Dizel generatorlarini ishlatishning 11 ta noto'g'ri usuli

Bugungi kunda Dingbo Power a dizel generatorlari ishlab chiqaruvchisi , dizel generatorlarining 11 ta noto'g'ri ishlash usullarini quyidagicha umumlashtirdi:

(1) Sovuq ishga tushirilgandan so'ng, isinmasdan yuk bilan yuguring.

Dizel dvigatel sovuq ishga tushirilganda, yog'ning yuqori yopishqoqligi va yomon suyuqlik tufayli, yog 'pompasi etarli darajada ta'minlanmagan va moy etishmasligi tufayli mashinaning ishqalanish yuzasi yomon yog'langan bo'lib, tez eskirishga va hatto nosozliklarga olib keladi. tsilindrni tortib olish va plitkalarni yoqish.Shuning uchun dizel dvigatel bo'sh tezlikda ishlashi va sovutilgandan va ishga tushirilgandan so'ng isishi kerak, keyin esa kutish rejimidagi yog 'harorati 40 ℃ yoki undan yuqori bo'lganda yuk bilan ishlashi kerak;mashina past vites bilan ishga tushishi va yog 'harorati normal bo'lguncha va yonilg'i ta'minoti etarli bo'lguncha ketma-ket har bir vitesda ma'lum bir kilometr masofani bosib o'tishi kerak., Oddiy haydashga aylantirilishi mumkin.

(2) Dizel dvigatel moy yetarli bo'lmaganda ishlaydi.

Bu vaqtda yog'ning etarli darajada ta'minlanmaganligi har bir ishqalanish juftligi yuzasida yog'ning etarli darajada ta'minlanmasligiga olib keladi, natijada g'ayritabiiy aşınma yoki kuyish paydo bo'ladi.Shu sababli, yog 'taqchilligi tufayli silindrlarning tortilishi va plitkalarni yoqishning oldini olish uchun mashinani ishga tushirishdan oldin va dizel dvigatelining ishlashi paytida etarli miqdordagi yog'ni ta'minlash kerak.

(3) Yuk bilan to'satdan to'xtash yoki to'satdan yuk olib tashlangandan so'ng darhol to'xtatish.

Dizel dvigatel o'chirilgandan so'ng, sovutish suvining aylanishi to'xtaydi, issiqlik tarqalish qobiliyati keskin kamayadi va isitiladigan qismlar sovutishni yo'qotadi.Silindr boshi, silindrli layneri, silindr bloki va boshqa mexanik qismlarning haddan tashqari qizishi, yoriqlar paydo bo'lishi yoki pistonning haddan tashqari kengayishiga va silindr layneriga yopishib qolishiga olib kelishi oson.Boshqa tomondan, agar dizel dvigatel bo'sh tezlikda sovutmasdan to'xtatilsa, ishqalanish yuzasida etarli miqdorda yog' bo'lmaydi.Dizel dvigatel qayta ishga tushirilganda, yomon moylash tufayli u eskirishni kuchaytiradi.Shuning uchun, dizel dvigateli to'xtashdan oldin, yukni tushirish kerak va tezlikni asta-sekin kamaytirish va yuklamasdan bir necha daqiqa ishlashi kerak.

(4) Dizel dvigatel sovuq ishga tushirilgandan so'ng, gaz kelebeği portlatiladi.

Agar gaz kelebeği bosilsa, dizel dvigatelining tezligi keskin ko'tariladi, bu esa dvigateldagi ba'zi ishqalanish yuzalarining quruq ishqalanish tufayli eskirishiga olib keladi.Bunga qo'shimcha ravishda, piston, birlashtiruvchi novda va krank mili gaz kelebeği urilganda katta o'zgarishlarga ega bo'lib, og'ir ta'sirlarni keltirib chiqaradi va qismlarga osonlikcha shikast etkazadi.

(5) Sovutish suvi yetarli bo'lmasa yoki sovutish suvi yoki dvigatel moyining juda yuqori haroratida ishlang.

Dizel dvigatellarda sovutish suvining etarli emasligi uning sovutish ta'sirini kamaytiradi.Dizel dvigatellari samarasiz sovutish tufayli qizib ketadi;haddan tashqari yuqori sovutish suvi va dvigatel moyining harorati dizel dvigatellarning qizib ketishiga olib keladi.Bu vaqtda silindr boshi, silindrli liner, piston yig'ish va valfning asosiy termal yuki keskin kamayadi va uning mustahkamligi va mustahkamligi kabi mexanik xususiyatlari keskin pasayadi, bu qismlarning deformatsiyasini oshiradi, mos kelishini kamaytiradi. qismlar orasidagi bo'shliqni va qismlarning aşınmasını tezlashtiradi.Bundan tashqari, mashina qismlarining tiqilib qolishi kabi yoriqlar va nosozliklar bo'ladi. Sovutish suvi va dvigatel moyining haddan tashqari harorati dvigatel moyining qarishi va yomonlashishini tezlashtiradi va dvigatel moyining yopishqoqligini kamaytiradi.Tsilindrlar, pistonlar va asosiy ishqalanish juftlarining shartli moylash shartlari yomonlashadi, bu esa g'ayritabiiy aşınmaya olib keladi.Dizel dvigatelning haddan tashqari qizishi dizel dvigatelining yonish jarayonini yomonlashtiradi, bu esa injektorning anormal ishlashiga, yomon atomizatsiyaga va uglerod konlarini ko'paytirishga olib keladi.

(6) Sovutish suvi va dvigatel moyining harorati juda past bo'lgan holda ishga tushiring.

Dizel dvigatelning ishlashi paytida sovutish suvi harorati juda past bo'ladi va silindr devorining harorati mos ravishda tushadi.Yonish natijasida hosil bo'lgan suv bug'lari suv tomchilariga kondensatsiyalanadi.U chiqindi gaz bilan aloqa qilib, kislotali moddalar hosil qiladi, ular silindr devoriga yopishadi va korroziya va aşınmaya olib keladi.Amaliyot shuni ko'rsatdiki, dizel dvigatel ko'pincha 40 ℃ ~ 50 ℃ sovutish suvi haroratida ishlatilsa, uning qismlari eskirishi normal ish haroratidan (85 ℃ ~ 95 ℃) bir necha baravar katta bo'ladi. , suv harorati juda past bo'lsa, silindrdagi harorat past bo'ladi va dizel dvigatelining ateşleme kechikish muddati uzaytiriladi.Yong'in sodir bo'lgandan so'ng, bosim tez ko'tariladi va dizel dvigatel yoqilg'isi qo'pol bo'lib, bu qismlarga mexanik shikast etkazishi mumkin.Dizel dvigatel uzoq vaqt davomida past sovutish suvi harorati sharoitida ishladi va piston va silindrli layner orasidagi bo'shliq katta bo'lib, taqillatish sodir bo'ldi va tebranish paydo bo'ldi, bu silindrli laynerning kavitatsiyasiga olib keldi.Yog 'harorati juda past, yog'ning yopishqoqligi yuqori, suyuqligi yomon va soqol qismi yog'ning etarli emasligi, bu moylashni yomonlashtiradi, ishqalanish juftligining aşınmasını oshiradi va dizel dvigatelining ishlash muddatini qisqartiradi.

(7) Yog 'bosimi past bo'lgan holda ishlang.

Yog 'bosimi juda past bo'lsa, soqol tizimi yog'ning normal aylanishini va bosimli moylashni amalga oshira olmaydi va har bir soqol qismi uchun etarli miqdorda yog' olinmaydi.Shuning uchun, mashina ishlayotganida, yog 'bosimi o'lchagichiga yoki yog' bosimi indikatoriga e'tibor bering.Yog 'bosimi belgilangan bosimdan past ekanligi aniqlansa, darhol to'xtating va muammolarni bartaraf etgandan so'ng haydashni davom eting.

(8) Mashinaning tezlashishi va ortiqcha yuklanishi.

Mashina jiddiy ravishda haddan tashqari yuklangan yoki haddan tashqari yuklangan bo'lsa, dizel dvigatel haddan tashqari yuk va yuqori tezlikda ish sharoitida ishlaydi, bu qo'pol ishni keltirib chiqarishi mumkin.Silindr laynerlari, pistonlar, biriktiruvchi rodlar va boshqalarning termal yuki va mexanik yuki ortadi va kuchlanishni keltirib chiqarish oson bo'ladi.Tsilindrning ishdan chiqishi, yonayotgan plitka va boshqalar. Tez-tez haddan tashqari yuklash silindrda uzoq muddatli qo'pol yonishni keltirib chiqarishi va silindr boshi qistirmasini osongina shikastlashi mumkin.

(9) To'xtashdan oldin gaz kelebeğini kuchaytiring.

Agar yuqori tezlikda ishlaydigan dizel dvigatel to'satdan ishlamay qolsa, uning katta inertsiyasi krankning biriktiruvchi novda mexanizmiga va valf mexanizmining qismlariga zarar etkazadi va xizmat muddatini qisqartiradi.Shu bilan birga, gaz kelebeğining shiddatli portlashi shundaki, yonilg'i tsilindrga to'liq yonish uchun kiruvchi haddan tashqari yoqilg'i tufayli silindr devoridan pastga tushadi, soqol yog'ini suyultiradi.Bundan tashqari, piston, valf va yonish kamerasidagi uglerod konlari sezilarli darajada oshadi, bu esa yonilg'i injektorining tiqilib qolishiga va pistonning tiqilib qolishiga olib keladi.

(10) Dizel dvigatel harorati juda yuqori bo'lsa, to'satdan sovutish suvi qo'shing

Agar dizel dvigatelda suv yetishmasa va qizib ketganda to'satdan sovutish suvi qo'shilsa, sovuq va issiqlikning keskin o'zgarishi tufayli silindr boshi, silindrli g'isht, silindr bloki va hokazolarda yoriqlar paydo bo'lishiga olib keladi.Shuning uchun, dizel dvigatelining harorati juda yuqori bo'lsa, avval yukni olib tashlash kerak, tezlikni biroz oshirish kerak va suv harorati tushgandan keyin dizel dvigatelni o'chirish va suv radiatorining qopqog'ini bo'shatish kerak. suv bug'ini olib tashlang.Agar kerak bo'lsa, sovutish suvini suv radiatoriga asta-sekin quying.

(11) Uzoq muddatli bo'sh ishlash.

Dizel dvigatel ishlamay qolganda, soqol yog'i bosimi past bo'ladi va pistonning yuqori qismiga yog' quyishning sovutish ta'siri yomon bo'ladi, bu aşınmanın keskin oshishiga va silindrning oson tortilishiga olib keladi;shuningdek, zaif atomizatsiya, to'liq yonish, jiddiy uglerod konlari va ba'zan hatto klapanlar va piston halqalarining tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin , Silindr layneri kavitatsiyasi.Shu sababli, ba'zi dizel dvigatellarini ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar dizel dvigatelining bo'sh ish vaqti 15-20 minutdan oshmasligini aniq belgilaydi.

Yuqoridagi 11 ta noto'g'ri ishlash usullari dizel generatorlari Dingbo Power tomonidan ulashilgan.Dizel generatorlarini sotib olish kerak bo'lgan do'stlar, dingbo@dieselgeneratortech.com elektron pochta orqali biz bilan bog'lanishga xush kelibsiz, biz sizga chin dildan xizmat qilamiz.