Cummins B4.5 B6.7 L9 Naaftada Matoorka Buuxiyay Heerka Emission ee Euro VI

Cummins hadda waxa uu qaadayaa tallaabo dheeraad ah oo ku saabsan xakamaynta qiiqa Euro VI.Naaftada nadiifka ah ayaa hadda ka jawaabi doonta xeerka Wajiga-D ee aad u adag, ka dib laba sano oo horumarineed iyo barnaamij tijaabo ah.Matoorada B4.5, B6.7 iyo L9 ee leh 112 ilaa 298 kW kala duwan ee codsiyada baska iyo tababaraha ayaa u gudbi doona wax soo saar buuxa ka hor inta aanu wajiga-D dhaqan galin bisha Sebtembar ee sanadkan.

Euro VI Wajiga-D matoorada ee qiiqa hoose iyo hoose

Cummins waxay fikradan cusub ee qiiqa sii daaya ku soo bandhigtay shirwaynaha caalamiga ah ee gaadiidka dadweynaha ee UITP oo ka dhacaya Stockholm, Sweden.Matoorada Euro VI Wajiga-D waxay gaari doonaan qiiqa u dhow ilaa eber.Tani waxay ka dhigan tahay tillaabo kororsi oo loo qaaday xeerarka Euro VII, taas oo ay u badan tahay inay dhaqan geli doonto 2025 ka dib.

Xeerarka Wajiga-D waxay si gaar ah u khuseeyaan hawlaha basaska, maadaama ay diiradda saarayaan xaddidaadda xakamaynta adag ee qiiqa Oxides of Nitrogen (NOx) inta lagu jiro hawlgallada hoose ee magaalada, iyo sidoo kale xaaladaha bilowga injiinka qabow.Marka lagu daro xaqiijinta unugga tijaabada qiiqa, xeerarka Wajiga-D waxay u baahan yihiin tijaabinta wadada si loo qabto cabbirka dhabta ah.Tijaabada ku salaysan wareegga shaqada ee uu sameeyay Cummins iyadoo la adeegsanayo hababka Cabbiraadda qiiqa la qaadi karo (PEMs) waxay muujisay hoos u dhac boqolkiiba 25 ah qiiqa NOx, marka la barbar dhigo matoorada Wajiga-A markii ugu horreysay ee Euro VI la soo bandhigay 2015.

Ashley Watton, Agaasimaha Cummins ee On-Highway Business Europe, ayaa yiri: "Iyadoo si gaar ah u hooseeya NOx, alaabtayada Wajiga-D ee ugu dambeysay waxay ka caawin doontaa maraakiibta basaska inay hagaajiyaan tayada hawada waxayna la jaanqaadaan imaatinka dhow ee London Ultra Low Emission Zone iyo kuwa kale oo Nadiif ah Aagga hawada oo laga dhisayo magaalooyinka Yurub.

Si aan u gaarno shahaadada Wajiga-D waxaan diiradda saarnay caqli-galka xakamaynta qiiqa waxaana aanu samaynay algorithm cusub ee nidaamka maamulka.Sifeynta iyo tijaabinta software-ka muddo laba sano ah, waxaan awoodnay inaan iska ilaalino inaan wax ka bedelno qalabka mashiinka ama daweynta daweynta.

Shaqada horumarinta wejiga-D waxay u baahneyd maalgashi la taaban karo oo uu sameeyay Cummins, laakiin waxay la macno tahay macaamiisheena inay sii hayaan faa'iidada badeecad la xaqiijiyay oo leh waxqabad la mid ah kuwa ay maanta la kulmaan.Marka la eego isku dhafka gaadiidka, tani uma baahna in dib loo farsameeyo rakibaadda Euro VI maaddaama matooradayada Wajiga-D ay bixiyaan xal aan kala go 'lahayn.

Wajiga D sidoo kale ee noocyada isku-dhafan

Shahaadada Wajiga D waxay ku fidin doontaa noocyada isku-dhafan ee Cummins B4.5 iyo B6.7 matoorada, si ay u caawiyaan soosaarayaasha basaska ee Yurub oo dhan wadada si ay u koronto iyo kaarboonization maraakiibta.Naaftada nadiifka ah ee 4.5- iyo 6.7-litir oo ay weheliyaan khadadka korontada ku shaqeeya ee naaftada ah waxay hoos u dhigi karaan isticmaalka shidaalka iyo qiiqa CO2 ilaa 33 boqolkiiba.

Khadadka caadiga ah ee basaska naaftada, Matoorada Cummins ee wata tignoolajiyada joogsiga/bilaabida waxay sidoo kale u gudbi doonaan Wajiga-D, badbaadinta shidaalka iyo qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo iyaga oo si dhab ah meesha uga saaraya matoorka ku mashquula joogsiga baska.

Kor u qaadis joogto ah oo loogu talagalay Euro VI

Tan iyo markii la bilaabay Wajigii hore-A ee xeerarka Euro VI, Matoorada Cummins waxay arkeen isbedelo isdaba joog ah si ay ula kulmaan Marxalado isdaba joog ah oo wata tignoolajiyada xakameynta qiiqa cusub oo badan.Matoorada Wajiga-C ee hadda jira, oo la soo bandhigay 2016, ayaa sidoo kale lagu cusboonaysiiyay soo saarista koronto iyo qulqulka.

4-dhululubo B4.5 oo leh ilaa 157 kW wax soo saarka ayaa wanaajiyay ka jawaabida gaadhiga iyada oo korodhka labada-dhamaadka hoose iyo kuwa ugu sarreeyaba laga bilaabo 760 ilaa 850 Nm.6-dhululubo B6.7 ayaa kor u qaaday qiimaynta sare ilaa 220 kW iyada oo laxaadka ugu sarreeya uu kordhay ilaa 1,200 Nm at 1,000 rpm.Qiimaynta baska ugu sarraysa ee L9 ayaa ka korodhay 239 ilaa 276 kW iyada oo kor u kac ku yimi qulqulka ugu sarreeya ilaa 1600 Nm.