Cummins B4.5 B6.7 L9 Diesel Engine Tutaki i te Paerewa Tukunga Euro VI

Kei te haere a Cummins inaianei ki te mahi i etahi atu mahi mo te whakahaere i nga tukunga Euro VI.Ko nga diesel maa inaianei ka whakautu ki te ture Wāhanga-D kaha ake, whai muri i te rua tau te roa o te whakawhanaketanga me te kaupapa whakamatautau.Ko nga miihini B4.5, B6.7 me L9 me te awhe 112 ki te 298 kW mo nga tono pahi me nga kaiako ka neke ki te mahi katoa i mua i te mana o te Wāhanga-D i te marama o Hepetema o tenei tau.

Ko nga miihini Euro VI Wāhanga-D mo te whakaheke me te iti o te tukunga

Kumine i whakaurua tenei ariā tukunga hou i te Huihuinga Waka Tumatanui o te Ao o UITP e tu ana ki Stockholm, Sweden.Ko nga miihini Euro VI Phase-D ka eke ki nga tukunga tata-ki-kore.He tohu tenei mo te pikinga atu ki nga ture Euro VII, tera pea ka whai mana i muri i te tau 2025.

Ko nga ture Wāhanga-D he mea tino tika mo nga mahi pahi, i te mea e aro ana ratou ki te kaha ake o te mana whakahaere mo nga Oxides of Nitrogen (NOx) tukunga i roto i nga mahi o te taone tere tere, tae atu ki nga ahuatanga o te miihini makariri.I tua atu i te whakamohiotanga o nga pūtau whakamatautau tukunga, ka hiahia nga ture Wāhanga-D ki te whakamatautau i runga i te huarahi hei hopu i te inenga o te ao.Ko nga whakamatautau e pa ana ki te huringa mahi i mahia e Cummins ma te whakamahi i nga punaha Inenga Tukunga Kawe (PEM) kua tohu he 25 paiheneti te whakahekenga o nga tukunga NOx, i whakaritea ki nga miihini Wāhanga-A i te wa tuatahi i whakaurua ai a Euro VI i te tau 2015.

I kii a Ashley Watton, Kaiwhakahaere o Cummins mo te Pakihi Pakihi Nui i Uropi: "Na te iti rawa o nga tukunga NOx, ka awhina a maatau hua hou o te Wāhanga-D i nga waka pahi ki te whakapai ake i te kounga o te hau me te hono atu ki te taenga mai o te Rohe Whakaaetanga Raro Raro o Raanana me etahi atu Maama. Ko nga Rohe Air kei nga taone puta noa i Uropi.

Hei whakatutuki i te Tiwhikete Wāhanga-D i arotahi matou ki te arorau whakahaere tukunga me te whakawhanake i tetahi algorithm hou mo te punaha whakahaere.Na roto i te whakamahine me te whakamatautau ano i te rorohiko mo te rua tau, i taea e matou te karo i te whakarereke i nga taputapu ki te miihini, ki te ruha ranei i muri i te maimoatanga.

Ko nga mahi whakawhanaketanga Wāhanga-D e hiahiatia ana he haumi nui na Cummins, engari ko te tikanga ka mau tonu o taatau kaihoko ki te painga o tetahi hua kua whakamatauria he rite nga mahi ki era e wheakohia ana i enei ra.Mo te whakaurunga waka, kaore he take ki te hanga hou i nga whakaurunga Euro VI na te mea ka tukuna e a maatau miihini Wāhanga-D he otinga tuuturu, taka-i roto».

Wāhanga D hoki mo nga putanga ranu

Ko te Tiwhikete Wāhanga D ka toro atu ki nga momo momo momo miihini Cummins B4.5 me B6.7, hei awhina i nga kaihanga pahi puta noa i Uropi i runga i te huarahi ki te hiko me te whakakorenga waka.I te taha o te raina taraiwa diesel-hiko, ka taea e te 4.5- me te 6.7-rita nga miihini maemaa te whakaheke i te kohi wahie me te tuku CO2 ki te 33 paiheneti.

Mo nga raina taraiwa motopaika tikanga, ko nga miihini Cummins e whakaatu ana i te hangarau mutu/tīmata ka anga whakamua ki te Wāhanga-D, ka penapena wahie me te hau kati kati ma te whakakore i te miihini miihini i nga tuunga pahi.

He whakahoutanga tonu mo Euro VI

Mai i te whakaurunga tuatahi o te wahanga-A o nga ture Euro VI, Ko nga kaihanga miihini Cummins i kite i nga huringa haere tonu ki te whakatutuki i nga waahanga whai muri me te maha atu o nga hangarau whakahaere tukunga hou.Ko nga miihini Phase-C o naianei, i whakauruhia i te tau 2016, i whakahoutia ano me te whakaputanga hiko me te taipana.

Ko te 4-cylinder B4.5 me te putanga 157 kW i pai ake te aro o te waka me te pikinga o te iti-mutunga me te tihi teitei mai i te 760 ki te 850 Nm.Ko te 6-cylinder B6.7 i piki ake te whakatauranga runga ki te 220 kW me te taipana teitei i piki ki te 1,200 Nm i te 1,000 rpm.Ko te whakatauranga pahi teitei o te L9 i piki mai i te 239 ki te 276 kW me te pikinga o te taipana teitei ki te 1600 Nm.