho etsahetse, 'me ho thothomela ho etsahetse, ho etsa hore cylinder liner e hlahe e le cavitation.Mocheso oa oli o tlase haholo, viscosity ea oli e phahame, mokelikeli o fokola, 'me karolo ea lubrication ha e na oli e lekaneng, e leng se etsang hore lubrication e mpe le ho feta, e etsa hore ho apara ha li-friction pair ho eketsehe, le ho khutsufatsa bophelo ba tšebeletso ea enjene ea diesel.

(7) Matha tlas'a boemo ba khatello e tlase ea oli.

Haeba khatello ea oli e le tlase haholo, sistimi ea lubrication e ke ke ea tsamaisa phepelo e tloaelehileng ea oli le khatello ea khatello, 'me oli e lekaneng e ke ke ea fumanoa bakeng sa karolo e' ngoe le e 'ngoe ea lubrication.Ka hona, ha mochini o ntse o sebetsa, ela hloko ho shebella gauge ea khatello ea oli kapa lebone la khatello ea oli.Haeba ho fumanoa hore khatello ea oli e tlase ho feta khatello e boletsoeng, emisa hang-hang 'me u tsoele pele ho khanna ka mor'a ho rarolla mathata.

(8) Ho potlaka le ho tlala ka matla hoa mochini.

Haeba mochini o potlakile haholo kapa o jara haholo, enjene ea diesel e tla sebetsa tlas'a maemo a ts'ebetso ea mojaro o feteletseng le lebelo le phahameng, tse ka bakang mosebetsi o boima.Mojaro oa mocheso le mochine oa mochine oa li-cylinder liners, pistons, lithupa tse kopanyang, joalo-joalo li tla eketseha, 'me ho tla ba bonolo ho baka tsitsipano.Ho hloleha ha moqomo, ho chesa lithaele, joalo-joalo, khafetsa overload tshebetso ka etsa hore nako e telele kaba combustion ka silindara le habonolo senya silindara hlooho gasket.

(9) Fokotsa molumo pele u emisa.

Haeba enjene ea diesel ea lebelo le holimo e emisa ka tšohanyetso ho sebetsa, inertia ea eona e kholo e tla senya mochini o kopanyang oa crank le likarolo tsa mochini oa valve le ho khutsufatsa bophelo ba ts'ebeletso.Ka nako e ts'oanang, ho phatloha ho matla ha throttle ke hore mafura a phalla ho theosa le lerako la cylinder ka lebaka la mafura a mangata a kenang ka silindara ho qeta ho tuka, ho hlapolla oli e tlotsang.Ho feta moo, li-deposit tsa carbon ka piston, valve le kamore ea mollo li tla eketseha haholo, li baka ho thibela ente ea mafura le piston jamming.

(10) Ka tšohanyetso eketsa metsi a pholileng ha mocheso oa enjene ea diesel o phahame haholo

Haeba metsi a pholileng a eketsoa ka tšohanyetso ha enjene ea diesel e haelloa ke metsi le ho chesa haholo, e tla baka mapetsong a hlooho ea cylinder, cylinder liner, cylinder block, joalo-joalo ka lebaka la liphetoho tse matla tsa serame le mocheso.Ka hona, ha mocheso oa enjene ea dizeli o phahame haholo, mojaro o lokela ho tlosoa pele, lebelo le eketsehe hanyenyane, 'me enjene ea dizeli e lokela ho tima ka mor'a hore mocheso oa metsi o theohe,' me sekoahelo sa radiator sa metsi se lokela ho lokolloa tlosa mouoane oa metsi.Haeba ho hlokahala, butle-butle kenya metsi a pholileng ka har'a radiator ea metsi.

(11) Ts'ebetso ea nako e telele ea ho idling.

Ha enjene ea diesel e sa sebetse, khatello ea oli e tlotsang e tlase, 'me phello e pholileng ea ente ea oli e ka holim'a piston e fokola, e bakang keketseho e matla ea ho apara le ho hula ha silinda e bonolo;e ka boela ea baka ho fokola ha atomization, mollo o sa fellang, li-deposit tse tebileng tsa carbon, 'me ka linako tse ling esita le ho jamming ha li-valve le li-piston rings, Cylinder liner cavitation.Ka lebaka lena, litaelo tse ling tsa ts'ebetso ea enjene ea diesel li bontša ka ho hlaka hore nako ea ho sebetsa ha enjene ea diesel ha ea lokela ho feta 15-20min.

Ka holimo ke mekhoa e 11 e fosahetseng ea ho sebetsa ea lijenereithara tsa disele e arolelanoa ke Dingbo Power.Metsoalle e hlokang ho reka lijenereithara tsa diesel, amohela ho ikopanya le rona ka lengolo-tsoibila dingbo@dieselgeneratortech.com, ka sebele re tla u sebeletsa ka pelo eohle.